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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> mt-zigbee

ZigBee技術(shù)中基于RSSI測(cè)距的定位算法研究

  • 摘要:采用CC2430/CC2431為核心芯片設(shè)計(jì)ZigBee節(jié)點(diǎn),并采用此類節(jié)點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)ZigBee定位網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)節(jié)點(diǎn)接收信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)的模型,估計(jì)出盲節(jié)點(diǎn)與參考節(jié)點(diǎn)的距離,并采用最小二乘法對(duì)估計(jì)的距離進(jìn)行修正。選擇3個(gè)接收
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基于ZigBee的無(wú)線病房呼叫系統(tǒng)便攜端設(shè)計(jì)

  • 1 引言ZigBee 技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無(wú)線通信技術(shù),主要適用于自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域,是為了滿足小型廉價(jià)設(shè)備的無(wú)線聯(lián)網(wǎng)和控制而制定的。ZigBee 是一種用于無(wú)線連接的全球
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基于Zigbee技術(shù)的公交火災(zāi)快速定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 公交車火災(zāi)已經(jīng)成為公交安全的重要隱患,它威脅到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,使人們對(duì)公交車安全的信任度降低。公 ...
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基于ZigBee技術(shù)的門鈴及老人求助系統(tǒng)

  • 引言
    早期門鈴的作用只是單純地提醒主人有客來(lái)訪,而且它的功能是通過(guò)有線方式來(lái)實(shí)現(xiàn),這樣的設(shè)計(jì)在現(xiàn)實(shí)生活中的局限性早已暴露出來(lái)。隨著科技的發(fā)展,門鈴的類型與功能更是多種多樣,但基于ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸
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ZigBee技術(shù)在家庭認(rèn)知傳感網(wǎng)中的應(yīng)用

  • 摘要:為實(shí)現(xiàn)低速率、低能耗、高可靠性的家庭認(rèn)知傳感網(wǎng),對(duì)ZigBee技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,同時(shí)結(jié)合基于廣電網(wǎng)絡(luò)的智能家居體系架構(gòu)建設(shè),探討了以數(shù)字機(jī)頂盒作為家庭網(wǎng)關(guān)及ZigBee網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器的可行性。分析結(jié)果表明
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基于ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化程度不高、人工依賴性等問(wèn)題,提出一種基于ZigBee技術(shù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理。文章給出了協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)及終端節(jié)點(diǎn)的硬件框圖及主要軟件運(yùn)行流程,并對(duì)節(jié)點(diǎn)的能耗進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、濕度等
  • 關(guān)鍵字: 倉(cāng)儲(chǔ)  節(jié)點(diǎn)  設(shè)計(jì)  智能  網(wǎng)絡(luò)  ZigBee  無(wú)線  傳感器  基于  

基于Zigbee技術(shù)的熱釋電紅外報(bào)警器設(shè)計(jì)

  • 基于Zigbee技術(shù)的熱釋電紅外報(bào)警器設(shè)計(jì)
    王 勇,于良杰,莊汝科,李小偉,孫 睿,歐陽(yáng)紅晉
    (山東省汽車電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所,山東 濟(jì)南 250014)
    摘要:為了滿足報(bào)警器智能化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展
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基于ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)的電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 0引言傳統(tǒng)電源監(jiān)控系統(tǒng)多采用有線連接方式。當(dāng)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)較多時(shí),就存在著安裝困難、布線繁瑣及維護(hù)不便等問(wèn)題。采用基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)組建這種電源監(jiān)控系統(tǒng),即可解決上述種種問(wèn)題?,F(xiàn)介紹ZigBee技術(shù)的
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新的MT8860A WLAN 測(cè)試裝置

  • 在過(guò)去的三年當(dāng)中,通過(guò)向計(jì)算機(jī)用戶提供無(wú)線網(wǎng)連接,802.11 WLAN標(biāo)準(zhǔn)得到了迅速的普及。市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示:2004年802.11芯片組的銷售量預(yù)計(jì)將在5000萬(wàn)到1億顆之間,到2007年這一數(shù)字將增加到2億5000萬(wàn)顆。圖1:802.11芯
  • 關(guān)鍵字: 8860A  8860  WLAN  MT    

基于ZigBee技術(shù)的智能家居無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

  • 摘要:介紹了一種基于ZigBee技術(shù)的智能家居無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。重點(diǎn)闡述了該系統(tǒng)的組成、通訊協(xié)議以及無(wú)線節(jié)點(diǎn)的軟 ...
  • 關(guān)鍵字: 智能家居  無(wú)線網(wǎng)絡(luò)  ZigBee  低功耗  

基于Linux系統(tǒng)和ZigBee的智能家居系統(tǒng)

  • 摘要:根據(jù)現(xiàn)代家居的發(fā)展需求,提出了一種智能家居系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案,以ARM11S3C6410為核心處理器,Linux嵌入式系統(tǒng)為家居總中心監(jiān)控系統(tǒng),使用LinuxQt完成了控制程序及人機(jī)界面的編寫,采用GPRS通信技術(shù)完成了系
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基于Zigbee技術(shù)的失火公交定位系統(tǒng)

  • 摘要:提出了一種公交火災(zāi)的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在公交車內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片,配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點(diǎn)作用的Zigbee芯片,將公交車是否發(fā)生火災(zāi)的狀態(tài)以及公交車
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一種低成本無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:基于PIC低功耗單片機(jī)與MEMS加速度傳感器,設(shè)計(jì)了一種低成本的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。該設(shè)計(jì)采用性價(jià)比較高 ...
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基于ZigBee和GPRS的精確電力抄表及負(fù)荷控制系統(tǒng)

  • 系統(tǒng)原理:ST-PPH-GP系統(tǒng)可以單獨(dú)作為電表遠(yuǎn)抄系統(tǒng),也可以組合成為遠(yuǎn)抄及負(fù)荷控制系統(tǒng)!以小區(qū)為單位建設(shè)的電力抄表與負(fù)荷控制系統(tǒng)原理如下圖所示:●一個(gè)小區(qū)設(shè)置一個(gè)ZigBee中心節(jié)點(diǎn),負(fù)責(zé)將該小區(qū)內(nèi)所有ZigBee終端
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基于ZigBee的無(wú)線氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

  • 0 引言傳統(tǒng)的氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是以電線和電纜作為基礎(chǔ)傳輸介質(zhì)組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。目前常用的解決方案是在監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng),將傳感器布置在需要監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵位置,將各個(gè)傳感器采集到的信號(hào)通過(guò)獨(dú)立電纜傳送到中央采集站,由中央
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mt-zigbee介紹

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