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MathWorks和NXP合作推出用于電池管理系統(tǒng)的Model-Based Design Toolbox

全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)商MathWorks近日宣布，和全球領(lǐng)先的汽車處理廠商 NXP? Semiconductors（恩智浦半導(dǎo)體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在MATLAB?和Simulink?中進(jìn)行BMS應(yīng)用的建模、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，自動(dòng)從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C 代碼，并支持 NXP 的軟件解決方案，BMS SDK 組件。BMS 對(duì)電動(dòng)汽車至關(guān)重要，因?yàn)樗纱_保為這些高級(jí)車輛提供動(dòng)力的電池
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Jolt Capital收購(gòu)并投資Dolphin Design精心打造的混合信號(hào)IP業(yè)務(wù)

專注于歐洲成長(zhǎng)性深度科技的Jolt Capital近日宣布，已通過(guò)新成立的Dolphin半導(dǎo)體，收購(gòu)了混合信號(hào)半導(dǎo)體IP解決方案領(lǐng)導(dǎo)者 - Dolphin Design的電源管理和信號(hào)處理IP業(yè)務(wù)（即“IP業(yè)務(wù)”），并承諾向Dolphin半導(dǎo)體投資2600萬(wàn)歐元。Metrologic Group前總裁Laurent Monge被任命為Dolphin半導(dǎo)體首席執(zhí)行官。Dolphin Design一直以來(lái)處于提供尖端混合信號(hào)IP市場(chǎng)的前沿，以無(wú)與倫比的能效、魯棒性和性能而著稱。Dolphin Design的業(yè)
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【供應(yīng)商亮點(diǎn)】Omni Design攜手Aura開(kāi)發(fā)下一代數(shù)字雷達(dá)技術(shù)

Source:Getty ImagesOmni Design是一家高性能、低功耗數(shù)據(jù)采集和信號(hào)處理解決方案提供商，日前已與專注于為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)高分辨率成像雷達(dá)的Aura Intelligent Systems建立合作關(guān)系。雙方將利用Omni Design的先進(jìn)Swift數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、模擬前端（AFE）和支持性IP解決方案，共同推動(dòng)Aura下一代數(shù)字雷達(dá)的研發(fā)。這款下一代數(shù)字雷達(dá)預(yù)計(jì)將于2025年第一季度推出，旨在克服現(xiàn)有雷達(dá)在人口稠密的城區(qū)所面臨的挑戰(zhàn)，通過(guò)其統(tǒng)一的Mult
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分析師：特斯拉入門(mén)車型應(yīng)是簡(jiǎn)版Model 3/Y，革命性"拆箱"工藝遙遙無(wú)期

4月28日消息，要想深入理解特斯拉的制造計(jì)劃，我們需要投入更多的精力去仔細(xì)揣摩，尤其是在聆聽(tīng)埃隆·馬斯克（Elon Musk）描繪未來(lái)愿景時(shí)，我們更應(yīng)保持審慎的態(tài)度。畢竟，他總是喜歡以前瞻性的視角探討機(jī)器人汽車的未來(lái)以及即將發(fā)生的行業(yè)變革。然而，就在過(guò)去一周，特斯拉的季度利潤(rùn)暴跌了55%，第一季度更是燒掉了超過(guò)20億美元的現(xiàn)金。在這種背景下，特斯拉近期的產(chǎn)品計(jì)劃仍然充滿了不確定性。所謂的“產(chǎn)品”，在特斯拉業(yè)務(wù)中實(shí)際上是較為普通的一環(huán)，即金屬經(jīng)過(guò)錘煉，最終被制造成深受車迷喜愛(ài)的汽車。投資者對(duì)馬斯克是否還保持
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特斯拉平價(jià)款Model 2沒(méi)了？馬斯克怒駁斥

美國(guó)電動(dòng)車大廠特斯拉可能推出入門(mén)平價(jià)車款「Model 2」的消息早已流傳有一段時(shí)間。投資人莫不希望這款據(jù)傳定價(jià)2.5萬(wàn)美元的平價(jià)電動(dòng)車能夠帶動(dòng)陷入成長(zhǎng)困境的特斯拉業(yè)績(jī)?？墒峭饷铰吠干缛涨皡s驚曝，這款特斯拉承諾以久的平價(jià)車款計(jì)劃已經(jīng)告吹。消息曝光后，特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克在旗下社群平臺(tái)X上怒批，「路透社（又）在說(shuō)謊」！馬斯克杠上媒體已經(jīng)不是新聞。《華爾街日?qǐng)?bào)》、《紐約時(shí)報(bào)》、彭博社等美國(guó)權(quán)威媒體都曾領(lǐng)教過(guò)馬斯克的怨懟發(fā)言。這次惹毛馬斯克的導(dǎo)火線是路透社5日爆出的獨(dú)家消息。報(bào)導(dǎo)中引述消息人士發(fā)言，指稱特斯拉已經(jīng)取
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黑客發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)漏洞，贏得 20 萬(wàn)美元獎(jiǎng)金和一輛 Model 3

3 月 21 日消息，黑客通過(guò)發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)的新漏洞，贏得了一輛全新的 Model 3 轎車和 20 萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約 144.2 萬(wàn)元人民幣）的獎(jiǎng)金。多年來(lái)，特斯拉一直大力投資網(wǎng)絡(luò)安全，并與白帽黑客密切合作。特斯拉通過(guò)提供豐厚獎(jiǎng)金和旗下電動(dòng)汽車的方式，積極參與 Pwn2Own 黑客競(jìng)賽。這一舉措的初衷是鼓勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)“好的”黑客發(fā)現(xiàn)漏洞，幫助特斯拉在“壞人”下手之前修復(fù)漏洞。得益于此策略，特斯拉在惡意人員利用漏洞之前，已經(jīng)修補(bǔ)了數(shù)十甚至數(shù)百個(gè)系統(tǒng)漏洞。今年 1 月份 Pwn2Own 的幕后組織
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Ceva加入Arm Total Design加速開(kāi)發(fā)面向基礎(chǔ)設(shè)施和非地面網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星的端到端5G SoC

幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先硅產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司近日宣布加入Arm Total Design，旨在加速開(kāi)發(fā)基于Arm? Neoverse?計(jì)算子系統(tǒng)(CSS)和Ceva PentaG-RAN 5G平臺(tái)的端到端5G定制SoC，用于包括5G基站、Open RAN設(shè)備和5G非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)衛(wèi)星在內(nèi)的無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施。Neoverse CSS 是經(jīng)過(guò)優(yōu)化、集成和驗(yàn)證的平臺(tái)，能夠以更低成本和更快上市時(shí)間實(shí)現(xiàn)定制硅片設(shè)計(jì)。它與Ceva PentaG-RAN(全面的
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Dolphin Design宣布首款支持12納米FinFet技術(shù)的硅片成功流片

這款測(cè)試芯片是業(yè)界首款采用12納米FinFet（FF）技術(shù)為音頻IP提供完整解決方案的產(chǎn)品。該芯片完美結(jié)合了高性能、低功耗和優(yōu)化的占板面積，為電池供電應(yīng)用提供卓越的音質(zhì)與功能。這款專用測(cè)試芯片通過(guò)加快產(chǎn)品上市進(jìn)程、提供同類最佳性能、及確保穩(wěn)健的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，堅(jiān)定客戶對(duì)Dolphin Design產(chǎn)品的信心，再度證實(shí)了Dolphin Design在混合信號(hào)IP領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。2024年2月22日，法國(guó)格勒諾布爾——高性能模擬、混合信號(hào)、處理知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）以及ASIC設(shè)計(jì)的行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商Dolphin De
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美國(guó)新電池采購(gòu)規(guī)則正式生效特斯拉皮卡與部分Model 3失去稅收抵免資格

1月2日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)財(cái)政部宣布，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開(kāi)始，新的電池采購(gòu)規(guī)定正式生效。這一變化導(dǎo)致更多電動(dòng)汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。在2022年12月，美國(guó)財(cái)政部發(fā)布了新的電池采購(gòu)規(guī)定，詳細(xì)說(shuō)明了新的電池采購(gòu)要求，旨在推動(dòng)美國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的多元化。從周一開(kāi)始，這些規(guī)定正式實(shí)施。受此影響，符合美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免資格的電動(dòng)汽車車型數(shù)量從原先的43個(gè)減少到了19個(gè)，這還包括了相同
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消息稱特斯拉新款 Model 3 準(zhǔn)備出口歐洲，上海超級(jí)工廠大量生產(chǎn)

9 月 12 日消息，特斯拉日前推出了新款 Model 3（Model 3 煥新版）汽車，該車型由特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)，已在 9 月 1 日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在四季度就將開(kāi)始交付。據(jù)外媒 teslarati 報(bào)道，同此前上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model 3 供應(yīng)歐洲市場(chǎng)一樣，月初開(kāi)始接受預(yù)訂的 Model 3 煥新版，也將向歐洲市場(chǎng)出口。外媒根據(jù)名為 Wu Hua 的航拍者的照片，預(yù)估特斯拉已準(zhǔn)備將上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的 Model 3 煥新版出口到歐洲市場(chǎng)，相關(guān)照片顯示出，特斯拉上海超級(jí)工廠外已停放有大量
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特斯拉Model 3煥新版轉(zhuǎn)向燈按鈕遭吐槽："一個(gè)破壞性的行為"

9月6日消息，特斯拉最近推出了其廣受歡迎的Model 3煥新版，特斯拉擁躉者們對(duì)這款電動(dòng)轎車的新外觀和更長(zhǎng)續(xù)航里程贊嘆不已。然而，也有許多人不喜歡特斯拉把轉(zhuǎn)向燈移到方向盤(pán)按鈕上的設(shè)計(jì)，并稱“這是一個(gè)破壞性的行為”。。特斯拉不久前發(fā)布了人們期待已久的新款Model 3轎車，推出了一系列令粉絲們感到興奮不已的升級(jí)。設(shè)計(jì)上，Model 3煥新版配備了全新設(shè)計(jì)的前后大燈，新增多色氛圍燈、全新內(nèi)飾材質(zhì)。性能上，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版擁有713公里（CLTC預(yù)估值）最高續(xù)航；全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合全新一
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消息稱特斯拉新款 Model 3 所有雷達(dá)被移除，預(yù)計(jì) 20 萬(wàn)元左右

8 月 21 日消息，特斯拉正在開(kāi)發(fā)新款 Model 3 汽車已經(jīng)不是什么秘密，多方消息表明該車型將于今年下半年上市。據(jù) @teslashanghai 的最新消息，特斯拉新款 Model 3 已經(jīng)結(jié)束“試生產(chǎn)階段”，生產(chǎn)提升和壓力測(cè)試將于 8 月 25 日開(kāi)始。到 9 月初，預(yù)計(jì)日產(chǎn)能將達(dá)到 1200 臺(tái)左右。該博主稱，“新款 Model 3 的外觀非常吸引人，甚至比 Model S 還要漂亮，尤其是新款的大燈”。此外，該博主還透露，新款 Model 3 搭載了 HW3.5 的硬件而不是 HW
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Dolphin Design公司支持Orca公司直連衛(wèi)星通信射頻SoC設(shè)計(jì)

2023年8月3日，格勒諾布爾。提供電源管理、音頻和處理器等半導(dǎo)體IP解決方案及ASIC設(shè)計(jì)服務(wù)的領(lǐng)先企業(yè)Dolphin Design今天宣布，已與無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司Orca Systems合作開(kāi)發(fā)ORC3990。這是一款高度集成的無(wú)線片上系統(tǒng)（SoC），可通過(guò)衛(wèi)星和Orca的新一代射頻SoC產(chǎn)品提供物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接。Orca 的無(wú)線SoC包括一個(gè)電源管理單元（PMU），該單元基于Dolphin Design為衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)終端SoC等超低功耗應(yīng)用量身定制的全套電源管理IP，用于直連衛(wèi)星和其他工
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美國(guó)對(duì) 28 萬(wàn)輛特斯拉 Model 3 / Y 展開(kāi)調(diào)查，后者被曝轉(zhuǎn)向失靈

8 月 1 日消息，特斯拉此前一直受到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查，特別是關(guān)于它的自動(dòng)駕駛功能。然而，NHTSA 突然宣布對(duì) 28 萬(wàn)輛 2023 款特斯拉 Model 3 和 Y 展開(kāi)調(diào)查，原因是有 12 位車主投訴“轉(zhuǎn)向失靈”。昨天，NHTSA 發(fā)布了一份關(guān)于這一情況的初步評(píng)估 (PE) 通知，其中提到收到了 12 起關(guān)于 Model 3 和 Model Y 車輛失去轉(zhuǎn)向能力以及 / 或動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能的投訴：缺陷調(diào)查辦公室 (ODI) 正在對(duì) 2023 年款特斯拉 Mode
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是德科技推出PathWave Design 2024，為企業(yè)EDA工作流提供自動(dòng)化和協(xié)作支持

· Python API 框架可以自動(dòng)執(zhí)行跨工具工作流，從而提高射頻/微波和高速數(shù)字設(shè)計(jì)的生產(chǎn)效率· 提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理，助力全球工程團(tuán)隊(duì)提高效率、推動(dòng)協(xié)作和設(shè)計(jì)重用，將硬件設(shè)計(jì)付諸實(shí)踐· 使用云端高性能計(jì)算加速仿真，縮短復(fù)雜電路和系統(tǒng)的上市時(shí)間是德科技（Keysight Technologies, Inc.）推出 PathWave Design 2024。這套新版本的電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）軟件工具為設(shè)計(jì)工程師帶來(lái)了全新的軟件自動(dòng)化、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及 IP 管理，
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