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NI為杜克能源30個工廠提供機器狀態(tài)監(jiān)測及預(yù)測性維護
- 發(fā)電行業(yè)公司在手動監(jiān)測機器狀況時面臨著挑戰(zhàn)。狀態(tài)監(jiān)測可通過避免設(shè)備故障導(dǎo)致的停機來控制成本以及提高設(shè)備服務(wù)能力。手動采集數(shù)據(jù)非常耗費人力; 在基于路線的數(shù)據(jù)采集方法中,公司的預(yù)測性維護專家需要親自走到每個站點手動采集數(shù)百個數(shù)據(jù)樣本,然后返回計算機查看和分析采集到的數(shù)據(jù)。杜克能源公司的分析師每個月需要進行近6萬次數(shù)據(jù)采集時,通常會花費80%的時間來采集數(shù)據(jù),而只有20%的時間可用于分析數(shù)據(jù),導(dǎo)致診斷不一致,風(fēng)險評估受限,而且需要耗費大量時間和體力在走路上! 發(fā)電行業(yè)公司都希望擁有能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并
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SEMICON意猶未盡?精彩回顧看這里!
- 過去幾天,上海的天氣經(jīng)歷了烈日和暴雨的極端涌動,似有英雄匯聚于八方,氣勢磅礴于天地的架勢。原來是全球半導(dǎo)體界盛會SEMICON開幕,整個半導(dǎo)體供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各路大師齊聚上海。作為半導(dǎo)體測試測量行業(yè)的引領(lǐng)者,NI展出了包括5G芯片測試系統(tǒng)等明星產(chǎn)品。展臺人頭攢動,工程師們大汗淋漓地為參觀者講解NI此次重點展出的創(chuàng)新方案,如果你還意猶未盡,跟隨我們一起回顧這幾天的先鋒之旅! 5G熱點,我們很資深 2010年,NI就進入5G市場。從最開始5G設(shè)計的原形,一直到這兩年開始的5G商用化,NI一直扮演著非常重要
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OTA將成5G測試重要技術(shù),NI助力5G駛?cè)肟燔嚨?/a>
- 在今年年初的MWC上,華為、一加等眾多5G手機的問世,掀起了一股5G技術(shù)潮流。終端應(yīng)用成為5G早期的驅(qū)動力,2019年也被業(yè)界稱為5G元年,當然未來5G技術(shù)的應(yīng)用不僅僅是手機,還有可能是汽車、飛機、家電、公共服務(wù)設(shè)備等眾多設(shè)備。5G將會是推動社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的重要利器。 中國工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,今年我國將進行5G商業(yè)推廣,一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照,下半年還將用上諸如5G手機、5G iPad等商業(yè)產(chǎn)品。政策層面的利好,進一步帶動5G從芯片到終端全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。5G之所以能帶來廣闊的應(yīng)
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在DAQ應(yīng)用中使用非隔離DC/DC電源降壓模塊的優(yōu)勢
- 本文將介紹與分立電源解決方案相比,電源模塊幫助提高DAQ性能的一些方法?! AQ的電源架構(gòu) 在DAQ中,跨多個子系統(tǒng)看到并聯(lián)電源軌和不同的負載電流(和紋波)要求并不罕見。圖1展示了DAQ系統(tǒng)的電源架構(gòu)以及電源模塊如何為各種子系統(tǒng)生成所需的電源軌?! D1:使用電源模塊的DAQ電源架構(gòu) 使用電源模塊有助于提高整體性能、效率和可靠性。電源模塊還具有以下優(yōu)勢: · 同一封裝中的輸出電流通過優(yōu)化的成本提供設(shè)計靈活性和可擴展性。 · 通過自動脈沖頻率調(diào)制(PFM)模式提高輕載效率的方法?! ?負載調(diào)
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多通道數(shù)據(jù)采集(DAQ)系統(tǒng)的性能優(yōu)化:關(guān)于輸入建立時間的不為人知的故事
- 摘要 在多通道多路復(fù)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,增加每個ADC的通道數(shù)量可改善系統(tǒng)的整體成本、面積和效率?,F(xiàn)代逐次逼近寄存器模數(shù)轉(zhuǎn)換器(SAR ADC)具有高吞吐量和高能效,使得系統(tǒng)設(shè)計人員能夠?qū)崿F(xiàn)比以往更高的通道密度。本文將說明多路復(fù)用器輸入端的建立瞬變(由多路復(fù)用器輸出端的大尺度開關(guān)瞬變引起)導(dǎo)致需要較長采集時間,使得多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的整體吞吐量顯著降低。然后,本文將著重闡述使輸入建立時間最小化以及提高數(shù)據(jù)吞吐量和系統(tǒng)效率所需的設(shè)計權(quán)衡?! ∈裁词嵌嗤ǖ繢AQ?如何衡量多通道DAQ的性能? 多通道
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NI與中汽研數(shù)據(jù)資源中心共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實驗室
- 汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)是全球共識,隨著基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日漸成熟,一個新的汽車時代呼之欲出。近日,National Instruments(以下簡稱“NI”)與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心(以下簡稱“數(shù)據(jù)資源中心”)宣布將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。NI與數(shù)據(jù)資源中心在天津舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實驗室簽約及揭牌儀式,會議由數(shù)據(jù)資源中心技術(shù)發(fā)展部部長趙帥主持,數(shù)據(jù)資源中心鄭繼虎主任、NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍等出席此次活動?! ‰p方就智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試
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平臺+生態(tài)的力量!NI攜手摩爾精英攻堅中國半導(dǎo)體市場
- 5G、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等正加速到來,半導(dǎo)體作為電子產(chǎn)業(yè)的基石,也在這些前沿技術(shù)的帶動下迅猛發(fā)展。2018年1月初,Gartner發(fā)布報告顯示:2017年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模為4197億美元,增長率達到22.2%。展望2018年,全球半導(dǎo)體市場規(guī)模為4511億美元,比 2017年繼續(xù)上升7.5%。中國消費了全球近60%的芯片,減少進口,加強國產(chǎn)替代呼聲很高,與此相關(guān)的芯片設(shè)計、封裝測試及人才培養(yǎng)問題亟待解決?! y試行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者NI(美國國家儀器公司,National Instruments)扎根中
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NI發(fā)布LabVIEW NXG新特性和功能
- NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商,致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能,該公司今日宣布推出LabVIEW NXG最新版本,這充分證明了NI對其下一代LabVIEW工程系統(tǒng)設(shè)計軟件的持續(xù)投資?! ∽钚掳姹镜腖abVIEW NXG簡化了自動化測試和測量應(yīng)用中一些最耗時的任務(wù),如設(shè)置和配置系統(tǒng)、編寫測試和測量代碼以及開發(fā)可部署為網(wǎng)頁的應(yīng)用程序。 這些改進可幫助工程師滿足日益緊迫的上市時間要求。 N
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《NI趨勢展望報告2019》探索了物聯(lián)網(wǎng)、5G商業(yè)化部署以及大眾自動駕駛領(lǐng)域等大趨勢
- NI(美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商,致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能,NI以軟件為中心的平臺集成了模塊化硬件和龐大的生態(tài)系統(tǒng),助力工程師和科學(xué)家應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。?2018年11月13日,該公司發(fā)布了《NI 趨勢展望報告2019》。本年度報告就影響自動化測試和自動化測量的大趨勢及挑戰(zhàn)提供了獨到的見解,還探討了日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn),包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、從原型驗證到商業(yè)化部署的5G技術(shù)推進以
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NI攜ADAS硬件在環(huán)測試系統(tǒng)亮相2018中國國際汽車測試展
- NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商,今日參加了國內(nèi)最大的整車和部件測試和驗證技術(shù)與服務(wù)展會——2018中國國際汽車測試展(Auto Testing Exhibition)。本次展會,NI以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供完整的研發(fā)驗證到產(chǎn)線測試解決方案“為主題,重點展示了汽車安全測試的ADAS_all_in_one的方案?! ∧壳埃嚠a(chǎn)業(yè)正朝著自動駕駛方向發(fā)展,而高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是實現(xiàn)自動駕駛發(fā)展的重要前提。NI 的硬件在環(huán)測
- 關(guān)鍵字: NI ADAS
讓所有測試工程師與時俱進
- 隨著汽車變得更加智能,現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現(xiàn)在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網(wǎng),不僅能夠存儲能量,還能通過再生制動等技術(shù)恢復(fù)能量。但強大的力量也伴隨著巨大的責(zé)任。這一責(zé)任直接置于汽車測試部門的肩上,他們必須開發(fā)測試功能來確保這些系統(tǒng)的質(zhì)量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰(zhàn),以及測試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng)新的步伐?! 〖訌娝衅嚨陌踩院蜋C動性
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PXI技術(shù)應(yīng)用的跨界融合,NI提出新思路
- 作為PXI技術(shù)的創(chuàng)始者和業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者,NI(美國國家儀器公司,National Instruments)公司自2004年起,每年都會舉辦PXI技術(shù)和應(yīng)用論壇(PXI TAC),與工程師和科學(xué)家們近距離交流經(jīng)驗,分享PXI技術(shù)的最新研究成果和應(yīng)用案例,現(xiàn)已成為中國地區(qū)最大、最具影響力的PXI技術(shù)專業(yè)論壇。今年的PXI TAC在北京新云南皇冠假日酒店舉辦,涵蓋包括國防與航空航天、汽車與軌道交通、半導(dǎo)體測試、科研原型等領(lǐng)域,深入探討最新的技術(shù)與行業(yè)發(fā)展趨勢。今年首次提出 “跨界融合”的概念,以順應(yīng)行業(yè)邊界愈加模糊
- 關(guān)鍵字: NI PXI TAC TAC NI
5G的sub-6GHz及毫米波頻段測試方案
- 從頻段的角度,我們看到的5G的發(fā)展趨勢有sub-6GHz(低于6GHz頻段)和毫米波頻段通信。由于頻段特性的區(qū)別,兩種方式需要的測量方式和測試挑戰(zhàn)也有一定區(qū)別。
- 關(guān)鍵字: 5G,NI
超級IP氣場全開!全球自動對焦NIWeek 2018 4大首發(fā)新品
圖1. NI President & CEO Alex Darven與4000人共同見證NI用平臺化戰(zhàn)略加速未來到來。
NIWeek 201" />
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對ni-daq的理解,并與今后在此搜索ni-daq的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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