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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ihlp?電感器

電感器: 高級駕駛輔助系統(tǒng)用的小型功率電感器

  • 　　TDK株式會社開發(fā)出了汽車電源電路用的MLD2012系列積層電感器。該系列新元件基于鐵氧體磁芯，采用緊湊型IEC 2012(EIA 0805)封裝，所占面積為2.0 mm x 1.25 mm，插入高度僅0.5 mm。該系列功率電感器通過AEC-Q200認證，電感值為0.47 μH到47 μH，額定電流為750 mA到1200 mA。由于其卓越的電氣性能和寬泛的工作溫度范圍(-40 °
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電感器: 22kHz高靈敏度3D應(yīng)答器線圈

  • 　　TDK集團B82453C*A*系列3D應(yīng)答器線圈再添工作頻率為22kHz的B82453C0335A022新銳。新的應(yīng)答器線圈是對現(xiàn)有125kHz頻率設(shè)計的補充，適用于無鑰匙進入和啟動系統(tǒng) (PEPS) 及其它基于更低頻率的門禁系統(tǒng)。新的3D應(yīng)答器線圈同樣具有高電感值，x、y和z軸的值分別為30mH、33mH和55mH，靈敏度極佳，其中x和y軸為25.5 mV/μT，z軸為23.3 mV/μT。其靈敏度堪稱全球之最，比尺寸和電感值相當?shù)耐惛偲芬叱?0%。和現(xiàn)有
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新封裝理念：采用緊湊式SIP的QFN封裝

  • 新封裝理念：采用緊湊式SIP的QFN封裝-由于汽車應(yīng)用中引入越來越多的特殊或安全功能，根據(jù)市場對于引入的新封裝或不同封裝的尺寸要求而頻繁地重新設(shè)計是十分困難的。對于上述諸多限制和要求，“采用緊湊式 SIP 的 QFN 封裝”可解決所有問題。
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射頻電感器的特性和選擇方法

電感器的識別與檢測方法

  • 電感器的識別與檢測方法-電感器習慣上簡稱為電感，是常用的基本電子元件之一。電感器種類繁多，形狀各異，較常見的有：單層平繞空芯電感線圈、間繞空芯電感線圈、脫胎空芯線圈、多層空芯電感線圈、蜂房式電感線圈、帶磁芯電感線圈、磁罐電感線圈、高頻阻流圈、低頻阻流圈、固定電感器等。
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射頻電感器——模式線圈及線圈產(chǎn)品的比較

  • 射頻電感器——模式線圈及線圈產(chǎn)品的比較-只要是低電感，即可通過在電路基板上繪制圖形來獲得電感器的功能。
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測量三極管的兩種有效方法

  • 測量三極管的兩種有效方法-本文就將針對使用萬用表對三極管以及電感器的好壞進行測量的方法進行介紹，大家快隨小編來一起看一看吧。
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TT Electronics 推出穩(wěn)固的SMT電感器適合嚴苛汽車應(yīng)用

  • 　　用于性能關(guān)鍵應(yīng)用的全球工程電子供應(yīng)商TT Electronics宣布推出HM73E-10系列 SMT微型功率電感器，瞄準汽車產(chǎn)業(yè)的高可靠性應(yīng)用。這些電感器適用于尺寸非常重要的高效率DC-DC應(yīng)用，其AEC-Q200認證確保達到汽車工業(yè)應(yīng)用要求的性能和可靠性水平?！　∵@些電感器結(jié)構(gòu)堅固，具備電磁屏蔽特點，設(shè)計用于最大限度地提高電感值，并且具有高飽和電流，從而達到更好的性能。與先前型款產(chǎn)品及市場上相似電感器相比，這些器件具有更低的DC電阻和更好的更低溫升性能?！　∧壳斑@個系列提供6款產(chǎn)
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Vishay推出集成電場屏蔽功能的新款汽車級超薄、大電流電感器，可降低系統(tǒng)成本并節(jié)省空間

  • 　　日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新的2525、3232和4040外形尺寸的汽車級電感器，擴大了IHLE系列超薄、大電流電感器的應(yīng)用范圍。電感器帶有集成的電場屏蔽，能夠減小EMI。使用Vishay Dale IHLE-2525CD-5A、IHLE-3232DD-5A和IHLE-4040DD-5A，系統(tǒng)就不需要單獨的板級Faraday屏蔽，從而降低成本，節(jié)省電路板空間。電感器能遏制在鍍錫的銅質(zhì)集成屏蔽里與EMI相關(guān)的電場，當集
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電路設(shè)計常用電路分析方法

  • 　　1：直流等效電路分析法 　　在分析電路原理時，要搞清楚電路中的直流通路和交流通路。直流通路是指在沒有輸入信號時，各半導(dǎo)體三極管、集成電路的靜態(tài)偏置，也就是它們的靜態(tài)工作點。交流電路是指交流信號傳送的途徑，即交流信號的來龍去脈。 　　在實際電路中，交流電路與直流電路共存于同一電路中，它們既相互聯(lián)系，又互相區(qū)別。 　　直流等效分析法，就是對被分析的電路的直流系統(tǒng)進行單獨分析的一種方法，在進行直流等效分析時，完全不考慮電路對輸入交流信號的處理功能，只考慮由電源直流電壓直接引起的靜態(tài)直流電流、電壓以及它
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Vishay新款5050外形尺寸的汽車級IHLP電感器可在+180℃高溫下工作

  • 　　日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新的汽車級IHLP®薄外形、大電流的5050外形尺寸電感器---IHLP-5050FD-8A，電感器可在發(fā)動機艙內(nèi)的+180℃高溫下連續(xù)工作。Vishay Dale IHLP-5050FD-8A的高度為6.4mm，電感值從0.22μH到22μH。 　　今天推出的這顆電感器性能超過了AEC-Q200的要求，用作DC/DC轉(zhuǎn)換器里的儲能電感器時頻率可達2MHz，用于濾波器時頻率可達到電感器的自振頻率，為高溫汽
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電感器：高可靠性車載用電源系統(tǒng)電感器的產(chǎn)品陣容擴大與量產(chǎn)

  • 　　TDK株式會社開發(fā)出車載電源電路用功率電感器CLF7045NI-D，并將從2015年8月起開始量產(chǎn)。 　　近年來，隨著汽車的電子化發(fā)展，電子控制單元(ECU)日益增加，在這些電源電路中都會用到功率電感器。敝社開發(fā)出高效率且高可靠性的功率電感器CLF7045NI-D系列(L：7.4×W：7.0×H：4.5mm)，其可支持-55℃～+150℃的寬溫度范圍，也能夠承受發(fā)動機艙內(nèi)的嚴苛環(huán)境。 　　本系列還符合AEC-Q200。并且，憑借敝社獨有的材料技術(shù)，選用高耐熱性材料，并對
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ihlp?電感器介紹

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