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搜星與多媒體完美體 艾酷Q8深度拆解

  • 　　相信大家目前對(duì)多媒體GPS已經(jīng)有了大概的認(rèn)識(shí)。多媒體GPS作為導(dǎo)航發(fā)展的一個(gè)重要分支，1080P視頻播放，HDMI高清輸出的概念已經(jīng)相當(dāng)普及，所以當(dāng)GPS成功整合這一功能后，比較容易被消費(fèi)者接受。 　　GPS行業(yè)最熱門的“曲棍球”極速搜星技術(shù) 　　“曲棍球”極速搜星技術(shù)是ACCO艾酷技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)2年根據(jù)相關(guān)的星歷算法與SIRF的底層算法優(yōu)化的搜星技術(shù)，方便用戶快速定位，提高GPS的使用體驗(yàn)。極大地縮短了GPS冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)的時(shí)間，是目前GPS定位最先
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可穿戴設(shè)備從膝蓋運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生電

  • 　　如果你曾經(jīng)套過膝蓋護(hù)具，或會(huì)留意到行走中的膝蓋角度變化?，F(xiàn)在，一群英國科學(xué)家試圖充分利用所有的運(yùn)動(dòng)，他們研制出一種可穿戴的壓電設(shè)備，能將膝蓋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成電力，未來有望用于驅(qū)動(dòng)心率監(jiān)測(cè)器，計(jì)步器和加速度等設(shè)備。膝關(guān)節(jié)能量收集器目前只能收集到2毫瓦電力，研究人員相信改進(jìn)后能達(dá)到至少30毫瓦，足以能為GPS跟蹤設(shè)備提供電力。
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協(xié)同電氣仿真、MCAD和PLM的汽車設(shè)計(jì)

乙醇燃料分層技術(shù)突破HCCI引擎的高負(fù)荷限制

GPS設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)與解決方案

  • 車載GPS的信號(hào)漂移問題成因及對(duì)策目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測(cè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過40千米的時(shí)候，信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。對(duì)此，周揚(yáng)認(rèn)為很正常，因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米，
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蘋果攜手TomTom進(jìn)軍車載導(dǎo)航市場 哈曼大跌5%

  • 　　6月13日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，受蘋果攜手TomTom進(jìn)軍地圖導(dǎo)航服務(wù)市場的消息影響，為奧迪和奔馳等奢侈級(jí)別汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)車載GPS系統(tǒng)的哈曼國際工業(yè)集團(tuán)(Harman International Industries)，其股票在周二交易中大跌近5%。 　　蘋果昨日在全球開發(fā)者大會(huì)上宣布，未來iOS 6中將棄用谷歌地圖，改用自主地圖服務(wù)。 　　而歐洲第一大導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商TomTom則在今天早晨發(fā)表聲明，稱公司已與蘋果達(dá)成合作協(xié)議，為后者提供地圖和導(dǎo)航服務(wù)相關(guān)的支持。 　　蘋果拒絕透露TomTom
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GPS車載實(shí)時(shí)異地監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

  • 一．行業(yè)要求城市出租車數(shù)量近年來增長迅速，但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來了種種弊病：效率低，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。加上近年來出租車搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成
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博通高集成GPS/藍(lán)牙/FM解決方案

  • Broadcom公司近日已在西班牙巴塞羅那舉行的全球移動(dòng)通信大會(huì)（Mobile World Congress）上展示該款最新的組合芯片解決方案。該解決方案在單芯片設(shè)計(jì)中提供定位服務(wù)（LBS）和先進(jìn)的多媒體處理功能。與同類組合解決方案
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GPS技術(shù)在監(jiān)測(cè)地震與地殼運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用

  • 地球動(dòng)力學(xué)是從地球的整體運(yùn)動(dòng)出發(fā)，由地球內(nèi)部和表層的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)來探討其動(dòng)力演化過程，進(jìn)而尋求其驅(qū)動(dòng)機(jī)制。其基本問題是研究地球的變形及其變形機(jī)理。グ蹇楣乖旄拍畬動(dòng)了地學(xué)的一次重大革命，板間構(gòu)造和板塊運(yùn)動(dòng)
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千里監(jiān)控在指尖-GPS在長途貨運(yùn)車的應(yīng)用

  • 在我們周圍，每天都有液化氣、汽油、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在道路上行駛，如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況，遠(yuǎn)...
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解讀GPS導(dǎo)航市場主流發(fā)展趨勢(shì)

  • 國內(nèi)GPS導(dǎo)航新銳“暢e行”憑借著在導(dǎo)航方面的不俗表現(xiàn)，自上市以來廣受贊譽(yù)，并迅速占領(lǐng)了GPS導(dǎo)航高端市場。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，其成功之道在于其利用中廣傳播集團(tuán)旗下的重要CMMB數(shù)據(jù)“睛彩導(dǎo)航”業(yè)
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出租車行業(yè)GPS解決方案

  • 一．行業(yè)要求 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。城市出租車數(shù)量近年來增長迅速，但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來了種種弊?。盒实?，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)
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便攜式GPS設(shè)備設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)及其發(fā)展趨勢(shì)分析

  • 根據(jù)市場調(diào)研公司iSuppli的數(shù)據(jù)顯示，三大主要供應(yīng)商TomTom、Garmin和中國臺(tái)灣地區(qū)的神達(dá)目前占全球便攜式導(dǎo)航設(shè)備80%以上的市場份額。作為GPS設(shè)備行業(yè)的后來者，盡管中國企業(yè)具有很強(qiáng)的生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，然而在系統(tǒng)方案
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便攜式導(dǎo)航設(shè)備中GPS設(shè)計(jì)問題分析

  • 眾所周知，如果設(shè)計(jì)工程師缺乏對(duì)基本硬件/射頻設(shè)計(jì)和電磁干擾(EMI)問題的理解，那么其設(shè)計(jì)出的便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、功能手機(jī)和智能手機(jī)設(shè)備中的GPS性能將將大打折扣。這其中的根本原因，就在于進(jìn)
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如何在眾多的便攜式GPS解決方案中做出正確的選擇？

  • 根據(jù)市場調(diào)研公司iSuppli的數(shù)據(jù)顯示，三大主要供應(yīng)商TomTom、Garmin和中國臺(tái)灣地區(qū)的神達(dá)目前占全球便攜式處理器發(fā)起首輪攻勢(shì)，進(jìn)駐汽車導(dǎo)航系統(tǒng) target=_blank>導(dǎo)航設(shè)備80%以上的市場份額。作為GPS設(shè)備行業(yè)的后來者
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