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ADAS技術(shù)解決方案與應(yīng)用對比

基于RFID的家校通管理方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： 家校通管理  WiFi  RFID  GPRS  信息管理  

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

NEC創(chuàng)新技術(shù)讓乘客掌握機(jī)場巴士實(shí)時(shí)到站時(shí)間

  • 香港城巴機(jī)場快線的乘客要趕上下一班機(jī)場巴士，從此變得更簡單容易。這一切都要感謝 NEC 的努力。
  • 關(guān)鍵字： NEC  GPS  智能車  

通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）

微軟正研發(fā)云計(jì)算GPS技術(shù) 節(jié)能效果可達(dá)99.96%

  • 　　12月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，微軟正在研發(fā)一項(xiàng)基于云計(jì)算的GPS節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)將繁重的數(shù)字運(yùn)算交付云端，從而減少地面終端設(shè)備消耗電量，節(jié)能效果可達(dá)99.96%。 　　微軟研究人員認(rèn)為，大幅改善移動(dòng)終端能效可開發(fā)出新的基于連續(xù)GPS記錄的新服務(wù)。該小組還希望通過采用新的壓縮技術(shù)、優(yōu)化信號(hào)處理算法，進(jìn)一步提高該解決方案的節(jié)能效果。 　　當(dāng)前，智能手機(jī)內(nèi)嵌入的GPS傳感器是手機(jī)上最大的耗能組件，不間斷工作約6個(gè)小時(shí)后即可將手機(jī)電池電量消耗完。微軟研究人員稱，從理論上講，如采用云端分載GPS技術(shù)，兩
  • 關(guān)鍵字： 微軟  云計(jì)算  GPS  

通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

關(guān)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

曾經(jīng)最潮 十大史上經(jīng)典技術(shù)與設(shè)計(jì)盤點(diǎn)

基于LEA-5T的快速高精度授時(shí)系統(tǒng)

  • 為了進(jìn)一步提高授時(shí)系統(tǒng)的精度和授時(shí)速度，采用新一代具有室內(nèi)高精度授時(shí)技術(shù)的授時(shí)芯片LEA-5T作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間基準(zhǔn)源，設(shè)計(jì)了快速高精度授時(shí)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的原理電路、詳細(xì)闡述了原理電路的工作原理、介紹了私有協(xié)議UBX Protocol、時(shí)間碼信息的提取及時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)的確定方法，最后提供了樣機(jī)圖片以供讀者參考。實(shí)踐表明，該系統(tǒng)產(chǎn)生同步脈沖信號(hào)與秒基準(zhǔn)信號(hào)的同步精度為0．6 μs，可滿足同步精度小于1μs的要求；首次授時(shí)速度快，熱啟動(dòng)下小于4 s；信號(hào)敏感，在惡劣氣候或只有一顆星可見時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)授時(shí)。
  • 關(guān)鍵字： GPS  LEA-5T  授時(shí)  高精度  

基于GPRS的ZigBee協(xié)調(diào)器網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)通信

  • 介紹了一種可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。多個(gè)測控節(jié)點(diǎn)組成ZigBee無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，利用GPRS模塊連接因特網(wǎng)擴(kuò)展傳輸范圍，與基于LabVIEW的上位機(jī)程序進(jìn)行TCP／IP協(xié)議通信，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。下位機(jī)設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)幀和采集控制指令；協(xié)調(diào)器網(wǎng)關(guān)可對數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇性接收和處理，并實(shí)現(xiàn)斷線后自動(dòng)連接；上位機(jī)完成對采集數(shù)據(jù)的解析、顯示以及保存，并能發(fā)送控制指令。
  • 關(guān)鍵字： ZigBee  GPRS  LabVIEW  TCP／IP協(xié)議  

基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)

  • 本文給出一種基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)集衛(wèi)星定位、無線通信、圖像監(jiān)控、射頻識(shí)別技術(shù)等模塊于一體，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控貨物安全、提供車載位置和圖像信息，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)表明，該終端系統(tǒng)性能穩(wěn)定，滿足功能要求。
  • 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng)  RFID  GPS  GPRS  圖像采集  

LED設(shè)計(jì)--汽車熱管理的一大挑戰(zhàn)

大陸公司開發(fā)檢測駕駛員行駛路線準(zhǔn)確性技術(shù)

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