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NASA擬與諾基亞聯(lián)手打造月球4G服務(wù) 并最終過(guò)渡到5G

  • 10月18日消息 很快，執(zhí)行月球任務(wù)的宇航員就不會(huì)有不回復(fù)短信的借口了。美國(guó)宇航局近日授予諾基亞公司1410萬(wàn)美元在月球上部署蜂窩網(wǎng)絡(luò)，這筆撥款是 NASA“臨界點(diǎn)”選拔項(xiàng)目下簽署的價(jià)值3.7億美元合同的一部分，旨在推進(jìn)太空探索的研發(fā)。IT之家了解到，諾基亞的計(jì)劃是建立一個(gè)4G/LTE 網(wǎng)絡(luò)，并最終過(guò)渡到5G。根據(jù) NASA 的公告，這將是 “太空中第一個(gè) LTE/4G 通信系統(tǒng)”，“該系統(tǒng)可以支持月球表面通信，距離更遠(yuǎn)，速度更快，并提供比當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)更高的可靠性，”公告還寫(xiě)道。諾基亞的研究部門(mén)貝爾
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英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號(hào)火星探測(cè)車(chē)創(chuàng)造新里程碑

  • 美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA) 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室于7月30日將毅力號(hào) (Perseverance) 探測(cè)車(chē)送上了太空，展開(kāi)火星探測(cè)之旅。這輛探測(cè)車(chē)預(yù)計(jì)將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司 旗下的企業(yè)IR HiRel，為該探測(cè)車(chē)提供了數(shù)千個(gè)經(jīng)過(guò)抗輻射強(qiáng)化 (Rad Hard) 的關(guān)鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測(cè)車(chē)。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號(hào) (Sojourner)、 2004 年的機(jī)遇號(hào) (Opportunity) 和勇氣號(hào) (Spir
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NASA聯(lián)合澳大利亞開(kāi)發(fā)太空機(jī)器人新技術(shù)

  • 為了幫助人類(lèi)在太空探索中取得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步，機(jī)器人技術(shù)將是其中一項(xiàng)關(guān)鍵的組成部分。近日，美國(guó)宇航局（NASA）與西澳大利亞州達(dá)成了一項(xiàng)名為 AROSE 的新合作。據(jù)悉，這處先進(jìn)研發(fā)中心將聚焦太空機(jī)器人的硬件制造和控制技術(shù)。
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亞馬遜AWS擬用AI幫助NASA預(yù)測(cè)超級(jí)太陽(yáng)風(fēng)暴

  • 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)宇航局（NASA）正與亞馬遜云計(jì)算服務(wù)部門(mén)AWS和亞馬遜機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案實(shí)驗(yàn)室合作一個(gè)項(xiàng)目，旨在借助人工智能（AI）為超級(jí)太陽(yáng)風(fēng)暴的爆發(fā)提供早期預(yù)警。
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NASA將派遣變形機(jī)器人探索土星衛(wèi)星

  • 繼對(duì)火星“出手”之后，NASA又準(zhǔn)備對(duì)土星開(kāi)啟探索了。
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NASA下月發(fā)射新一代激光衛(wèi)星 將使冰層探測(cè)更精確

  • 　　近年來(lái)，極地冰層融化導(dǎo)致海平面上升的境況有所加劇，僅格陵蘭島和南極洲冰層的融化，就讓全球海平面以每年1毫米的速度上升，并且占據(jù)了已經(jīng)觀察到海平面上升幅度的三分之一，而且上升速度還在增加。這對(duì)人類(lèi)的生存和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一種潛在的、緩慢的危害。當(dāng)這種危害積累到一定程度時(shí)，會(huì)給許多地區(qū)(沿海地區(qū)為主，并將逐步向內(nèi)陸蔓延)的人帶來(lái)滅頂之災(zāi)?！　∪藗儗?duì)這一現(xiàn)象的監(jiān)測(cè)從未停止過(guò)。據(jù)外媒報(bào)道，NASA(美國(guó)國(guó)家航空航天局)計(jì)劃于9月15日在加州的范登堡空軍基地發(fā)射一顆激光衛(wèi)星，并將以前所未有的精細(xì)程度測(cè)量地球極地表層的
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NASA“機(jī)遇號(hào)”已在火星走過(guò)14個(gè)年頭：原計(jì)劃用90天

  • 　　據(jù)《環(huán)球網(wǎng)》報(bào)道，NASA的火星探測(cè)器“機(jī)遇號(hào)”已經(jīng)登陸火星14年，近日剛剛在火星上慶祝了它的14歲生日。而NASA的原計(jì)劃是讓這個(gè)“小青年”只在火星上呆90天。 　　   　　“機(jī)遇號(hào)”于2003年7月7日升空，在經(jīng)歷了幾個(gè)月的行程后，于2004年1月25日成功在火星著陸，隨后便立即展開(kāi)數(shù)據(jù)收集工作。在NASA的原計(jì)劃中，這個(gè)小機(jī)器人的數(shù)據(jù)采集工作原本只有90天，但是14年過(guò)去了，它依然接收著地球的指令。
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“卡西尼”與我們告別，20年的太空征程完美落幕

  • 雖然“卡西尼”的故事已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于土星以及更遠(yuǎn)的深空的探索才剛剛開(kāi)始。
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)潛力無(wú)邊 NASA也要參與

  • 無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為科技企業(yè)以及傳統(tǒng)汽車(chē)廠商競(jìng)相追逐的目標(biāo)，NASA的太空技術(shù)如果真能運(yùn)用于陸地上的汽車(chē)，對(duì)不會(huì)或不愿駕車(chē)的人無(wú)疑是一件大好事，對(duì)人類(lèi)也是一個(gè)福音。
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NASA參與研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 主攻傳感器技術(shù)

  • 　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的工程師已經(jīng)加入自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)隊(duì)伍?？夏岬虾教熘行膶⑻峁?600米長(zhǎng)、100米寬的航天飛機(jī)著陸設(shè)備跑道，用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的控制測(cè)試。 　　NASA的工作源于美國(guó)交通部發(fā)起的一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃。該計(jì)劃擬對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)加以完善，并組建了中佛羅里達(dá)自動(dòng)化車(chē)輛合作伙伴關(guān)系組織。該組織在一份聲明中表示，合作研發(fā)成果不僅有利于保障司機(jī)的生命安全，也將為執(zhí)行太空任務(wù)提供有用的技術(shù)。 　　聲明指出，肯尼迪航天中心沼澤工程實(shí)驗(yàn)室的工程師團(tuán)隊(duì)，最近測(cè)試了自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器功能及相關(guān)
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NASA太空機(jī)器人挑戰(zhàn)賽 你敢來(lái)挑戰(zhàn)嗎？

  • 截至16日，美國(guó)宇航局已經(jīng)開(kāi)放注冊(cè)的SRC，我們會(huì)給大家解說(shuō)比賽的形式，團(tuán)隊(duì)將需要完成的挑戰(zhàn)，以及他們可以帶什么戰(zhàn)利品回家。
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NASA前署長(zhǎng)打造神經(jīng)元芯片

  • 　　戈?duì)柖?Dan Goldin)在美國(guó)國(guó)家航空及太空總署(National Aeronautics and Space Administration, 簡(jiǎn)稱NASA)當(dāng)過(guò)九年署長(zhǎng)，負(fù)責(zé)監(jiān)督國(guó)際空間站等復(fù)雜的項(xiàng)目?，F(xiàn)在，他準(zhǔn)備展示自己的另一項(xiàng)突出成就：一家已經(jīng)在仿人腦計(jì)算領(lǐng)域秘密研究了10年的創(chuàng)業(yè)公司。 　　這家名為KnuEdge的公司總部設(shè)在美國(guó)圣迭戈，已經(jīng)研發(fā)出了一種非比尋常的處理器芯片以及相關(guān)的硬件、軟件，希望為一些繁瑣的工作大幅提高效率，這些工作包括尋找圖像、聲音以及金融數(shù)據(jù)的模式。KnuEdg
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NASA發(fā)布“旅行者1號(hào)”金唱片 專(zhuān)為外星人錄制

  • 　　對(duì)于外星人愛(ài)好者而言，今年7月是一個(gè)令人興奮的月份。 　　首先是俄羅斯著名投資人尤里·米爾納(YuriMilner)宣布將投資1億美元來(lái)幫助尋找地外生命，該項(xiàng)目的支持者包括知名物理學(xué)家斯蒂芬·霍金(StephenHawking)和天文學(xué)家法蘭克·德雷克(Frank Drake)。 　　如今，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)又將專(zhuān)為外星人錄制的“金唱片”(GoldenRecord)發(fā)布到流媒體音樂(lè)服務(wù)網(wǎng)站Soundcloud上。
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NASA與智能眼鏡公司合作 欲將虛擬現(xiàn)實(shí)用于太空

  • 　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)航空航天局(NASA)周三宣布與智能眼鏡研發(fā)公司Osterhout Design Group(后簡(jiǎn)稱ODG)展開(kāi)合作，以就未來(lái)如何在航天任務(wù)中使用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)進(jìn)行探索。 　　ODG過(guò)去六年里一直致力于為政府、企業(yè)以及消費(fèi)市場(chǎng)打造全新一代的智能眼鏡設(shè)備。公司已斥資6000萬(wàn)美元，旨在將大量被用于軍方項(xiàng)目的高尖技術(shù)移植到一款重量?jī)H為5盎司的消費(fèi)級(jí)眼鏡產(chǎn)品上。ODG希望能讓未來(lái)的智能眼鏡做到完全等效于平板電腦的功能及體驗(yàn)。 　　ODG智能眼鏡從外觀看像是一款
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3D打印在2014

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