pcb) 文章 進(jìn)入pcb)技術(shù)社區(qū)
國產(chǎn)自動(dòng)變速箱PCB抄板的突圍之路
- 自2009年以來,中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)4年蟬聯(lián)世界第一,雖然銷售量每年都在不斷增加,但發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)渦輪增壓器、自動(dòng)變速箱等核心技術(shù)則基本上依賴進(jìn)口。即使是合資企業(yè),話語權(quán)也是掌握在外資手上,中國汽車工業(yè)繁榮的背后難掩“代工廠”的尷尬。 自動(dòng)變速箱國外壟斷僵局難破 從記者采訪中了解到,一家汽車集團(tuán)每年銷售的汽車中搭載自動(dòng)變速箱的車輛在300萬~400萬輛。除了每年進(jìn)口接近300萬臺的自動(dòng)變速箱總成,大概有100萬套的自動(dòng)變速箱進(jìn)行了國產(chǎn)化,但是國產(chǎn)化率幾乎為零
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我的反思:獻(xiàn)給還沒有畢業(yè)的大學(xué)生
- 無意間看到一篇文章,內(nèi)容是關(guān)于對大學(xué)生活的反思,其實(shí)我也曾無數(shù)次的反思過、幻想過,多么希望那寶貴的、最有朝氣和活力的四年青春可以從頭來過。
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認(rèn)清差距 PCB抄板創(chuàng)新成干調(diào)設(shè)備制勝關(guān)鍵
- 多年來,我國鐵路干線調(diào)度設(shè)備及指揮系統(tǒng)一直處于相對落后的現(xiàn)狀,提高鐵路運(yùn)輸管理水平,提高鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量,適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)及各種交通競爭已成為首要迫切任務(wù)。而干調(diào)設(shè)備核心技術(shù)的缺失一直是國民的切身之痛,隨著干調(diào)設(shè)備不斷向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化等技術(shù)方向轉(zhuǎn)變,我國傳統(tǒng)干調(diào)設(shè)備技術(shù)與國外的新興技術(shù)差距越來越大。那么,如何來快速打破這種僵局,PCB抄板引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,或能改變一直以來鐵路干調(diào)設(shè)備被進(jìn)口設(shè)備壟斷的局面。 PCB抄板與干線調(diào)度設(shè)備的概念及作用 PCB抄板即電路板抄板,它
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添重量級成員 黃石打造國內(nèi)第三大PCB產(chǎn)業(yè)區(qū)
- 黃石PCB(印刷電路板)產(chǎn)業(yè)集群再添重量級成員。16日,開發(fā)區(qū)引進(jìn)的星河電路年產(chǎn)144萬平方米印刷電路板項(xiàng)目正式簽約,這是繼滬士電子之后又一家入駐黃石的中高端PCB制造項(xiàng)目,為黃石市打造國內(nèi)第三大PCB產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)增加重要砝碼。 該項(xiàng)目主要生產(chǎn)高精密度PCB線路板、FPCB柔性線路板以及物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品,項(xiàng)目建成投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入8億元,年繳納稅收約5000萬元。 伴隨著該項(xiàng)目的落戶,加上正在加緊建設(shè)中的滬士電子年產(chǎn)300萬平方米印刷電路板項(xiàng)目,開發(fā)區(qū)即將成為整個(gè)華中區(qū)域PCB產(chǎn)業(yè)
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智能手機(jī)崛起 PCB上下游業(yè)者積極搶攻
- 依市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在今年第2季的全球手機(jī)市場的銷售數(shù)值中,智能型手機(jī)的銷售量已超越功能性手機(jī),2013年全球手機(jī)出貨量較去年同期成長3%,但智能型手機(jī)的銷售則較去年同期大幅成長42%;同時(shí)就第2季智能型手機(jī)銷售中,包括中國大陸品牌中興、華為、聯(lián)想、酷派等品牌已進(jìn)入4-7名,在市場與國際大廠品牌一較高下,甚至連宏達(dá)電的HTC都被擠到銷售前10名以外。也顯示中國品牌的智能型手機(jī)消費(fèi)擴(kuò)散的實(shí)力。 對于中國大陸品牌智能型手機(jī)的快速崛起,針對其需求的PCB及上游原物料將興起大幅度帶動(dòng)的效果,尤其是在上游
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進(jìn)口高鐵電纜檢測設(shè)備PCB抄板研究
- 中國人民永遠(yuǎn)不會忘記“6.30”京滬高鐵在舉世矚目中開通的重大日子,但也忘卻不了“7.23”溫州動(dòng)車特大鐵路交通事故,這次接二連三的事故不僅顯示了京滬高鐵在接觸網(wǎng)及供電系統(tǒng)環(huán)節(jié)的薄弱問題,同時(shí)也暴露了中國高鐵供電檢測設(shè)備技術(shù)的不足。他國嘲笑之聲尚在耳,我國科研人員更應(yīng)該加強(qiáng)高鐵供電電纜安全的保護(hù)措施,不僅要多從國外高端設(shè)備PCB抄板中借鑒學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),更要提出一系列國內(nèi)實(shí)踐驗(yàn)證過的高新技術(shù)措施和建設(shè)性改進(jìn)方案。 我國高鐵供電電纜的故障分析 我
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Altium攜手MCAD廠商全力打造機(jī)電協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案
- 智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)自動(dòng)化的全球領(lǐng)導(dǎo)者及3D PCB 設(shè)計(jì)解決方案(Altium Designer)和嵌入軟件開發(fā)(TASKING)供應(yīng)商Altium有限公司近日宣布與多家MCAD廠商攜手合作,共同打造無縫集成的機(jī)電協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案,助力工程師增強(qiáng)協(xié)作效率,簡化產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)流程,以更短的研發(fā)時(shí)間實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。 隨著電子產(chǎn)品及其開發(fā)流程的不斷演進(jìn),電子設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)兩個(gè)完全不同的設(shè)計(jì)領(lǐng)域之間的無縫集成變得越發(fā)重要。Altium致力于打造DXP開發(fā)平臺,并與第三方展開深度合作,架起ECAD和MCAD設(shè)計(jì)領(lǐng)
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