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日本電產(chǎn)（Nidec）發(fā)布車載用新型雷達(dá) 且表示加入EV平臺(tái)裝置的制造及銷售

日本電產(chǎn)（Nidec）于本月12日召開了車載用新產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)。在該說(shuō)明會(huì)上，日本電產(chǎn)發(fā)布了一項(xiàng)新的研發(fā)成果—車載用短程雷達(dá)（SRR）。該款雷達(dá)采用了該公司在2017年研發(fā)的將遠(yuǎn)程用單眼攝像頭與毫米波雷達(dá)融為一體的全球最小ADAS傳感器（ISF：Integrated Sensor Fusion）上搭載的天線，并且在全球首次實(shí)現(xiàn)了用一個(gè)天線裝置同時(shí)對(duì)應(yīng)中程和短程。SRR搭載的新款天線與使用了印刷基板的以往的貼片天線不同，通過(guò)采用三維方式對(duì)金屬波導(dǎo)進(jìn)行重疊配置，能夠從以往的貼片天線的性能入手，大幅改善波導(dǎo)損失和天
關(guān)鍵字： Nidec SRR 最小ADAS

作者李健　　在車用馬達(dá)系統(tǒng)中占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位的日本電產(chǎn)集團(tuán)(NIDEC)在2018年高調(diào)亮相北京車展，作為第一次參加這個(gè)全球最大的車展之一的汽車元器件供應(yīng)商，日本電產(chǎn)不僅帶來(lái)了最先進(jìn)的電動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)品，還展示了面向未來(lái)汽車的各種電子器件和功能系統(tǒng)，更加直觀的讓觀眾了解這些未來(lái)創(chuàng)新汽車應(yīng)用是如何實(shí)現(xiàn)的?！　∪毡倦姰a(chǎn)以馬達(dá)起家，為了貫徹創(chuàng)始人兼集團(tuán)總裁永守重信 “要成為世界第一”的雄心壯志，日本電產(chǎn)不斷通過(guò)技術(shù)革新，創(chuàng)造出同應(yīng)用中尺寸最小、性能最佳的馬達(dá)產(chǎn)品，逐步成為小馬達(dá)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。隨后公司將所有“轉(zhuǎn)動(dòng)和移
關(guān)鍵字： NIDEC 自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) 201808

　　據(jù)渠道零售商方面的消息，部份渠道零售商已經(jīng)在準(zhǔn)備拋售各自的硬盤庫(kù)存，這些硬盤存貨是在對(duì)潛在硬盤短缺擔(dān)憂時(shí)積攢下來(lái)的。進(jìn)入12月，硬盤供需不平衡并不會(huì)像原本預(yù)期的那樣嚴(yán)重。為了避免造成損失，硬盤零售商已在試圖處理一部分庫(kù)存。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，早前因?yàn)樘﹪?guó)澇災(zāi)而遭受重創(chuàng)的硬盤出貨量將于明年1月份至2月份期間恢復(fù)正常，屆時(shí)全球硬盤價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。　　最近一段時(shí)間，日系知名硬盤驅(qū)動(dòng)馬達(dá)供應(yīng)商N(yùn)idec日本電產(chǎn)宣布其在泰國(guó)的工廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。與此同時(shí)，許多其他的硬盤驅(qū)動(dòng)配件供應(yīng)商也在積極尋求解決方
關(guān)鍵字： Nidec 硬盤

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