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物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)電源電子電路設(shè)計圖

  • 物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)電源電子電路設(shè)計圖, 該網(wǎng)關(guān)設(shè)備采用220V交流供電,電源模塊直接采用成型穩(wěn)定的品牌怨氐繚礎(chǔ)8每關(guān)電源輸出5V電壓,供應板上弱電部分的電源需求。弱電部分為三塊:核心板、擴展板和RS485接口板。這三部分的電源各自獨立設(shè)計,互相隔離
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基于協(xié)議的提高RS 485總線實時性的設(shè)計方案

  • 目前已有的一些研究采用硬件改造和CSMA/CD的方法使系統(tǒng)具有多主結(jié)構(gòu),從而提高實時性,但是實現(xiàn)較為復雜。提出一種基于協(xié)議的提高RS 485總線實時性
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EMC知識――RS485 接口的電磁兼容設(shè)計

  • 一、RS485 接口介紹RS-485 采用平衡發(fā)送和差分接收方式實現(xiàn)通信,其接口詳細
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邏輯分析儀如何長期監(jiān)控RS485總線通訊?

  •   RS485是一種非常常用的差分通信總線,傳輸距離較遠,抗干擾性也很好。但是對于通訊過程中的偶然故障,如何才能實現(xiàn)長達幾小時,甚至是幾天的通信過程監(jiān)控呢?   測試需求:低成本長期監(jiān)控RS485總線通信過程。   測試難點:RS485本身是差分總線,需要使用差分探頭才能準確捕獲信號,但業(yè)內(nèi)很少有邏輯分析儀的差分探頭,而且價值非常昂貴。   測試步驟:   1、先用示波器配合普通探頭看一下波形,如圖1。        圖 1示波器配合普通探頭捕獲的波形   我們可以清楚的看到
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交流充電樁上電源和RS485隔離的應用

  •   較直流樁而言,交流樁少了大功率的電源模塊,充電的功率也小很多,電磁環(huán)境相對友好,但仍不可輕視。同時,出于性價比考慮,許多解決方案并不合適,下面從充電控制板的供電和RS485隔離通信的角度出發(fā),闡述一些合適的應用。        圖 1 交流充電樁示意圖   一、交流樁的主要通信方式   交流樁上因不帶充電機,充電由車載的充電機完成,因此一般不需要CAN口跟BMS通信,主流的通信主要有RS485和Wifi/GPRS/以太網(wǎng),如所示:   1、RS485:電能表和控制單元之間的通
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RS485通信常見故障排查

  •   rs485標準最初由eia制定,后由tia修訂后命名為tia/eia485-a。rs-485允許在一對雙絞線上進行多點、雙向通信,其躁聲抑制能力、數(shù)據(jù)傳輸速率、電纜長度及可靠性十分突出。rs485(rs232轉(zhuǎn)rs485)是一種低成本、易操作的通信系統(tǒng),但是在一些細節(jié)的處理不當常會導致通信失敗甚至系統(tǒng)癱瘓等故障。   1.rs-485(rs485轉(zhuǎn)換器)使用一對非平衡差分信號,這意味著網(wǎng)絡(luò)中的每一個設(shè)備都必須通過一個信號回路連接到地,以最小化數(shù)據(jù)線上的噪聲。數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)由一對雙絞線組成,在噪聲較大的
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EMC知識——RS485 接口的電磁兼容設(shè)計

  •        一、RS485 接口介紹   RS-485 采用平衡發(fā)送和差分接收方式實現(xiàn)通信,其接口詳細的電器參數(shù)如下:   接口定義:A、B   工作電壓:-7V-12V   信號速率:10Mb/s   接口電纜: 雙絞屏蔽電纜   走線方式:根據(jù)實際的情況進行走線,最大長度1000m   二、EMC 設(shè)計要求   RS485 用于設(shè)備與計算機或其它設(shè)備之間通訊,應用與空調(diào)產(chǎn)品時其走線時多與電源、功率信號等混合在一起,RS485 接口設(shè)計可能會影響的EMC 問題如下:
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RS232與RS485誰才是UART中的高速公路

  •   串口通訊是電子工程師面對的最基本的一個通訊方式,RS-232是其中最簡單的一種。然而,很多初學者往往搞不清楚UART和RS-232、RS-422、RS-485的聯(lián)系和區(qū)別,本文將談?wù)勎覍@幾個概念的理解,幫助大家理清它們之間的關(guān)系。   通訊問題,和交通問題一樣,也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通,UART比作車站,那么一幀的數(shù)據(jù)就好比汽車。汽車跑在路上,要遵守交通規(guī)則。如果是市內(nèi),一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路,限速多少,就要看協(xié)議怎么規(guī)定
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為什么要使用CAN總線?

  •   在這個競爭激烈的大市場中,新產(chǎn)品的推出速度與產(chǎn)品的可靠性能決定了是否可取得預想的效果,這就對我們的產(chǎn)品研發(fā)人員提出了更高的要求,而有時選擇了一個正確的方向便將得到事半功倍的效果。   當你接到一個多設(shè)備協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)是,通訊方案的選擇便顯得至關(guān)重要,是用傳統(tǒng)的RS485,還是用同樣已被廣泛使用的CAN總線通信,也許將給你帶來完全不一樣的開發(fā)感受,下方我們將對這兩個通訊方式做一個比較,以便大家更好的做好方案的設(shè)計。   RS485接口標準特點:   (1)RS-485的電氣特性:邏輯&qu
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直流充電樁上電源、CAN、RS485、RS232的隔離應用

  •   直流充電樁是一個典型的強弱電結(jié)合的電子系統(tǒng),充電功率流的強電部分跟后臺的控制、顯示、通訊、計費等弱電系統(tǒng)集合在一起,EMC和可靠性兼顧的問題比較棘手。下面簡要描下電源、CAN、RS485/232的隔離在直流樁上的應用。        圖 1 充電樁示意圖   一、直流樁的主要通信方式   1、CAN-bus:根據(jù)GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置》的規(guī)范,直流樁與電動汽車通過CAN接口進行通信,每一個充電插頭都有CAN接口。一樁兩充、一樁四充則有多個
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RS232與RS485誰才是UART中的高速公路

  •   串口通訊是電子工程師面對的最基本的一個通訊方式,RS-232是其中最簡單的一種。然而,很多初學者往往搞不清楚UART和RS-232、RS-422、RS-485的聯(lián)系和區(qū)別,本文將談?wù)勎覍@幾個概念的理解,幫助大家理清它們之間的關(guān)系。   通訊問題,和交通問題一樣,也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通,UART比作車站,那么一幀的數(shù)據(jù)就好比汽車。汽車跑在路上,要遵守交通規(guī)則。如果是市內(nèi),一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路,限速多少,就要看協(xié)議怎么規(guī)定
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騰輝電子在IFAL2016展會上帶來使用高散熱性材料的汽車照明設(shè)計

  •   如今,汽車照明設(shè)計和技術(shù)應用的基本理論是使用高度穩(wěn)定可靠的材料以滿足日益增長的散熱、可靠性和質(zhì)量的要求。騰輝電子的VT4-B系列導熱絕緣金屬基板以成熟的填充陶瓷無鹵介質(zhì)技術(shù)提供前所未有的散熱性。屆時讓多層結(jié)構(gòu)成為可能的樹脂涂層膜會在騰輝電子的B003展位展出。   騰輝電子銷售經(jīng)理Didier Mauve說:“中國國際汽車照明論壇和中國國際汽車燈具產(chǎn)業(yè)展覽會為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導廠商提供了交流的平臺。在展會上,我們的技術(shù)及供應鏈團隊的專家們將隨時與客戶面談,并在保證制造加工性和功能性的前提
  • 關(guān)鍵字: 騰輝電子  VT4-B  

為什么要使用CAN總線?

  •   在這個競爭激烈的大市場中,新產(chǎn)品的推出速度與產(chǎn)品的可靠性能決定了是否可取得預想的效果,這就對我們的產(chǎn)品研發(fā)人員提出了更高的要求,而有時選擇了一個正確的方向便將得到事半功倍的效果。   當你接到一個多設(shè)備協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)是,通訊方案的選擇便顯得至關(guān)重要,是用傳統(tǒng)的RS485,還是用同樣已被廣泛使用的CAN總線通信,也許將給你帶來完全不一樣的開發(fā)感受,下方我們將對這兩個通訊方式做一個比較,以便大家更好的做好方案的設(shè)計。   RS485接口標準特點:   (1)RS-485的電氣特性:邏輯&qu
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rs422轉(zhuǎn)rs485接口轉(zhuǎn)換器原理圖

  •   RS232接口是一種用于近距離(最大30-60米)、慢速度、點對點通訊的通訊協(xié)議,在RS232中一個信號只用到一條信號線,采取與地電壓參考的方式,因而在長距離傳輸后,發(fā)送端和接收端地電壓有出入,容易造成通訊出錯或速度降低。   RS485/422接口采用不同的方式:每個信號都采用雙絞線(兩根信號線)傳送,兩條線間的電壓差用于表示數(shù)字信號。例如把雙絞線中的一根標為 A(正),另一根標為B(負),當A為正電壓(通常為+5V),B為負電壓時(通常為0),表示信號“1”;反之,A為負
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CAN/RS485隔離收發(fā)模塊在直流充電樁上的應用

  •   充電樁是電動汽車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機。根據(jù)對電動汽車的充電方式,充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類。交流充電樁主要安裝在停車場,造價低廉,適合家用,給普通純電動轎車充滿電需要4-5個小時,俗稱“慢充”。目前小型車多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi),以三相四線制的方式連接電網(wǎng),能夠提供充足的電力,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電?! 鲗街绷鞒潆姌锻ㄟ^接口與電動汽車相連,人們在充電樁上的人機交互界面處刷卡和進行相應的
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pb-b-rs485介紹

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