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用單片機(jī)I/0口做按鍵輸入實(shí)驗(yàn)

典型單片機(jī)的I/0口都是準(zhǔn)雙向口，既可以當(dāng)輸出口也可以當(dāng)輸入口。具體操作時(shí)，我們將數(shù)據(jù)寫(xiě)出I/0口就是將它當(dāng)作輸出口使用;如果在程序中直接調(diào)用當(dāng)前I/0口的狀態(tài)，給我們定義的變量賦值或用于邏輯判斷、分支控制等操作，就是...
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基于C51單片機(jī)的I/O并行口直接驅(qū)動(dòng)LED顯示電路圖

如圖13所示，利用AT89S51單片機(jī)的P0端口的P0.0-P0.7連接到一個(gè)共陰碼管的a-h的筆段上，數(shù)碼管的公共端接地。在數(shù)碼管上循環(huán)顯示0-9數(shù)字時(shí)間間隔0.2秒。把“單片機(jī)系統(tǒng)”區(qū)域中的P0.0/AD0...
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lOW聲光警笛電路

以下是lOW聲光警笛電路圖：如圖所示是一個(gè)10W聲光警笛電路。該電路能夠產(chǎn)生高強(qiáng)度警報(bào)聲，可以作為防盜警笛。當(dāng)電源被報(bào)警系統(tǒng)接通后，VD1閃爍發(fā)光，同時(shí)在R1電阻上輸出脈沖方波，經(jīng)過(guò)R2、VD2、C1網(wǎng)絡(luò)后得到...
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讓汽車(chē)看懂紅綠燈奧迪新技術(shù)展示

如果說(shuō)無(wú)人駕駛離消費(fèi)者還很遙遠(yuǎn)，那么傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)在汽車(chē)上植入的新功能對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)已經(jīng)在逐步解放駕駛員了。據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將在其2017款的Q7和A4
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PCB設(shè)計(jì)切斷干擾傳播路徑的常用措施介紹

1元器件的合理布局(1)充分考慮電源對(duì)單片機(jī)的影響。電源做得好，整個(gè)電路的抗干擾就解決了一大半。許多單片機(jī)對(duì)電源噪聲很敏感，要給單片機(jī)電源加濾波電路或穩(wěn)壓器，以減小電源噪聲對(duì)單片機(jī)的干擾。比如，可以利用磁
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FPGA的基本結(jié)構(gòu)：六大組成部分簡(jiǎn)介

FPGA由6部分組成，分別為可編程輸入/輸出單元、基本可編程邏輯單元、嵌入式塊RAM、豐富的布線(xiàn)資源、底層嵌入功能單元和內(nèi)嵌專(zhuān)用硬核等。每個(gè)單元簡(jiǎn)介如下：1.可編程輸入/輸出單元(I/O單元)目前大多數(shù)FPGA的I/O單元被
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高密度印刷線(xiàn)路板的功能測(cè)試

功能測(cè)試正變得越來(lái)越重要，然而與在線(xiàn)測(cè)試一樣，技術(shù)的發(fā)展和PCB設(shè)計(jì)會(huì)使測(cè)試范圍受到限制。盡管在編程的軟件環(huán)境方面已取得了很大的進(jìn)展，有助于克服其中一些困難，但若想按照你的測(cè)試策略成功實(shí)施功能測(cè)試，還有很
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AVR單片機(jī)I/O口讀74HC165接口程序

AVR單片機(jī)I/O口讀74HC165接口程序*******************************/#include#define SER_IN PD3#define SER_CK PB2#define SER_SL PB3uint16_t SerIn(void){uint16_t ret=0,i;//數(shù)據(jù)鎖存,在shift/load輸入一脈沖PIO
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在i.mx536上實(shí)現(xiàn)Android平臺(tái)下的嵌入式人機(jī)交互

嵌入式技術(shù)作為21世紀(jì)智能時(shí)代的核心技術(shù)，越來(lái)越多的在工業(yè)領(lǐng)域承擔(dān)起支柱性作用，嵌入式系統(tǒng)相對(duì)之前的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有低功耗、體積小、性能強(qiáng)、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。然而對(duì)于工業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)嵌入式系統(tǒng)最突出、最重要的
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Keystone I以太網(wǎng)子系統(tǒng)調(diào)試手冊(cè)

Keystone I系列芯片(C6670，C6671，C6672，C6674，C6678， TCI6614)的以太網(wǎng)子系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)功能實(shí)體：內(nèi)部Switch(SGMII Serdes/SGMII/EMAC/CPSW)，PA(包加速器)，SA(安全加速器)。該子系統(tǒng)因?yàn)榘淖幽K多，相對(duì)較為復(fù)雜，相關(guān)的四本用戶(hù)手冊(cè)內(nèi)容組織并不是很容易理解，不少用戶(hù)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中都遇到了一些技術(shù)難題。本手冊(cè)總結(jié)實(shí)際應(yīng)用中遇到的部分典型的技術(shù)問(wèn)題和各種問(wèn)題的調(diào)試方法，同時(shí)也提供以太網(wǎng)子系統(tǒng)的各種實(shí)用配置和建議。對(duì)于具
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I/Q 調(diào)制器中的 EVM 性能優(yōu)化

誤差矢量幅度 (EVM) 是數(shù)字調(diào)制準(zhǔn)確度的一種標(biāo)量測(cè)量，對(duì)于任何數(shù)字調(diào)制信號(hào)源來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)重要的品質(zhì)因數(shù)。在發(fā)送器調(diào)制器中實(shí)現(xiàn)低 EVM 是很重要，因?yàn)橐粋€(gè)信號(hào)的 EVM 在通過(guò)發(fā)送 / 接收鏈路的每個(gè)組件時(shí)都將發(fā)生劣化。發(fā)送器上變頻轉(zhuǎn)換器、濾波器、功率放大器、接收器、甚至包括通信通道均會(huì)損害信號(hào)質(zhì)量。
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用I/O口模擬IIC總線(xiàn)協(xié)議遇到的一些問(wèn)題

　　最近做的一個(gè)項(xiàng)目，是基于IIC總線(xiàn)通信的傳感器系統(tǒng)。由于另外一個(gè)傳感器使用的是類(lèi)IIC協(xié)議，而不是標(biāo)準(zhǔn)IIC，所以MCU不能與其通信，最后沒(méi)有辦法，只有通過(guò)I/O口模擬的方式實(shí)現(xiàn)IIC的總線(xiàn)通信。具體的程序在我博客里在先前的早些時(shí)候已經(jīng)貼出來(lái)了，如果有興趣的可以查看我的博客。　　主要終結(jié)一下我在這個(gè)過(guò)程中遇見(jiàn)的問(wèn)題　　1、在寫(xiě)完數(shù)據(jù)(指令或者地址)后沒(méi)有應(yīng)答信號(hào) 　　一般開(kāi)始的時(shí)序根據(jù)手冊(cè)里面的時(shí)序圖很容易可以寫(xiě)出，第一個(gè)沒(méi)有應(yīng)答，就有可能向從器件寫(xiě)完數(shù)據(jù)以后。一般這個(gè)時(shí)候主要檢查的是，上
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PLC現(xiàn)場(chǎng)工程師工作指南

　　在我從事自動(dòng)化的職業(yè)生涯近十年的時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工程師的能力和工作水平的高低，對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目的成敗是最關(guān)鍵的因素。但許多工程師在趕赴現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)前，缺乏必要的心理準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，因此，到現(xiàn)場(chǎng)后根本無(wú)法發(fā)揮自己的能力。因此，在這里把自己的一些體會(huì)寫(xiě)出來(lái)，希望能夠?qū)λ械募夹g(shù)工程師有一些啟發(fā)。　　一、出發(fā)前的準(zhǔn)備　　從事PLC的技術(shù)支持的人，如果是要到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，無(wú)論是對(duì)OEM客戶(hù)，還是對(duì)一個(gè)過(guò)程控制的系統(tǒng)集成，都要在事先做好一些準(zhǔn)備工作。就像一個(gè)“驢友”出
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【E問(wèn)E答】如何降低數(shù)模設(shè)計(jì)過(guò)程中的數(shù)模干擾？

　　數(shù)模設(shè)計(jì)過(guò)程中要避免照搬經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則，但要徹底講清這個(gè)問(wèn)題，首先要明白數(shù)模干擾的機(jī)理，數(shù)字對(duì)模擬的影響可以分為以下兩種情況：串?dāng)_和共阻抗耦合。　　1、串?dāng)_ 　　串?dāng)_一般是通過(guò)數(shù)字與模擬信號(hào)線(xiàn)間的分布參數(shù)相互影響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題至少目前已經(jīng)不是很突出了。因?yàn)閿?shù)字信號(hào)要布置在數(shù)字區(qū)域，模擬信號(hào)要布置在模擬區(qū)域，空間上都已經(jīng)做了隔離，因此風(fēng)險(xiǎn)也減少了。　　2、共阻抗耦合　　公共阻抗耦合是指由于騷擾源與敏感部位共用一個(gè)線(xiàn)路阻抗而產(chǎn)生的。當(dāng)數(shù)字信號(hào)與模擬信號(hào)共地時(shí)，由于地線(xiàn)在高頻時(shí)存在一定的阻抗，因此
關(guān)鍵字：阻抗 I/O

單片機(jī)學(xué)習(xí)之七：基本I/O口試驗(yàn)三-左右跑馬燈

　　一、試驗(yàn)現(xiàn)象：　　二極管從左至右，然后從右至左作跑馬燈變換，燈光變換的間隔時(shí)間是1s。　　二、試驗(yàn)?zāi)康? 　　掌握帶進(jìn)位左、右環(huán)移指令rlc，rrc的應(yīng)用　　進(jìn)一步熟悉延時(shí)程序的應(yīng)用　　三、試驗(yàn)任務(wù)分析：　　按照上一個(gè)試驗(yàn)的思路，該程序的編寫(xiě)思路如下：先作左跑馬燈，然后再作右跑馬燈，然后讓程序不斷循環(huán)即可。在這個(gè)試驗(yàn)里，我們給大家介紹另外兩個(gè)左、右移指令，先看程序吧。　　四、試驗(yàn)程序如下：　　org 0000h 　　clr p1.5 　　start： mov
關(guān)鍵字： I/O 跑馬燈