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霍尼韋爾互聯(lián)貨運全程監(jiān)控解決方案C-Freight助力物流監(jiān)控升級

  •   《財富》全球五百強之一的多元化、高科技先進互聯(lián)工業(yè)企業(yè)霍尼韋爾(紐交所代碼: HON)宣布與英特爾聯(lián)合開發(fā)的互聯(lián)貨運解決方案Connected Freight(簡稱C-Freight,又譯互聯(lián)貨運)首次實現(xiàn)高價值或易腐蝕等特需貨物在物流運輸中的多種類數(shù)據(jù)實時監(jiān)控反饋,開啟了實時數(shù)據(jù)采集技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。致力于提供安全可靠的貨運信息實時監(jiān)控,C-Freight已在海外幫助多家大型貨運物流公司實現(xiàn)了在裝箱級別的低功耗貨運監(jiān)控,并已進入中國市場?! ∧壳?,市場上大多數(shù)貨運監(jiān)測工具僅停留在追蹤運輸工具、冷
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羅德與施瓦茨公司顯著提高R&S ELEKTRA EMC測試軟件的功能性

  •   EMC市場領(lǐng)導者羅德與施瓦茨公司在現(xiàn)有R&S ELEKTRA EMC測試軟件系列上推出了附加選件,可以將R&S ELEKTRA用于更深入的測試應用?! ∮捎贓MI自動化測試的廣泛執(zhí)行,它支持各種行業(yè),測試機構(gòu)或監(jiān)管機構(gòu)的實驗室操作員和EMC工程師,以節(jié)省在商業(yè),汽車和A&D產(chǎn)品開發(fā)和認證上花費的時間和精力?! 「鶕?jù)商業(yè)標準為傳導和輻射EMS測試推出的附加軟件選件,R&S ELEKTRA現(xiàn)在首次解決了工程師執(zhí)行電子產(chǎn)品抗干擾測試的難題?! ♂槍ΤR奅MC標準的預定義函數(shù)庫
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羅德與施瓦茨發(fā)布新型手持式微波頻譜分析儀,R&S Spectrum Rider FPH家族又添新成員

  •   2018年10月,羅德與施瓦茨在慕尼黑發(fā)布了三款新的標配機型,頻率范圍覆蓋5 kHz至6 GHz、13.6 GHz和26.5 GHz,擴充了已獲成功的R&S Spectrum Rider FPH家族。R&S Spectrum Rider FPH是業(yè)內(nèi)首款提供電容式觸摸屏,并通過密匙實現(xiàn)頻率升級的手持式頻譜分析儀。由于升級過程不需要停機和重新校準,因此用戶可以輕松的升級其標配機型,如從26.5 GHz升級到31 GHz?! ⌒碌母哳l機型的發(fā)布,使得堅固耐用的R&S Spectru
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羅德與施瓦茨為R&S Spectrum Rider FPH家族增添新成員新型手持式微波頻譜分析儀

  •   2018年10月,羅德與施瓦茨在慕尼黑發(fā)布了三款新的標配機型,頻率范圍覆蓋5 kHz至6 GHz、13.6 GHz和26.5 GHz,擴充了已獲成功的R&S Spectrum Rider FPH家族。R&S Spectrum Rider FPH是業(yè)內(nèi)首款提供電容式觸摸屏,并通過密匙實現(xiàn)頻率升級的手持式頻譜分析儀。由于升級過程不需要停機和重新校準,因此用戶可以輕松的升級其標配機型,如從26.5 GHz升級到31 GHz。  新的高頻機型的發(fā)布,使得堅固耐用的R&S Spectru
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羅德與施瓦茨獨特的 R&S QAR可視化地描述了雷達罩的信號穿透性

  •   雷達傳感器的放置通常涉及到車輛設計和傳感器性能之間的妥協(xié)。因此,它們通常被安置于品牌標志和保險杠的后面,或者被集成到后視鏡或其他塑料部件中。為了使雷達信號能夠忽略雷達罩的影響并進行可靠地傳輸,雷達罩的材料必須在77GHz和79GHz頻段內(nèi)足夠透明和均勻。否則,在雷達傳感器的視野中反射和傳輸衰減將大大削弱傳感器的性能。通過雷達罩的總雷達功率是一個至關(guān)重要的因素。高損耗會降低雷達可探測目標的最大范圍?! &S QAR:一種革新的成像式汽車雷達罩測試儀  為了防止這種情況發(fā)生,此汽車雷達罩測試儀使
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C&K推出新款全密封結(jié)構(gòu)撥碼開關(guān)

  •   全球最值得信賴的高品質(zhì)機電開關(guān)品牌之一——C&K,今天宣布推出新款BDB DIP(雙列直插或撥碼)開關(guān)。這一傳統(tǒng)的全剖面撥碼開關(guān),可為所有需要可靠撥碼開關(guān)和凸柄(以方便操作)的應用,提供新一代有價格競爭力的解決方案?! τ诓捎脝蔚秵螖S(SPST)電路的開關(guān),BDB撥碼元件可以小型的PCB安裝封裝提供2至12個(11個除外)開關(guān)位置。每個開關(guān)的額定通斷周期為每開關(guān)位置10,000次,且其觸點容量為100mA/50VDC,接觸電阻小于50mΩ?! DB的額定工作溫度范圍為-40℃至+85℃,采
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用全自動測試軟件進行省時高效的EMC測試以提高生產(chǎn)率

  •   全新的R&S?ELEKTRA EMC測試軟件利用執(zhí)行自動測試的方式來加快測試速度,同時降低成本。因為可以最大限度地利用當前強大的EMC測試儀器來為產(chǎn)品開發(fā)與認證提供EMC測量,所以R&S?ELEKTRA非常適合大公司和測試機構(gòu)、監(jiān)管當局以及任何想減少上市時間與EMC測試成本的用戶。該軟件可為電子設備制造商以及IT與多媒體系統(tǒng)的開發(fā)人員增強EMC測試的能力,從而保證其產(chǎn)品不會干擾到其他的器件和裝置?! &S? ELEKTRA具有以下方便使用的特性,其目的在于省時高效地完成測試:
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確保通過USB-C輸出模擬音頻

  •   今天,使用智能設備的數(shù)字音頻串流是最受歡迎的消費形式之一,因為它讓我們隨時隨地甚至在公共汽車或火車上都能聽到我們最喜歡的音樂。借助于一組耳機,我們可以逃離任何擁擠的公共空間到私密空間?! ‰S著我們已依賴我們的音頻內(nèi)容,以從每日工作中放松,制造商開始逐步淘汰簡陋的3.5mm插孔,這是耳機的主要接口??梢岳斫?,因為插孔的外形實際上已經(jīng)成為進一步減小智能手機厚度的限制因素?! 〔煌耆艞売芯€連接,而支持藍牙連接的耳機和揚聲器,目的是使用單一的、更小的端口來滿足我們所有的電力和數(shù)據(jù)需求。USB-CTM(Typ
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羅德與施瓦茨公司與大唐電信集團聯(lián)合宣布:雙方實現(xiàn)LTE-V產(chǎn)品多項對接測試

  •   2018年度中國國際信息通信展覽于9月26日至29日在北京國家會議中心舉行, 5G,物聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)是本次展覽的主要主題。中國信息通信科技集團旗下的大唐電信集團展示了其基于LTE-V的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和整體解決方案。為了更進一步推動LTE-V產(chǎn)業(yè)化落地,此次通信展期間,大唐電信集團的DMD31 LTE-V 通信模組與全球知名測試廠商羅德與施瓦茨公司的CMW500寬帶無線綜測儀為主組成LTE-V測試系統(tǒng)成功實現(xiàn)了基于3GPP Release 14 Mode 4的多項對接互聯(lián)測試,為未來LTE-V產(chǎn)品取得一致性測
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羅德與施瓦茨發(fā)布全新R&S FSW系列,能分析更大帶寬且具有更強射頻性能

  •   羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz,簡稱R&S)公司,一直以品質(zhì)和精密著稱于測試與測量、廣播電視、安全通訊、無線電監(jiān)測與測向領(lǐng)域,是在移動通信、 EMC 測試、測量設備,以及地面廣播電視無線發(fā)射技術(shù)方面的領(lǐng)導者,它為為移動電話制造商、網(wǎng)絡運營商、電子設備制造商、廣播電視網(wǎng)絡客戶提供創(chuàng)新的解決方案和產(chǎn)品。羅德與施瓦茨推出的R&S FSW已經(jīng)成為了業(yè)界信號和頻譜分析儀技術(shù)的領(lǐng)先者。現(xiàn)在,羅德與施瓦茨又全面增強了這個高端分析儀家族的性能。所有最高頻率為26.5 GHz以及在
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羅德與施瓦茨發(fā)布分析帶寬更大和射頻性能更強的全新R&S FSW系列

  •   廣受好評的R&S FSW高端信號和頻譜分析儀已被用于各種測試應用場景,例如5G和Wi-Fi無線通信設備的測試、汽車、國防與航天領(lǐng)域的雷達分析和衛(wèi)星系統(tǒng)的測試。信號和頻譜分析儀也可用于表征射頻部件,如功率放大器?! ×_德與施瓦茨公司進一步改善了R&S FSW系列的市場領(lǐng)先表現(xiàn)。新款R&S FSW與老款相比,相位噪聲性能改善了約10dB,這在解決諸如排查微波頻段5G信號調(diào)制故障原因等應用中極為重要?! ?nèi)置2GHz分析帶寬  主機頻率26.5 GHz以及更高的新款R&S F
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羅德與施瓦茨為中美洲機場提供通信技術(shù)

  •   世界領(lǐng)先的ATC通信交鑰匙解決方案供應商之一R&S公司與中美洲航空安全服務提供商COCESNA就長期框架合同達成了廣泛的技術(shù)合作協(xié)議。 COCESNA管理六個成員國的領(lǐng)空 - 伯利茲,哥斯達黎加,薩爾瓦多,危地馬拉,洪都拉斯和尼加拉瓜。該空域與西部的墨西哥和東部的巴拿馬接壤,并且還包括加勒比海和南太平洋的重要部分?! ∽鳛榈谝粋€項目,圣薩爾瓦多的Ilopango機場將在2018年底之前配備完全集成的ATC通信系統(tǒng),包括R&S VCS-4G基于IP的語音通信系統(tǒng)(VCS),管制員席位處理
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羅德與施瓦茨公司在2018歐洲微波周(EuMW 2018)上展示最新微波測試設備

  •   羅德與施瓦茨參加了當前正在召開的歐洲微波周。 羅德與施瓦茨的測試和測量設備可以幫助開發(fā)人員加快設計過程并從其產(chǎn)品中獲得最佳性能。羅德與施瓦茨的技術(shù)和應用專家們將在技術(shù)研討會和論壇上,或在9號展廳的展臺,給與會者分享最新的測試技術(shù)和方案?! ?018歐洲微波周展臺亮點  今年,羅德與施瓦茨展出了最新的用于射頻和微波元件測試,以及航天國防、雷達和5G應用的測試解決方案。  在組件測試方面,速度和高性能可以兼得:R&S ZNBT多端口網(wǎng)絡分析儀,設立了天線陣列測量的新標準,同時還將展示R&S
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羅德與施瓦茨公司的R&S CMWflexx系統(tǒng)廣泛地滿足了芯片和終端對于LTE-A/Pro和5G的測試需求

  •   R&S CMW500是有史以來最暢銷的寬帶無線綜測儀,而基于R&S CMW500的R&S CMWflexx系統(tǒng)是首個提供多達8個載波結(jié)合8x4 MIMO的載波聚合測試平臺,此平臺可用于協(xié)議、射頻和數(shù)據(jù)性能測試。  R&S CMWflexx系統(tǒng)作為用來測試支持3GPP協(xié)議版本8到15移動終端平臺的最佳選擇,從支持各種技術(shù)和測試應用的角度提供最靈活最低成本的移動終端測試解決方案。R&S CMWflexx使用多臺R&S CMW500,隨著市場對于5G的籌備,它
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羅德與施瓦茨在R&S SMW200A的GNSS模擬器中增加了GPS L5和Galileo E5特性

  •   2017年發(fā)布至今,R&S SMW200A是業(yè)界第一個且唯一一個可切換成高端GNSS模擬器的通用矢量信號源,產(chǎn)生GNSS信號的同時允許內(nèi)置模擬復雜干擾環(huán)境。該獨一無二的解決方案在增加對L5/E5頻段的支持后功能得到了進一步增強。  當今越來越多的GNSS接收機可接收如L1、L2和L5等多頻信號,雖然多頻段支持能力以及處理來自于GPS、GLONASS、Galileo或BeiDou等多種導航信號使得接收機設計變得更加復雜,但這確保給終端用戶提供更佳的服務質(zhì)量。多頻和多星座處理能力不僅改善了定位精度
  • 關(guān)鍵字: R&S  SMW200A  
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