lg-飛利浦 文章 進(jìn)入lg-飛利浦技術(shù)社區(qū)
恩智浦、LG電子和HELLA聯(lián)手打造汽車視覺平臺
- 新的汽車視覺平臺旨在取代傳統(tǒng)專有視覺平臺,賦予老牌及新興科技類汽車制造商更多選擇 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(NASDAQ:NXPI)、LG電子和HELLA Aglaia宣布達(dá)成汽車視覺應(yīng)用戰(zhàn)略合作。三大汽車ADAS企業(yè)聯(lián)手創(chuàng)建出一款將為所有汽車制造商提供的汽車視覺平臺,該平臺將以一流的性能實現(xiàn)對道路通行弱勢者的檢測及分類,從而挽救生命。已有一家大型歐洲OEM采用這款全新的視覺系統(tǒng)。此全新視覺系統(tǒng)可取代傳統(tǒng)專有視覺平臺,賦予傳統(tǒng)的及新興科
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LG電子與兩家公司合作研發(fā)ADAS綜合解決方案
- 據(jù)外媒報道,LG電子于上周日(2018年1月7日)宣稱,該公司已與恩智浦半導(dǎo)體及Hella Aglaia簽訂協(xié)議,共同研發(fā)ADAS綜合解決方案,該方案旨在幫助自動駕駛汽車制造商為全球安全測試做準(zhǔn)備。 根據(jù)合作協(xié)議,三家企業(yè)計劃共同研發(fā)該方案,其整合了LG電子的ADAS攝像頭算法、圖像識別及控制、恩智浦半導(dǎo)體的高性能車用圖像處理器及Hella Aglaia的ADAS軟件相整合,預(yù)計將從2020年提供該款新方案。 該方案務(wù)必要通過歐洲新車安全評估項目(Euro Ne
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業(yè)績暴增!LG在2017年利潤達(dá)到146億元
- 據(jù)近日LG公司提供的業(yè)績預(yù)告顯示,他們在2017年第四季度實現(xiàn)了3668億韓元(約合人民幣22.9億元)的利潤,同期,營業(yè)收入達(dá)到16.9萬億韓元(約合人民幣1027億元)。 全年業(yè)績方面,2017年運(yùn)營利潤預(yù)計達(dá)2.4萬億韓元(約合人民幣146億元),較2016年的1.3萬億韓元增長84%。 雖然這樣的利潤額比不上三星公司,但對LG公司來說,這比2016年的進(jìn)步已經(jīng)非常大了,LG在2016年第四季度虧損353億韓元(約合人民幣14億元)。 LG移動部門曾
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LG電子與兩家公司合作研發(fā)ADAS綜合解決方案
- 據(jù)外媒報道,LG電子于上周日(2018年1月7日)宣稱,該公司已與恩智浦半導(dǎo)體及Hella Aglaia簽訂協(xié)議,共同研發(fā)ADAS綜合解決方案,該方案旨在幫助自動駕駛汽車制造商為全球安全測試做準(zhǔn)備。 根據(jù)合作協(xié)議,三家企業(yè)計劃共同研發(fā)該方案,其整合了LG電子的ADAS攝像頭算法、圖像識別及控制、恩智浦半導(dǎo)體的高性能車用圖像處理器及Hella Aglaia的ADAS軟件相整合,預(yù)計將從2020年提供該款新方案。 該方案務(wù)必要通過歐洲新車安全評估項目(Euro Ne
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從線上突圍到全面開花,飛利浦電視“王者回歸”的背后
- 電市場逐漸回暖,但也沒能改變彩電市場下滑的局面,有市場研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)給出了小幅下滑的市場預(yù)測。 在彩電市場的一片烏云當(dāng)中,飛利浦則是那一縷少有的陽光。當(dāng)大多數(shù)彩電廠商為銷量發(fā)愁的時候,飛利浦卻逆市增長,每個月銷量都保持在20萬臺以上,無論線上線下都收獲滿滿。來自荷蘭的飛利浦品牌,曾經(jīng)彩電領(lǐng)域的王者,2015年開始強(qiáng)勢逆轉(zhuǎn),2017年又為何能夠繼續(xù)保持高速增長呢? 從線上突圍到新零售模式突破 過去兩三年,互聯(lián)網(wǎng)品牌入局電視市場抑制了外資電視品牌在中國的發(fā)展,以樂視、小米為代表的互聯(lián)網(wǎng)電視
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明目張膽欺騙消費(fèi)者?LG 4K液晶電視被指偽4K
- 據(jù)外媒12月26日報道,LG在2017年推出的新款4K電視中竟然是偽4K ,真實分辨率其實只有2.8K,其中包括UJ6300、UJ6500、UJ7700、UJ8000四個型號。 如果你和大多數(shù)人一樣,習(xí)慣使用720p和1080p分辨率的電視,那么,你可能永遠(yuǎn)也注意不到LG2017年新款UJ6300、UJ6500、UJ7700和SJ8000液晶電視的細(xì)微變化。通過用這幾款電視播放2160p(4K超高清)視頻,與非LG 4K超高清電視相比,你肯定會發(fā)現(xiàn)LG細(xì)節(jié)表現(xiàn)不佳,整
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塵埃落定!LG在中國投建OLED面板廠獲批
- 據(jù)韓國《東亞日報》報道,本周二韓國貿(mào)易部宣布批準(zhǔn)LG Display在中國新建OLED面板生產(chǎn)工廠的計劃。 事實上,早在五個月前,LG就已宣稱要在廣州地區(qū)投資建設(shè)一個大型OLED生產(chǎn)工廠,以應(yīng)對海外市場快速增長的電視屏幕需求。 不過LG要在海外建廠必須獲得批準(zhǔn),韓國規(guī)定企業(yè)必須獲得許可才能出口此類技術(shù),這也是韓國企業(yè)首次將OLED技術(shù)轉(zhuǎn)移到海外。 經(jīng)過近半年的努力,LG終于獲得了海外建廠許可,這將幫助LG鞏固它在OLED屏幕市場的主導(dǎo)地位,同時有望大幅提高OLED顯示面板產(chǎn)能,打破O
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國產(chǎn)手機(jī)稱霸世界:前十僅存蘋果、三星、LG
- 近幾年,中國手機(jī)品牌不但橫掃國內(nèi)市場,在國際市場上也如風(fēng)卷殘云一般,讓國際大牌們坐立不安,而且是越來越坐立不安。 臺灣《電子時報》今日援引供應(yīng)鏈消息稱,2018年的中國手機(jī)市場將由華為、OPPO、vivo、小米四大家繼續(xù)擴(kuò)大市場份額,不但會擠壓二三線品牌的生存空間,還會讓國際品牌壓力山大,尤其是三星。 這兩年,三星手機(jī)雖然在國際市場上呼風(fēng)喚雨,但在國內(nèi)卻出現(xiàn)了斷崖式暴跌,份額只剩個位數(shù),而且明年還會繼續(xù)萎縮。 在國際市場上,中國手機(jī)的布局也逐漸擴(kuò)大,比如O
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韓國批準(zhǔn)LG Display在中國建立OLED面板生產(chǎn)廠
- 12月26日消息,據(jù)路透社報道,韓國貿(mào)易部門周二表示,其下屬的一個委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了LG Display在中國建造一個有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)面板生產(chǎn)廠的計劃。5個月前,LG Display宣布,它將投資于中國廣州的大尺寸OLED生產(chǎn),以滿足海外市場對這種電視屏幕的快速增長的需求。 韓國貿(mào)易部表示,批準(zhǔn)的條件是,LG Display要更多的使用當(dāng)?shù)夭牧虾驮O(shè)備,在韓國增加后續(xù)投資,并加強(qiáng)安全檢查等流程。LG Display發(fā)言人沒有立即置評。
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LG電子在韓首研發(fā)LTE自動駕駛汽車技術(shù)
- LG電子10日表示,LG電子在韓國率先成功研發(fā)基于LTE(長期演進(jìn))的V2X(車聯(lián)網(wǎng))終端及自動駕駛汽車安全技術(shù)。 LTE-V2X是指基于高速移動通信的車對外界的信息交換技術(shù),包括車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車輛與步行人員(V2P)等通信技術(shù)。 LG電子開發(fā)的V2X安全技術(shù)可利用LTE實時掌握周邊車輛位置、方向、速度及交通信息。LG電子近日在交通安全公團(tuán)旗下汽車安全研究院駕駛試驗場和果川市公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。 LG電子表示,此次開發(fā)的終端支持第三代合作
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LG積極擴(kuò)產(chǎn)OLED規(guī)模 中國建廠有望獲批
- 近日,據(jù)外媒報道稱LGD在中國廣州的八代OLED面板廠,有望在12月份的第二或第三周,獲得南韓政府核準(zhǔn)。 OLED被廣泛認(rèn)為是下一代顯示的理想技術(shù),能廣泛應(yīng)于電視、手機(jī)、商用和車載產(chǎn)品等顯示領(lǐng)域,作為全球OLED面板廠商領(lǐng)頭地位的LG Display積極推進(jìn)OLED產(chǎn)品的推廣。市場上由于蘋果開賣的iPhone X上采用了OLED面板,此舉使2017年全球OLED面板整體市場規(guī)模極速擴(kuò)充。顯示廠商國內(nèi)外多家企業(yè)都已開展OLED面板制造工藝,其中包括夏普、JDI、京東方、
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LG將向三星供應(yīng)10萬塊電視液晶面板
- 有消息指出,三星電子第一批搭載LGDisplay液晶面板的電視機(jī)很可能在明年年初亮相,總發(fā)貨量預(yù)計將保持在10萬臺左右。 一位業(yè)內(nèi)人士透露,過去一年來,三星與LG之間終于達(dá)成合作。使用LG面板的三星電視機(jī)很可能會在明年年初推出,總數(shù)不超過10萬臺。 當(dāng)夏普突然通知三星電子停止供應(yīng)液晶面板時,三星就和LGDisplay進(jìn)行談判,希望LGD能夠提供大尺寸液晶面板。 對于三星和LG來說,這是一次難得的合作機(jī)會,因為它們在家用電器和零部件行業(yè)相互競爭,所以很少使用對方的零部件產(chǎn)品。 但
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