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具有功能安全特點的EPS電控系統(tǒng)方案(上)
- 1 前言 ? ? ?電動助力轉向系統(tǒng)(Eelectric Power Steering 簡稱EPS)是 一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統(tǒng)。它作為一 種新型助力轉向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉向 技術相比,EPS具有諸多優(yōu)點??梢酝ㄟ^軟件改變它的電動 助力轉向特性,因此提高了硬件資源的利用率;而且在低速 行駛時轉向輕便,在高速行駛時轉向具有沉穩(wěn)感;助力電機 只在轉向時工作,能夠節(jié)省汽車能源。電動助力轉向技術將 最新電子技術和高性能電機控制技術應用于汽車轉向系統(tǒng)
- 關鍵字: EPS 電控
汽車電動助力轉向系統(tǒng)電控單元的研究及設計
- 轉向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉向系統(tǒng)為純機械轉向系統(tǒng),沒有助力,轉向動力完全由駕駛員提供,駕駛體驗差。從上世紀30年代以后,逐漸出現(xiàn)了助力轉向系統(tǒng)。目前,汽車助力轉向主要有3種形式:液壓助力轉向系統(tǒng)(Hydraulic Power Steering,HPS),電控式液壓助力轉向系統(tǒng)(Electric Hydraulic Power Steeing,EHPS)以及電動助力轉向系統(tǒng)(Electric Power Steering System,EPS)
- 關鍵字: EPS PID
市場滲透加速,EPS MCU扮演關鍵角色
- 高效節(jié)能、高舒適性以及高安全性是現(xiàn)代汽車技術追求的三大目標。電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)作為汽車重要的子系統(tǒng),一直致力于達到這些目標。EPS具有結構精巧、節(jié)能環(huán)保、安全舒適且能節(jié)省油耗等優(yōu)點,因此是汽車助力轉向系統(tǒng)的發(fā)展方向。根據(jù)Strategy Analytics的預測,到2018年EPS將占據(jù)全球轉向系統(tǒng)市場份額的50%以上。從2015年開始,中國將超越歐美和日本,成為全球第一大EPS市場。 EPS主要由三大部分組成,包括信號傳感裝置(包括扭矩傳感器、方向盤角度傳感器和車速傳感器),電子控制單
- 關鍵字: EPS RH850
基于ADI DSPBF506F的汽車EPS方案
- 隨著電子技術的發(fā)展,電動助力轉向系統(tǒng)(Electric Power Steering,EPS)作為傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng)(Hydraul ic Power Steering,HPS)和電動液壓助力轉向系統(tǒng)(Electro-Hydraul ic PowerSteering,EHPS)技術的替代者,其應用愈來愈廣泛。本文通過分析EPS的基本原理。市場以及技術優(yōu)勢,結合英飛凌。TI.飛思卡爾等半導體廠商的EPS方案研發(fā)現(xiàn)狀,給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術評估。 1背景 電動助力轉向
- 關鍵字: ADI DSPBF506F EPS
TT Electronics新型傳感器用于車用電子動力轉向
- TT?Electronics傳感和控制部門現(xiàn)已擴大用于電動助力轉向系統(tǒng)?(electronic?power?steering,?EPS)應用的傳感器系列,全新的Magnetorque??Plus傳感器在單一集成封裝中結合了TT?Electronics經過驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個多圈?(multi-turn)?位置傳感器。這一集成式完全校準設計非常重要,為工程師提供了測量扭矩和方向盤角度的集成式解決方案?! ?/li>
- 關鍵字: TT Magnetorque EPS 傳感器
ADI技術市場經理暢談嵌入式系統(tǒng)發(fā)展
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
- 關鍵字: 嵌入式智能系統(tǒng) ADSP-BF60x 嵌入式視覺 BF506F EPS ADSP-BF592 Blackfin
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