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愛丁堡機場和羅德與施瓦茨公司共同獲得民航機場的最高榮譽

  •   2018年度民航機場運營商協(xié)會(以下簡稱AOA)公布授予愛丁堡機場和羅德與施瓦茨公司2018年度最佳解決方案提供商獎,以肯定通過使用新型安檢設備實現(xiàn)了旅客體驗滿意度和安檢安全裕度的雙提升。AOA是一個面向英國機場的國家級機構(gòu)?! 鄱”C場安全運營經(jīng)理Peter Barnes先生欣慰的表示,“與羅德與施瓦茨公司的合作伙伴關(guān)系以及其自動化旅客安檢設備的運用極大地改善了旅客在完成安檢時的過程體驗并提高了安檢的安全裕度,這正是愛丁堡機場一直以來的工作方向。在設備的整個安裝及使用過程中,羅 德與施瓦茨
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中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技和羅德與施瓦茨公司開展毫米波原型終端技術(shù)試驗

  •   近日,中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技(以下簡稱MTK)、 羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司) 在MTK實驗室開展了毫米波原型終端技術(shù)試驗。該試驗主要驗證毫米波終端在室內(nèi)外不同環(huán)境下的信號特性和衰減程度,觀察波束追蹤與天線陣列切換對于維持毫米波信號穩(wěn)定的效果。  試驗使用了R&S公司的矢量信號源R&S?SMW200A作為信號發(fā)生器模擬基站下行信號,使用MTK 毫米波原型終端作為被測件,該原型終端采用了高度集成的陣列天線技術(shù),具備波束追蹤與賦形的能力,且終端尺寸與一般手機相同?!?/li>
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羅德與施瓦茨展示了用于5G設備輻射測量的黃金標準測試解決方案

  •   緊縮場(CATR)是設計和驗證即將推出的5G智能手機,平板電腦和筆記本電腦的首選解決方案,這些設備將運行在新頻段(FR2:24.250 GHz至52.600 GHz)。 CATR測試系統(tǒng)采用間接遠場技術(shù)(IFF),這種技術(shù)已經(jīng)被3GPP采納,而且是5G移動設備的認證測試方法,其中有源天線陣列是一種默認的設計。  有源天線陣列將天線,功率放大器和移相器集成在一個封裝中,并且可以放置在PCB板上。有源天線陣列首次在蜂窩設備中實現(xiàn)了有源波束控制。 為了提供可靠的通信鏈路,多個有源天線陣列將分布在移動設備中(
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羅德與施瓦茨為優(yōu)化教育應用提供電源產(chǎn)品

  •   新發(fā)布的電源系列包括R&S NGE102B(2通道)與R&S NGE103B(3通道),適用于教育和生產(chǎn)以及研發(fā)實驗室的各種應用。為產(chǎn)品帶來新特性的同時,羅德和施瓦茨特別關(guān)注教育領(lǐng)域?! ⌒碌耐ǖ李伾幋a使得電源操作更簡便。得益于可調(diào)節(jié)風扇設計,R&S NGE100B系列非常靜音。此外,輸入輸出端現(xiàn)已裝配安全接線柱,消除了對適配器的需求。R&S NGE100B系列電源能夠通過標配的USB接口和選配的網(wǎng)口或無線功能進行遠程控制,這對教育應用特別有幫助?! ⊥ǖ离姎飧綦x  
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羅德與施瓦茨為優(yōu)化教育應用提供電源產(chǎn)品

  •   新發(fā)布的電源系列包括R&S NGE102B(2通道)與R&S NGE103B(3通道),適用于教育和生產(chǎn)以及研發(fā)實驗室的各種應用。為產(chǎn)品帶來新特性的同時,羅德和施瓦茨特別關(guān)注教育領(lǐng)域?! ⌒碌耐ǖ李伾幋a使得電源操作更簡便。得益于可調(diào)節(jié)風扇設計,R&S NGE100B系列非常靜音。此外,輸入輸出端現(xiàn)已裝配安全接線柱,消除了對適配器的需求。R&S NGE100B系列電源能夠通過標配的USB接口和選配的網(wǎng)口或無線功能進行遠程控制,這對教育應用特別有幫助?! ⊥ǖ离姎飧綦x  
  • 關(guān)鍵字: R&S  NGE103B  

羅德與施瓦茨展示了用于5G設備輻射測量的黃金標準測試解決方案

  •   緊縮場(CATR)是設計和驗證即將推出的5G智能手機,平板電腦和筆記本電腦的首選解決方案,這些設備將運行在新頻段(FR2:24.250 GHz至52.600 GHz)。 CATR測試系統(tǒng)采用間接遠場技術(shù)(IFF),這種技術(shù)已經(jīng)被3GPP采納,而且是5G移動設備的認證測試方法,其中有源天線陣列是一種默認的設計?! ∮性刺炀€陣列將天線,功率放大器和移相器集成在一個封裝中,并且可以放置在PCB板上。有源天線陣列首次在蜂窩設備中實現(xiàn)了有源波束控制。 為了提供可靠的通信鏈路,多個有源天線陣列將分布在移動設備中(
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羅德與施瓦茨公司顯著提高R&S ELEKTRA EMC測試軟件的功能性

  •   EMC市場領(lǐng)導者羅德與施瓦茨公司在現(xiàn)有R&S ELEKTRA EMC測試軟件系列上推出了附加選件,可以將R&S ELEKTRA用于更深入的測試應用?! ∮捎贓MI自動化測試的廣泛執(zhí)行,它支持各種行業(yè),測試機構(gòu)或監(jiān)管機構(gòu)的實驗室操作員和EMC工程師,以節(jié)省在商業(yè),汽車和A&D產(chǎn)品開發(fā)和認證上花費的時間和精力?! 「鶕?jù)商業(yè)標準為傳導和輻射EMS測試推出的附加軟件選件,R&S ELEKTRA現(xiàn)在首次解決了工程師執(zhí)行電子產(chǎn)品抗干擾測試的難題。  針對常見EMC標準的預定義函數(shù)庫
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羅德與施瓦茨發(fā)布新型手持式微波頻譜分析儀,R&S Spectrum Rider FPH家族又添新成員

  •   2018年10月,羅德與施瓦茨在慕尼黑發(fā)布了三款新的標配機型,頻率范圍覆蓋5 kHz至6 GHz、13.6 GHz和26.5 GHz,擴充了已獲成功的R&S Spectrum Rider FPH家族。R&S Spectrum Rider FPH是業(yè)內(nèi)首款提供電容式觸摸屏,并通過密匙實現(xiàn)頻率升級的手持式頻譜分析儀。由于升級過程不需要停機和重新校準,因此用戶可以輕松的升級其標配機型,如從26.5 GHz升級到31 GHz。  新的高頻機型的發(fā)布,使得堅固耐用的R&S Spectru
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羅德與施瓦茨為R&S Spectrum Rider FPH家族增添新成員新型手持式微波頻譜分析儀

  •   2018年10月,羅德與施瓦茨在慕尼黑發(fā)布了三款新的標配機型,頻率范圍覆蓋5 kHz至6 GHz、13.6 GHz和26.5 GHz,擴充了已獲成功的R&S Spectrum Rider FPH家族。R&S Spectrum Rider FPH是業(yè)內(nèi)首款提供電容式觸摸屏,并通過密匙實現(xiàn)頻率升級的手持式頻譜分析儀。由于升級過程不需要停機和重新校準,因此用戶可以輕松的升級其標配機型,如從26.5 GHz升級到31 GHz?! ⌒碌母哳l機型的發(fā)布,使得堅固耐用的R&S Spectru
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羅德與施瓦茨獨特的 R&S QAR可視化地描述了雷達罩的信號穿透性

  •   雷達傳感器的放置通常涉及到車輛設計和傳感器性能之間的妥協(xié)。因此,它們通常被安置于品牌標志和保險杠的后面,或者被集成到后視鏡或其他塑料部件中。為了使雷達信號能夠忽略雷達罩的影響并進行可靠地傳輸,雷達罩的材料必須在77GHz和79GHz頻段內(nèi)足夠透明和均勻。否則,在雷達傳感器的視野中反射和傳輸衰減將大大削弱傳感器的性能。通過雷達罩的總雷達功率是一個至關(guān)重要的因素。高損耗會降低雷達可探測目標的最大范圍。  R&S QAR:一種革新的成像式汽車雷達罩測試儀  為了防止這種情況發(fā)生,此汽車雷達罩測試儀使
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用全自動測試軟件進行省時高效的EMC測試以提高生產(chǎn)率

  •   全新的R&S?ELEKTRA EMC測試軟件利用執(zhí)行自動測試的方式來加快測試速度,同時降低成本。因為可以最大限度地利用當前強大的EMC測試儀器來為產(chǎn)品開發(fā)與認證提供EMC測量,所以R&S?ELEKTRA非常適合大公司和測試機構(gòu)、監(jiān)管當局以及任何想減少上市時間與EMC測試成本的用戶。該軟件可為電子設備制造商以及IT與多媒體系統(tǒng)的開發(fā)人員增強EMC測試的能力,從而保證其產(chǎn)品不會干擾到其他的器件和裝置?! &S? ELEKTRA具有以下方便使用的特性,其目的在于省時高效地完成測試:
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A/D轉(zhuǎn)換組合工作原理剖和結(jié)構(gòu)組成分析

  •   1引言  A/D轉(zhuǎn)換組合是雷達目標諸元數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、傳輸?shù)暮诵牟考?一旦出現(xiàn)故障,目標信號將無法傳送到信息處理中心進行處理,從而導致雷達主要功能失效。某設備的A/D轉(zhuǎn)換設備結(jié)構(gòu)復雜,可靠性差,可維修性差,故障率高,因此,采用CPLD技術(shù)和器件研究A/D轉(zhuǎn)換組合,改善該設備的總體性能?! ? A/D轉(zhuǎn)換組合工作原理剖析  A/D轉(zhuǎn)換組合作為武器系統(tǒng)的核心部件,接口特性和功能與武器系統(tǒng)的兼容,是新A/D轉(zhuǎn)換組合研制成功的前提,因此,必須對引進A/D轉(zhuǎn)換組合進行詳細的分析研究,提取接口特性及其參數(shù),分析組合功能
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羅德與施瓦茨公司與大唐電信集團聯(lián)合宣布:雙方實現(xiàn)LTE-V產(chǎn)品多項對接測試

  •   2018年度中國國際信息通信展覽于9月26日至29日在北京國家會議中心舉行, 5G,物聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)是本次展覽的主要主題。中國信息通信科技集團旗下的大唐電信集團展示了其基于LTE-V的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和整體解決方案。為了更進一步推動LTE-V產(chǎn)業(yè)化落地,此次通信展期間,大唐電信集團的DMD31 LTE-V 通信模組與全球知名測試廠商羅德與施瓦茨公司的CMW500寬帶無線綜測儀為主組成LTE-V測試系統(tǒng)成功實現(xiàn)了基于3GPP Release 14 Mode 4的多項對接互聯(lián)測試,為未來LTE-V產(chǎn)品取得一致性測
  • 關(guān)鍵字: R&S  CMW500  

羅德與施瓦茨發(fā)布全新R&S FSW系列,能分析更大帶寬且具有更強射頻性能

  •   羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz,簡稱R&S)公司,一直以品質(zhì)和精密著稱于測試與測量、廣播電視、安全通訊、無線電監(jiān)測與測向領(lǐng)域,是在移動通信、 EMC 測試、測量設備,以及地面廣播電視無線發(fā)射技術(shù)方面的領(lǐng)導者,它為為移動電話制造商、網(wǎng)絡運營商、電子設備制造商、廣播電視網(wǎng)絡客戶提供創(chuàng)新的解決方案和產(chǎn)品。羅德與施瓦茨推出的R&S FSW已經(jīng)成為了業(yè)界信號和頻譜分析儀技術(shù)的領(lǐng)先者?,F(xiàn)在,羅德與施瓦茨又全面增強了這個高端分析儀家族的性能。所有最高頻率為26.5 GHz以及在
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羅德與施瓦茨發(fā)布分析帶寬更大和射頻性能更強的全新R&S FSW系列

  •   廣受好評的R&S FSW高端信號和頻譜分析儀已被用于各種測試應用場景,例如5G和Wi-Fi無線通信設備的測試、汽車、國防與航天領(lǐng)域的雷達分析和衛(wèi)星系統(tǒng)的測試。信號和頻譜分析儀也可用于表征射頻部件,如功率放大器。  羅德與施瓦茨公司進一步改善了R&S FSW系列的市場領(lǐng)先表現(xiàn)。新款R&S FSW與老款相比,相位噪聲性能改善了約10dB,這在解決諸如排查微波頻段5G信號調(diào)制故障原因等應用中極為重要?! ?nèi)置2GHz分析帶寬  主機頻率26.5 GHz以及更高的新款R&S F
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