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ibutton信息紐扣?。?Wire總線 單片機(jī) 文章 進(jìn)入ibutton信息紐扣?。?Wire總線 單片機(jī)技術(shù)社區(qū)

基于NEC單片機(jī)的電動(dòng)車充電器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 為了滿足電動(dòng)汽車蓄電池快速無(wú)損傷充電的要求,設(shè)計(jì)了基于NEC單片機(jī)+SG3525的充電控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用慢脈沖快速充電方法,對(duì)動(dòng)力蓄電池按給定的曲線進(jìn)行高效的快速脈沖充電。對(duì)單片機(jī)控制系統(tǒng)外圍電路和軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì)。進(jìn)行了蓄電池充電實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,系統(tǒng)可以較好的實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力蓄電池的快速無(wú)損傷充電。
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一種WIFI無(wú)線甲醛監(jiān)測(cè)器的設(shè)計(jì)

  • 摘要:設(shè)計(jì)了一款WIFI無(wú)線甲醛監(jiān)測(cè)器,它的傳感器器件采用八個(gè)金屬氧化物半導(dǎo)體材料組成的陣列。它既有熱激發(fā)也有光激發(fā)的功能。本系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)獲取、光熱控制、存儲(chǔ)等功能。它還可以通過(guò)WIFI與PC或智能手
  • 關(guān)鍵字: 甲醛  單片機(jī)  WIFI  監(jiān)測(cè)器  

基于AT89S52單片機(jī)的溫度檢測(cè)與保護(hù)電路設(shè)計(jì)

  • 摘要 提出了以Atmel公司的AT89S52單片機(jī)和Dallas公司的DS18B20單總線數(shù)字溫度傳感器為核心,可對(duì)多點(diǎn)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)巡檢的設(shè)計(jì)方案。各檢測(cè)單元能獨(dú)立完成各自功能,同時(shí)可根據(jù)下位機(jī)的指令對(duì)溫度進(jìn)行定時(shí)采集,測(cè)
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  RS485協(xié)議  DS18B20數(shù)字傳感器  

一個(gè)按鍵控制的10級(jí)變速跑馬燈試驗(yàn)

  • 在本課中,我們要用一個(gè)按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)跑馬燈的10級(jí)調(diào)速。這又會(huì)涉及到鍵的去抖的問(wèn)題。本課的試驗(yàn)結(jié)果是,每按一次按鍵,跑馬速度就降低一級(jí),共10級(jí)。這里我們又增加了一個(gè)變量speedlever,來(lái)保存當(dāng)前的速度檔次。在按
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寫一個(gè)字節(jié)到24c02中(源程序)

  • 24c02是一個(gè)非揮發(fā)eeprom存儲(chǔ)器器件,采用的IIC總線技術(shù)。24c02在許多試驗(yàn)中都有出現(xiàn)。24c02的應(yīng)用,主要在存儲(chǔ)一些掉電后還要保存數(shù)據(jù)的場(chǎng)合,在上次運(yùn)行時(shí),保存的數(shù)據(jù),在下一次運(yùn)行時(shí)還能夠調(diào)出。24c02采用的II
  • 關(guān)鍵字: 24c02  單片機(jī)  

如何使用單片機(jī)去驅(qū)動(dòng)控制觸摸屏

  • 觸摸屏是目前最簡(jiǎn)單、方便、自然的而且又適用于中國(guó)多媒體信息查詢國(guó)情的輸入設(shè)備,它具有堅(jiān)固耐用、反應(yīng)速度快、節(jié)省空間、易于交流等許多優(yōu)點(diǎn)。觸摸屏技術(shù)被認(rèn)為是未來(lái)人機(jī)交互科技的主流方向之一,相關(guān)的產(chǎn)業(yè)及其
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基于電力載波的路燈電纜防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了一種基于電力載波技術(shù)和模數(shù)轉(zhuǎn)換器TLC3548的路燈電纜防盜報(bào)警器的硬件和軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方案。闡述了該方案的原理,即在主機(jī)與從機(jī)間進(jìn)行電力載波通信以檢測(cè)電纜狀況,通過(guò)單片機(jī)控制TLC3548進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與
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基于單片機(jī)的太陽(yáng)追蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)固定式太陽(yáng)能利用裝置的光能利用率低,設(shè)計(jì)一種太陽(yáng)追蹤系統(tǒng)。此系統(tǒng)由單片機(jī)智能控制,采用光電傳感器檢測(cè)太陽(yáng)照射下遮光器的陰影,從而精確定位太陽(yáng)與太陽(yáng)能利用裝置相對(duì)位置,實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能利用裝置的全程
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寬帶直流放大器的增益控制設(shè)計(jì)與研究

  • 摘要:首先進(jìn)行了方案論證與比較,分析各種方案的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn),最后選擇亞德諾半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的低噪聲增益可控集成運(yùn)算放大器AD603和電流反饋型寬帶運(yùn)算放大器AD811等器件設(shè)計(jì)寬帶直流放大器。輸入級(jí)采用兩級(jí)AD603級(jí)聯(lián),
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基于單片機(jī)的光電二極管陣列驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了一種基于單片機(jī)的光電二極管陣列驅(qū)動(dòng)電路。在單片的單片機(jī)上完成光電二極管陣列時(shí)序信號(hào)產(chǎn)生、A/D轉(zhuǎn)換及數(shù)據(jù)傳輸整個(gè)過(guò)程,能夠檢測(cè)nA級(jí)微弱信號(hào),與常用的可編程邏輯器件相比具有成本低、功耗低、電路結(jié)
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  光電二極管陣列  微弱信號(hào)  

基于L6258EX的步進(jìn)式電子膨脹閥控制模塊設(shè)計(jì)

  • 摘要:提出了一種以純電動(dòng)轎車空調(diào)系統(tǒng)為開(kāi)發(fā)背景,基于L6258EX的步進(jìn)式電子膨脹閥控制模塊設(shè)計(jì)方案,介紹了該方案的功能、硬件及軟件設(shè)計(jì)方法。實(shí)驗(yàn)證明該模塊具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、精度高、性價(jià)比高等特點(diǎn)。隨著
  • 關(guān)鍵字: 電子膨脹閥  L6258EX  電動(dòng)汽車空調(diào)  單片機(jī)  

基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:本文設(shè)計(jì)了一種基于AT89C51單片機(jī)芯片的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)該系統(tǒng)除具有交通燈控制功能外,增加了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)控制及交通信號(hào)燈故障檢測(cè)功能,提高了交通燈的智能化、可靠性和實(shí)用性,可有效提高交叉口的車輛通行能
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  交通燈  故障檢測(cè)  紅外遙控  

基于單片機(jī)的安全報(bào)警器設(shè)計(jì)

  • 摘要:隨著時(shí)代的進(jìn)步,人們對(duì)環(huán)境的安全性提出更高的要求,于是設(shè)計(jì)一個(gè)行之有效的安全警報(bào)器有很大的必要,而這里所設(shè)計(jì)的安全報(bào)警器則采用了傳感元件——熱釋電紅外傳感器。這種熱釋電紅外傳感器能以非
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分時(shí)操作系統(tǒng)思想在單片機(jī)編程中的實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:提出基于分時(shí)系統(tǒng)思想的單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,給出一具體應(yīng)用的實(shí)例以及詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)方法。 關(guān)鍵詞:分時(shí)操作系統(tǒng) 單片機(jī)系統(tǒng) 作業(yè)調(diào)度 指針 前言   作為嵌入式系統(tǒng)主控單元——單片機(jī),其軟件往往是
  • 關(guān)鍵字: 分時(shí)操作系統(tǒng)  單片機(jī)  編程  

單片機(jī)協(xié)處理器在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 摘要:?jiǎn)纹瑱C(jī)協(xié)處理器能分擔(dān)主處理器的部分工作,使電力測(cè)控系統(tǒng)在運(yùn)行速度、功能需求等性能上有明顯的改善。 關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī)協(xié)處理器 硬件略圖 軟件 前言 在電力測(cè)量及保護(hù)系統(tǒng)中,通常是由單片機(jī)構(gòu)成數(shù)個(gè)乃至數(shù)十
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  協(xié)處理器  電力系統(tǒng)  
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