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采用16-bit MCU實(shí)現(xiàn)超低功耗運(yùn)動(dòng)檢測
- 諧振 LC 傳感器技術(shù)用于運(yùn)動(dòng)檢測已有數(shù)年,包括流量計(jì)量以及其它低速轉(zhuǎn)動(dòng)檢測系統(tǒng)等。幾乎在所有情況下,推動(dòng)上述傳感器設(shè)計(jì)發(fā)展的共同主線都是低功耗解決方案的需求,它通常為電池供電設(shè)備的低功耗解決方案。通過模
- 關(guān)鍵字: 功耗 運(yùn)動(dòng) 檢測 超低 實(shí)現(xiàn) 16-bit MCU 采用
新唐NuMicro 單片機(jī)解決方案于深圳IIC China 2012大會(huì)亮
- 新唐科技于 2 月 23 至 25 日參加了“第十七屆國際集成電路研討會(huì)暨展覽會(huì) (IIC China 2012)”,2 月 24 日下午芯唐電子科技 ( 深圳 ) 有限公司總經(jīng)理 羅至圣也現(xiàn)場演說“ 新唐 M051”,引領(lǐng)現(xiàn)場聽眾領(lǐng)略新唐高性價(jià)比 NuMicro系列產(chǎn)品及其優(yōu)勢特點(diǎn),活動(dòng)現(xiàn)場也同步展示了新唐今年所推出的 NUC122, NUC140, Mini51, Nano100 等多項(xiàng)解決方案。
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飛思卡爾宣布推出Kinetis K50系列
- 飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布其高增長的Kinetis 32位微控制器(MCU)產(chǎn)品線又喜添新成員—Kinetis K50系列。這個(gè)系列主要針對(duì)醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用,進(jìn)一步擴(kuò)大了這個(gè)基于ARM Cortex- M4處理器的業(yè)界最廣泛且最具擴(kuò)展性的產(chǎn)品組合。 K50微控制器系列為連續(xù)監(jiān)測提供多種連接選項(xiàng),并為便攜式醫(yī)療設(shè)備、儀器儀表和工業(yè)測試和測量設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域的可靠模擬信號(hào)處理提供集成測量引擎。 “我們的K50微控制器系列正在開辟測量和監(jiān)測領(lǐng)域的新天地”,飛思卡爾
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飛思卡爾首推單芯片器件S12VR64
- 飛思卡爾半導(dǎo)體[NYSE:FSL]日前在其S12MagniV混合信號(hào)微控制器(MCU)系列中推出了首個(gè)單芯片器件S12VR64。該器件旨在用于汽車車窗升降的直流引擎以及連接到本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)汽車車身網(wǎng)絡(luò)的天窗應(yīng)用。 S12VR64MCU基于飛思卡爾創(chuàng)新型LL18UHV技術(shù)(2010年10月推出),該技術(shù)在MCU上實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)展模擬集成,使開發(fā)人員可以在其汽車設(shè)計(jì)中將高壓信號(hào)和電源直接連接到MCU,幫助節(jié)省電路板空間,提高系統(tǒng)質(zhì)量,并降低復(fù)雜性。 傳統(tǒng)來說,汽車電子設(shè)計(jì)需要多個(gè)器件:某些器件
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TI Stellaris MCU支持ARM微控制器軟件接口標(biāo)準(zhǔn)
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布其基于 Stellaris? Cortex?-M4F 內(nèi)核的微控制器 (MCU) 現(xiàn)在可以支持 ARM? 的最新 Cortex 微控制器軟件接口標(biāo)準(zhǔn) (CMSIS)。除了 TI 的 StellarisWare? 軟件套件之外,通過簡化浮點(diǎn)、單指令多數(shù)據(jù) (SIMD) 和數(shù)字信號(hào)處理 (DSP) 運(yùn)算的可實(shí)現(xiàn)方案,ARM 的 CMSIS 庫也將幫助開發(fā)人員實(shí)現(xiàn) Stellaris LM4F 微控制器業(yè)界領(lǐng)先的優(yōu)勢。
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飛思卡爾推出基于ARM? Cortex?-M系列的業(yè)界速度最快的微控制器
- 飛思卡爾半導(dǎo)體 推出新的Kinetis X系列,再次刷新了微控制器(MCU)的性能標(biāo)準(zhǔn)。該系列基于ARM® CortexTM-M內(nèi)核,是業(yè)界速度最快的MCU。 X系列擴(kuò)展了飛思卡爾Kinetis 32位MCU產(chǎn)品組合的高端部分,該系列的器件集合了出色的性能、豐富的內(nèi)存和集成外設(shè),并且具備龐大的開發(fā)支持生態(tài)系統(tǒng)。Kinetis X系列的目標(biāo)群體是那些需要為其應(yīng)用程序提供更高處理能力和內(nèi)存但同時(shí)又希望保留MCU的成本效率、易用性和低功耗,而不改用微處理器解決方案的設(shè)計(jì)人員。 新的Kineti
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瑞薩電子再推R8C族新品3MQ系列
- 瑞薩電子株式會(huì)社(以下簡稱瑞薩電子)于2011年1月25日正式宣布推出R8C族新品3MQ系列小型微控制器(MCU)。新產(chǎn)品帶有內(nèi)置式Flash存儲(chǔ)器,支持ZigBee/RF4CE(消費(fèi)類電子射頻,注1)家用RF遙控國際標(biāo)準(zhǔn),可為家用電子產(chǎn)品同時(shí)(如電視、藍(lán)光磁盤記錄器和空調(diào))實(shí)現(xiàn)無指向性雙向無線通信與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的低功耗。 新款MCU產(chǎn)品的優(yōu)勢包括:內(nèi)置新開發(fā)的RF收發(fā)器電路,可對(duì)應(yīng)ZigBee/RF4CE,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的低功耗穩(wěn)定發(fā)射/接收,發(fā)射過程中功耗僅為18mA;搭載電壓1.8V、
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MCU新趨勢:8位元架構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)移至32位元
- 原本應(yīng)用市場壁壘分明的8位元MCU與32位元MCU,由于32位元MCU的價(jià)格大幅下滑,加上智慧型家電與車載資通訊市場的持續(xù)成長帶動(dòng),使得部份原先采用8位元MCU設(shè)計(jì)的系統(tǒng)業(yè)者,也開始嘗試升級(jí)到32位元MCU行列。 正是為了因應(yīng)市場上MCU從8位元(或16位元)架構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)移至32位元的普遍趨勢,臺(tái)灣最大的8位元MCU供應(yīng)商盛群半導(dǎo)體(Holtek)也推出了以 ARM Cortex-M3為核心的首款32位元MCU系列產(chǎn)品HT32F125x,以滿足新的智慧型系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求,并提供高性價(jià)比以及完整開發(fā)工具
- 關(guān)鍵字: ARM MCU
關(guān)注MCU發(fā)展的新動(dòng)向
- 最近一段時(shí)間各大半導(dǎo)體公司紛紛表現(xiàn)出對(duì) MCU (微控制器/ 單片機(jī) )市場的關(guān)注,相繼推出新型的MCU芯片,飛思卡爾公司在6月17日佛羅里達(dá)州奧蘭多市飛思卡爾技術(shù)論壇上宣布MCU將是他們未來業(yè)務(wù)增長的重要產(chǎn)品線,除了繼續(xù)引領(lǐng)汽車電子領(lǐng)域MCU的優(yōu)勢外,將重視通用MCU的發(fā)展;ARM體系結(jié)構(gòu)在嵌入式微處理器市場高速增長帶動(dòng)了ARM在MCU市場優(yōu)勢的領(lǐng)先,繼ARM7TDMI 獲得成功后,Cortex-M3 以高性能,低功耗和低費(fèi)用正在成為新一代32位MCU的主流;8/16位MCU繼續(xù)保持市場產(chǎn)量的優(yōu)勢,
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 MCU
半導(dǎo)體巨頭MCU大會(huì)比拼新技術(shù),聚焦32位MCU市場
- 半導(dǎo)體巨頭聚焦32位MCU 技術(shù) 相較于過去主流的8位MCU,32位MCU保持著強(qiáng)勁的增長勢頭。32位MCU有著更高的性能、更多樣化的功能接口,在價(jià)格上又與8位、16位的MCU相 近。不論是在汽車電子、工業(yè)控制、醫(yī)療電子、消費(fèi)電子還是電源管理等各個(gè)領(lǐng)域,今年,32位MCU在市場中都得以大展拳腳。 芯唐電子科技(香港)有限公司總經(jīng)理羅至圣在演講中,列舉了來自DIGITIMES的數(shù)據(jù),2010年32位MCU市場規(guī)模將超越8位產(chǎn)品。數(shù)據(jù)中顯 示,2010年8位MCU市場規(guī)模達(dá)43億美元,16位達(dá)
- 關(guān)鍵字: ST MCU
32位MCU核競爭加劇 細(xì)分市場仍蘊(yùn)商機(jī)
- 臺(tái)灣晶心科技的技術(shù)人員這些天在蘇州和無錫是連軸轉(zhuǎn),因?yàn)橛袔准铱蛻暨x擇了他們公司的AndesCore MCU核做多媒體應(yīng)用處理器等。加上龍芯、蘇州國芯等本土企業(yè)的深耕,在MCU核領(lǐng)域長期由ARM、MIPS、英特爾等幾家主流MCU核把持的局面悄然撕開了一個(gè)“缺口”。而隨著新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及中國大陸IC設(shè)計(jì)業(yè)的興起,應(yīng)用多樣化和需求差異化亦為MCU核企業(yè)帶來新商機(jī)。 32位MCU核需求走高 未來32位MCU產(chǎn)品的付運(yùn)量將以18%的年均復(fù)合增長率增長,到2014年,將達(dá)25
- 關(guān)鍵字: MIPS MCU
車身分布式控制促8位MCU走向?qū)S?/a>
- 對(duì)于車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),幾年前,大家在討論是采用集中式控制,還是采用分布式控制的時(shí)候,更多的是從性能和整車電氣結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方面來考慮,也有很多的設(shè)計(jì)嘗試采用分布式的控制方式,但是迫于成本的壓力,最后又都回到了集中式設(shè)計(jì)。近兩年,車身的電氣系統(tǒng)越來越復(fù)雜,CAN網(wǎng)絡(luò)的大量應(yīng)用,交互的信息也越來越多,Autosar也開始在車身上應(yīng)用,而且隨著法規(guī)和測試標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善,大家發(fā)現(xiàn)絕對(duì)集中的控制方式已經(jīng)無法解決客戶的功能要求和EMC測試的時(shí)候,大家開始把集中控制的部分功能剝離出來,形成一個(gè)個(gè)的控制節(jié)點(diǎn),通過LIN
- 關(guān)鍵字: MCU CAN
8位MCU未來之路
- 光彩四射的一代又一代超級(jí)受到廣泛關(guān)注,而樸實(shí)無華的8位微處理器卻一直充當(dāng)業(yè)內(nèi)負(fù)重的馱馬。隨著需求變化,在一些應(yīng)用中微處理器升級(jí)到16位或更高,但與此同時(shí),處理能力和集成水平持續(xù)提升的8位器件也不斷找到了新的應(yīng)用。這使得面向成本關(guān)鍵型系統(tǒng)的8位微處理器的陣容變得日益龐大,功能也變得日益強(qiáng)大。 與高端處理器令人眩目并可資炫耀的能力進(jìn)展相比,低端處理器默默的、漸進(jìn)式的改進(jìn)似乎顯得相對(duì)黯然。例如,在技術(shù)公司最近的PIC 8位微處理器系列中,8引腳的PIC12F519和14引腳的PIC16F526都帶有6
- 關(guān)鍵字: Microchip MCU
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)dp-mcu的理解,并與今后在此搜索dp-mcu的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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