gpt-3 文章進(jìn)入gpt-3技術(shù)社區(qū)

OpenAI總裁：GPT-4并不完美但卻絕對(duì)與眾不同

3月16日消息，人工智能研究公司OpenAI于昨日發(fā)布了備受期待的文本生成AI模型GPT-4。OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）在接受采訪時(shí)表示，GPT-4并不完美，但卻絕對(duì)與眾不同。GPT-4在其前身GPT-3的基礎(chǔ)上，在許多關(guān)鍵方面進(jìn)行了改進(jìn)，例如提供了更多真實(shí)的陳述，并允許開發(fā)人員更容易控制其風(fēng)格和行為。從某種意義上說，GPT-4也是多模式的，因?yàn)樗梢岳斫鈭D像，能給照片添加注釋，甚至詳細(xì)描述照片中的內(nèi)容。但GPT-4也有嚴(yán)重的缺陷。就像GPT-3一樣，該模型
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微軟：支持多模態(tài)的 GPT-4 即將發(fā)布，AI 有望催生新職業(yè)

微軟德國首席技術(shù)官安德烈亞斯?布勞恩在今日的人工智能啟動(dòng)活動(dòng)上提到，GPT-4 即將發(fā)布，并且將支持多模態(tài)。在名為“AI in Focus - Digital Kickoff”的活動(dòng)中，微軟德國的四名成員詳細(xì)介紹了像 GPT 系列這樣的大型語言模型（LLM）作為公司及其 Azure-OpenAI 提供的顛覆性力量。微軟德國首席技術(shù)官兼數(shù)據(jù)和人工智能主管安德烈亞斯?布勞恩（Andreas Braun）輕描淡寫地提到了他所說的 GPT-4 即將發(fā)布的消息。自從 3 月初發(fā)布了 Kosmos-1 以來，微軟正在
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面向USB PD 3.1應(yīng)用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)

EPC推出EPC9177，這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)，可滿足新型USB PD 3.1對(duì)多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉(zhuǎn)換至12 V或20 V輸出電壓的嚴(yán)格要求。宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)宣布推出EPC9177，這是一款數(shù)字控制、單輸出同步降壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)，工作在?720 kHz 開關(guān)頻率，可轉(zhuǎn)換?48 V、36 V、28 V至穩(wěn)壓12 V輸出電壓，并提供可高達(dá)20 A的連續(xù)輸出電流。這款小面積（21mm?x 13m
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無經(jīng)驗(yàn)開發(fā)者也能快速上手開發(fā)應(yīng)用，微軟宣布 AI Builder 整合 Azure OpenAI GPT

IT之家 3 月 8 日消息，微軟并未停下 AI 領(lǐng)域的前進(jìn)步伐，在最新發(fā)布的公告中，該公司宣布 AI Builder 整合 Azure OpenAI GPT；Power Virtual Agents 整合 Conversation booster。AI Builder 是微軟于 2019 年推出的一項(xiàng)服務(wù)，幫助沒有代碼經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)人員利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案，更好地開發(fā)應(yīng)用程序。AI Builder 在整合 Azure OpenAI GPT 之后，開發(fā)者可以通過 Microsoft Pow
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GEEKBENCH:驍龍8 Gen 3比蘋果iPhone芯片要優(yōu)秀得多

最近，隨著新處理器的發(fā)布，手機(jī)行業(yè)正變得越來越熱門，而高通的 Snapdragon 系列一直處于競(jìng)爭(zhēng)的前沿。Snapdragon 8 Gen 2 是高端智能手機(jī)的熱門選擇，但與蘋果的 A 系列芯片相比，性能略遜一籌。不過，高通旨在通過即將發(fā)布的 Snapdragon 8 Gen 3 來填補(bǔ)這一差距，據(jù)傳它將配備 Arm Cortex-X4 核心、獨(dú)特的 1+5+2 核心配置以及 TSMC 的 N4P 工藝節(jié)點(diǎn)。高通 Snapdragon 8 Gen 3 在 Geekbench 中超越了蘋果 A16 Bio
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三星推出整合 AI 的 5G vRAN 3.0，今年上半年將部署到北美市場(chǎng)

IT之家 2 月 28 日消息，三星今天宣布推出 5G vRAN 3.0 更新，并確認(rèn)計(jì)劃于 2023 年上半年開始部署到北美市場(chǎng)。三星希望以美國為起點(diǎn)，向全球運(yùn)營(yíng)商提供其下一代虛擬 RAN 功能。IT之家從報(bào)道中獲悉，三星是唯一一家與美國、歐洲和亞洲的頂級(jí)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行大規(guī)模商業(yè) vRAN 部署的供應(yīng)商。5G vRAN 3.0 技術(shù)包含一系列新的“智能”功能，并經(jīng)過諸多項(xiàng)目?jī)?yōu)化以滿足前瞻性運(yùn)營(yíng)商的需求。根據(jù)路線圖，該公司還展示了其 vRAN 已證明的智能網(wǎng)絡(luò)功能。三星的 vRAN 3.0 具有先進(jìn)
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羅德與施瓦茨推出Benchmarker 3,助力網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)測(cè)試的發(fā)展

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的終極用戶體驗(yàn)（QoE）是影響客戶流失的主要因素之一，對(duì)直接影響著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（MNO）的業(yè)務(wù)。羅德施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱"R&S公司"）推出下一代基準(zhǔn)測(cè)試解決方案，使移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商能夠應(yīng)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新以及成本、時(shí)間和競(jìng)爭(zhēng)壓力有關(guān)的多種挑戰(zhàn)。新的解決方案降低了復(fù)雜性，并幫助移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商在系統(tǒng)和以最終用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)方面做出決策。在電信業(yè)整體技術(shù)演進(jìn)的推動(dòng)下，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商所管理的整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)正變得越來越動(dòng)態(tài)和復(fù)雜。包含5G在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò)制式，基礎(chǔ)設(shè)施和諸如OR
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特斯拉 Model3 搭載 SiC，寬禁帶半導(dǎo)體迎來爆發(fā)

去年 11 月底，特斯拉 Model 3 新款開售，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能變化都引起了外界關(guān)注。在特斯拉 Model 3 車型中，SiC 得到量產(chǎn)應(yīng)用，這吸引了全球汽車廠商的目光。搭載 SiC 芯片的智能電動(dòng)汽車，可提高續(xù)航里程，對(duì)突破現(xiàn)有電池能耗與控制系統(tǒng)上瓶頸，乃至整個(gè)新能源汽車行業(yè)都有重要意義。目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為以 SiC 為代表的寬禁帶半導(dǎo)體將成為下一代半導(dǎo)體主要材料，那么寬禁帶半導(dǎo)體當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r如何？國內(nèi)外發(fā)展寬禁帶半導(dǎo)體有哪些區(qū)別？未來發(fā)展面臨著哪些挑戰(zhàn)？01、特斯拉 Model 3 首批
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基于世平安森美NCP1095/NCP1096 的乙太網(wǎng)路供電系統(tǒng)(PoE)受電裝置(PD)解決方案

近年來，行動(dòng)網(wǎng)路與行動(dòng)裝置普及下，也帶動(dòng)物連網(wǎng)(IoT, Internet of Things)與智慧家庭(Smart Home) 的發(fā)展， PoE 開始嶄露頭角。在PoE技術(shù)的幫助下，傳統(tǒng)設(shè)備有了新的功能，也因其技術(shù)而大大降低布署設(shè)備難度。而PoE (Power Over Ethernet) 稱為基于區(qū)域網(wǎng)的供電系統(tǒng)或有源乙太網(wǎng)( Active Ethernet)，有時(shí)也被簡(jiǎn)稱為乙太網(wǎng)供電，指的是在現(xiàn)有的乙太網(wǎng)Cat.5布線基礎(chǔ)架構(gòu)不作任何改動(dòng)的情況下，在為一些基于IP的終端（如IP電話機(jī)、
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Diodes公司將符合汽車規(guī)格的雙通道譯碼器用于USB PD 3.1 SPR、PPS 和 QC 協(xié)定

Diodes 公司針對(duì)車內(nèi)預(yù)裝 USB 充電快速增加的各種機(jī)會(huì)，推出高度整合的雙通道 USB Type-C? 協(xié)議譯碼器。AP43776Q 支持 USB 電力傳輸 (PD) 3.1 標(biāo)準(zhǔn)功率范圍 (SPR) 和可程序電源 (PPS)，以及 Quick Charge? QC5 快充協(xié)議。此產(chǎn)品亦支持舊型電池充電 (BC) 1.2，對(duì)多端口車用 USB 裝置充電系統(tǒng)中的表現(xiàn)優(yōu)化。AP43776Q 內(nèi)建的微控制器單元 (MCU) 附有 12kB 一次性可程序 (OTP) ROM，以及多次可程序 (MTP) RO
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Diodes 的 PCIe 3.0 數(shù)據(jù)包切換器提供扇出及多主機(jī)功能

【2022 年 11 月 29 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 將推出其最新的 PCIe? 3.0 數(shù)據(jù)包切換器 DIODES? PI7C9X3G1224GP。此產(chǎn)品是一款高效能 12 端口、24 信道裝置產(chǎn)品，可用于邊緣運(yùn)算、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存裝置、通訊基礎(chǔ)設(shè)施，并整合到主機(jī)總線配接器 (HBA)、工業(yè)控制器及網(wǎng)絡(luò)路由器中。PI7C9X3G1224GP 的低數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)延遲小于 150ns (典型值)。透過每個(gè)端口分配可變通道寬度的范圍，實(shí)現(xiàn)此裝置的彈性端口組態(tài)
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Snapdragon Sound驍龍暢聽技術(shù)助力vivo TWS 3系列以顛覆性突破定義聲學(xué)旗艦

近日，vivo正式推出vivo TWS 3系列真無線Hi-Fi耳機(jī)，均基于高通超低功耗音頻平臺(tái)打造，其中，vivo TWS 3 Pro搭載第一代高通S5音頻平臺(tái)，vivo TWS 3則采用第一代高通S3音頻平臺(tái)，兩款平臺(tái)均支持Snapdragon Sound?驍龍暢聽技術(shù)、藍(lán)牙5.3以及藍(lán)牙LE Audio（低功耗音頻），通過穩(wěn)健的藍(lán)牙連接和超低功耗，以高清的優(yōu)質(zhì)音頻、全鏈路低時(shí)延優(yōu)化、更清晰的語音通話質(zhì)量，助力vivo TWS 3系列打造Hi-Fi耳機(jī)全新標(biāo)桿。?? ? &
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泰克推出突破性TMT4測(cè)試解決方案，全新方法加速PCIe 3/4測(cè)試

中國北京2022年10月27日 — 泰克科技日前推出一種全新產(chǎn)品品類，顛覆了PCI Express測(cè)試方式，改變了產(chǎn)品開發(fā)周期、成本和觸達(dá)能力。最新TMT4（Tektronix margin tester 4）打破了PCIe測(cè)試常規(guī)，提供了快速測(cè)試時(shí)間。即插即用設(shè)置和簡(jiǎn)便易用的界面相結(jié)合，在幾分鐘內(nèi)就可提供測(cè)試結(jié)果，而此前則要求幾小時(shí)甚至幾天的設(shè)置和測(cè)試時(shí)間，測(cè)試成本經(jīng)常會(huì)攀升到7位數(shù)。“TMT4的最新推出，展示了泰克不斷開發(fā)創(chuàng)新測(cè)試設(shè)備，推動(dòng)技術(shù)方案發(fā)展，加快科技進(jìn)步，以獨(dú)一無二的方式解決實(shí)際問題?！碧?/li>
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蘋果發(fā)布 iOS 16.0.3 正式版更新

IT之家10月11日消息，蘋果今日面向iPhone用戶推送了iOS 16.0.3正式版更新（內(nèi)部版本號(hào)20A392），距離上個(gè)正式版隔了17天。iOS 16.0.3正式版更新帶來了多項(xiàng)修復(fù)內(nèi)容。iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max上的來電和App通知可能延遲或不推送在iPhone14機(jī)型上進(jìn)行CarPlay車載通話期間，麥克風(fēng)音量過低iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max上的“相機(jī)”可能啟動(dòng)或切換模式較慢在收到格式錯(cuò)誤的電子郵件后，“郵件”會(huì)在啟動(dòng)時(shí)崩潰需
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特斯拉高管：Model 3/Y太暢銷，近期推更廉價(jià)車型意愿降低

特斯拉高管談公司五年規(guī)劃：?jiǎn)诬嚻骄圃斐杀緦⒌陀?.6萬美元9月13日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一特斯拉投資者關(guān)系主管馬丁·維查(Martin Viecha)受邀出席高盛舉辦的科技會(huì)議，向在場(chǎng)投資者介紹了特斯拉未來五年的發(fā)展規(guī)劃。維查著重強(qiáng)調(diào)每輛電動(dòng)汽車制造成本將會(huì)繼續(xù)下降。他首先談到未來五年對(duì)特斯拉和整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)至關(guān)重要的兩個(gè)大主題：電池供應(yīng)和技術(shù)，以及制造汽車的成本。他說，汽車制造最終將與電池行業(yè)一樣快速增長(zhǎng)。這將影響電池和電池組的制造，也將影響電池設(shè)計(jì)、鋰、鎳以及其他原材料的開采提煉。“汽車制造業(yè)的第三次
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