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USB-C? 與 USB PD:專注擴(kuò)展功率范圍和電池供電型系統(tǒng)

  • USB Type-C? (USB-C?) 是一種業(yè)界通用連接器,支持通過單個(gè)接口傳輸數(shù)據(jù)和電力,適用于個(gè)人電子產(chǎn)品、汽車、工業(yè)和企業(yè)系統(tǒng)等應(yīng)用。USB Power Delivery (PD) 是使用 USB-C 連接器來增加 USB-C 接口功能和特性的標(biāo)準(zhǔn)。直到最近,USB PD 3.0 規(guī)范才允許高達(dá) 100W(20V 、5A)的功率雙向流動(dòng),此功率范圍現(xiàn)在稱為標(biāo)準(zhǔn)功率范圍 (SPR)。最新的 USB PD 3.1 規(guī)范通過 USB-C 電纜將功率范圍增加至 240W(4
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電源應(yīng)用再創(chuàng)新:強(qiáng)茂全新電池充電器解決方案

  • 強(qiáng)茂的1.16 kW 電池充電器為綜合性的解決方案,提供高效的電池充電,強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的精密性、成本效益和擴(kuò)展性。此方案精選了強(qiáng)茂高品質(zhì)、高效能的電子組件,包括零功耗X電容放電IC、PFC控制器、LLC SR諧振組合控制器、橋式整流器、通用二極體整流器、超級(jí)結(jié)面MOSFET和蕭特基二極體。 強(qiáng)茂的電池充電器集成了多個(gè)在終端應(yīng)用中常見的功能模塊,例如無人機(jī)、兩輪車、機(jī)器人、不斷電系統(tǒng)(UPS)以及其他需要穩(wěn)定電池充電解決方案的系統(tǒng)。此產(chǎn)品專為單級(jí)功率因數(shù)校正(PFC)而設(shè)計(jì),使功率因數(shù)超過 0.98并采
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利用電子負(fù)載對(duì)電池充電器工作過程進(jìn)行測試

  • 電子負(fù)載相對(duì)于傳統(tǒng)的模擬電阻負(fù)載而言,具有體積小、效率高、能量省等優(yōu)點(diǎn),在穩(wěn)壓電源、電池充放電、LED照明、汽車電子等領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。電子負(fù)載由數(shù)字控制器、檢測與驅(qū)動(dòng)電路、通信電路等組成,其中數(shù)字控制器通過限制MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量來實(shí)現(xiàn)對(duì)電源參數(shù)的穩(wěn)定控制。在《電子負(fù)載中的CC模式如何運(yùn)用?》文中,我們介紹了使用鼎陽科技的一款SDL1030X電子負(fù)載,對(duì)一塊電壓為7.4V、容量為5000mAh的鋰電池進(jìn)行了放電測試,取得了非常好的效果。接下來,我們將應(yīng)用鼎陽科技的另一款電子負(fù)載SDL102
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Transphorm發(fā)布兩款應(yīng)用于兩輪和三輪電動(dòng)車電池充電器的參考設(shè)計(jì)

  • 2023 年 12月 21 日-全球領(lǐng)先的氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體供應(yīng)商 Transphorm, Inc.(納斯達(dá)克股票代碼TGAN)宣布推出兩款面向電動(dòng)車充電應(yīng)用的全新參考設(shè)計(jì)。300W和600W恒流/恒壓(CC/CV)電池充電器采用 Transphorm 的70毫歐和150毫歐 SuperGaN? 器件,以極具競爭力的成本實(shí)現(xiàn)高效的 AC-DC 功率轉(zhuǎn)換和高功率密度。這兩款參考設(shè)計(jì)旨在幫助兩輪和三輪電動(dòng)車充電器快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 據(jù)悉,印度和中國的兩輪和三輪電動(dòng)車年銷量分別超過 1,
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55V 高效降壓-升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電器

  • 汽車子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師不斷努力尋找創(chuàng)新的方法來延長 EV 的續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間。在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的過程中,他們將基于硅的技術(shù)在尺寸、重量和電源效率方面推向物理極限,因而需要轉(zhuǎn)向碳化硅(SiC)來幫助其應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。 如今,電池充電器有望輕松支持各種電池化學(xué)成分并接受一系列電壓輸入,包括范圍廣泛的太陽能電池板。輸入電壓范圍跨越輸出電池電壓上下的情況越來越普遍,需要降壓和升壓能力(降壓-升壓拓?fù)洌?。LTC4020 降壓-升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電控制器可以采用 4.5V 至 55V 的寬范圍輸入并
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基于Microchip MCP19215 Battery charger方案

  • 隨著可充電應(yīng)用市場與儲(chǔ)電元件或設(shè)備的不斷更新與增長,對(duì)獨(dú)特或者定制電池充電器設(shè)計(jì)的需求也在增加。同時(shí),電池的化學(xué)特性、穩(wěn)定度與使用安全也在不斷的改良與提升,需要更靈活的充電方式與之適應(yīng)。開發(fā)者使用自己的電池判別技術(shù)并搭配使用本半數(shù)位電源方案,可以將鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池、超級(jí)電容…等等的充電方法(充電特性曲線)整合、設(shè)計(jì)出一款多用途、多功能的電池充電器。此開發(fā)板由Microchip所設(shè)計(jì)開發(fā),并使用DEPA 家族系列的 MCP19215 雙輸出的電源芯片:第一組設(shè)定為升壓模式 (Boos
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Diodes 公司推出的 USB BC 1.2 規(guī)格電池充電檢測器

  • Diodes 公司今日推出雙重用途 PI3USB9201 USB BC 1.2 檢測器,結(jié)合主機(jī)和客戶端電路,讓設(shè)計(jì)人員能優(yōu)化 BoM 尺寸和成本,將 USB Type-C? 接口電路新增至裝置中,例如筆記本電腦、平板計(jì)算機(jī)、智能型手機(jī)、無人機(jī)和家電用品。目前市面上的解決方案需要的是主機(jī)或客戶端模式專用的裝置,而 PI3USB9201 不同的地方在于,開發(fā)人員能用單一芯片,完全支持 USB Type-C 接口的可逆式雙向彈性。PI3USB9201 透過 1MHz I2C 接口向系統(tǒng)報(bào)告?zhèn)蓽y結(jié)果。四接腳可選
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用于電池充電器的獨(dú)立式自動(dòng)重啟解決方案

  • 就全功能鋰離子電池充電器而言,一些設(shè)計(jì)師遇到的主要障礙是缺乏自動(dòng)或自主觸發(fā)功能。例如,控制器確實(shí)提供 C/10 電流檢測,但是當(dāng)充電電流降至 C/10
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電池充電器功能與充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的詳解

  • 電池充電器功能與充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的詳解-我們必須更好地理解電池充電器功能:動(dòng)態(tài)電源管理(DPM)和動(dòng)態(tài)電源路徑管理(DPPM)。這兩個(gè)功能與充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)密切相關(guān),同樣重要。
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TI推出支持USB Type-C?和USB 電力輸送的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器

  • 近日,德州儀器(TI)推出一對(duì)高度靈活的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器,適用于1至4節(jié)(1S至4S)設(shè)計(jì)。bq25703A和bq25700A同步充電控制器通過USB Type-C和其它USB端口為筆記本電腦、平板電腦、移動(dòng)電源、無人機(jī)和智能家居應(yīng)用等終端設(shè)備提供高效充電。
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電池充電器應(yīng)用電路

  • 散熱回路運(yùn)作時(shí),充電電流會(huì)達(dá)到充電終止臨界值,這會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤終止充電,因?yàn)樯嵴{(diào)節(jié)功能通常是在快速充電的早期階段啟動(dòng)。為避免錯(cuò)誤終止充電,只要散熱調(diào)節(jié)回路處于運(yùn)作狀態(tài),就不會(huì)使電池充電終止。電池充電器應(yīng)用電路:...
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Ni-Cad電池充電器zapper電路

  • Ni-Cad電池有時(shí)不工作,不能再充電。在這種情況下,電池需要修復(fù)。它“可能是內(nèi)部短路電池,我們可以使用zapper電路進(jìn)行修復(fù)。Ni-Cad電池充電器zapper電路:...
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混合信號(hào)電池充電器電路圖

  • SEPIC可編程電流源與所有開關(guān)式穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)一樣,輸出是通過改變占空比,或開關(guān)導(dǎo)通時(shí)間的比例(Q1,見圖)來控制的。為穩(wěn)定流入電池的電流,必須檢測充電電流。如圖所示,電流檢測元件并沒有與電池串聯(lián)。SEPIC穩(wěn)壓器次級(jí)繞...
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自控型電池充電器電路圖

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