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羅德與施瓦茨為車載雷達回波生成和雷達罩測量提供的全新解決方案將在2017年歐洲微波周（EuMW）展示

　　基于在微波與毫米波測試中的專長，羅德與施瓦茨正在開發(fā)一系列新的車載雷達測試解決方案。即將推出的創(chuàng)新性解決方案涵括從雷達罩分析到創(chuàng)建多維的車載雷達回波環(huán)境。在德國紐倫堡召開的2017年歐洲微波周，位于公司的專用技術(shù)展覽區(qū)，參觀者可以了解到面向明天的車載雷達測試解決方案，用于研發(fā)、驗證、認證和生產(chǎn)?！　∧侥岷?，2017年10月10日——隨著先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的臨近，越來越多的車輛配備了雷達傳感器，可以在危急時刻支持司機。為了滿足該行業(yè)的測試需求，羅德與施瓦茨正在開發(fā)一系列全新的雷達測試解決方
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瑞薩電子推出支持Android? 8.0的Android R-Car開發(fā)包

???????2017年10月5日，日本東京訊?–?全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出適用于瑞薩R-Car汽車片上系統(tǒng)(SoC)的Android??R-Car開發(fā)包。該開發(fā)包支持Google于2017年8月22日發(fā)布的最新操作系統(tǒng)Android?8.0?！　ndroid?8.0是Android首次支持汽車系統(tǒng)所需功能的操作系統(tǒng)。該操作系統(tǒng)與瑞薩電子強大而又高度安
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全面助力萬物互連時代的IC設計創(chuàng)新——-R&S公司將參展第15屆中國國際半導體博覽會暨高峰論壇（IC China 2017）

　　中國國際半導體博覽會暨高峰論壇 (IC China)將于2017年10月25-27號在上海新國際博覽中心盛大舉行，經(jīng)過15年的發(fā)展，已成為國內(nèi)外具有一定影響力的半導體業(yè)界盛會。“IC China”為從事集成電路設計、芯片加工、封裝測試、半導體專用設備、半導體專用材料、半導體分立器件的海內(nèi)外廠商，企事業(yè)單位搭建了一個展示最新成果，打造產(chǎn)品品牌的平臺。聚焦產(chǎn)業(yè)政策解讀，涵蓋“體制創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新”等內(nèi)容的高峰論壇和專題研討會，在業(yè)界有著極佳的口碑和知名度?！　?nbs
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羅德與施瓦茨公司發(fā)布緊湊、便攜型測試儀表：矢量網(wǎng)絡分析儀ZNL和頻譜分析儀FPL1000

　　在德國紐倫堡舉辦的2017年歐洲微波周上，羅德與施瓦茨展示了包括ZNL網(wǎng)絡分析儀和FPL1000頻譜分析儀在內(nèi)的新一代緊湊、便攜、功能豐富的用于研發(fā)、服務、生產(chǎn)的儀器。單純的頻譜分析儀(R&S FPL1000)或者網(wǎng)絡分析儀(R&S ZNL)，通過增加集成頻譜分析選件和功率探頭可以變成三合一的全能型測量設備，這豐富的測量能力使得新一代頻譜儀和網(wǎng)絡分析儀成為一項穩(wěn)健的投入?！　?017年10月2號，羅德與施瓦茨在慕尼黑發(fā)布了可給重要射頻測量應用提供靈活解決方案的ZNL
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羅德與施瓦茨公司推出全新高端GNSS模擬器，高度還原現(xiàn)實測試場景

　　R&S SMW200A高端GNSS模擬器是羅德與施瓦茨公司衛(wèi)星導航系統(tǒng)模擬器產(chǎn)品家族的一顆耀眼的新成員。它可以擴展至多達4個RF輸出，可同時模擬多天線和多頻段環(huán)境下的GNSS信號，是市場上唯一一款能夠內(nèi)部并行模擬GNSS信號和復雜干擾環(huán)境的儀器。R&S SMW200A的問世為羅德與施瓦茨公司開啟了GNSS模擬的革新時代。　　　　慕尼黑，2017年9月26日 — 越來越多的GNSS接收機需要處理來自多個衛(wèi)星導航系統(tǒng)不同頻段的
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羅德與施瓦茨公司推出全新高端GNSS模擬器，高度還原現(xiàn)實測試場景

　　越來越多的GNSS接收機需要處理來自多個衛(wèi)星導航系統(tǒng)不同頻段的信號，例如GPS、Glonass、Galileo或者BeiDou，有時甚至使用多根天線并行處理以提高定位精度，此外差分GNSS(DGNSS)定位技術(shù)也可以進一步提高定位精度。這些技術(shù)主要應用于自動駕駛以及飛機著陸等場景，定位的精確性和可靠性是不可或缺的。應用于這類場景的GNSS接收機必須經(jīng)過大量的測試才能部署在車輛或飛機上。　　借助復雜干擾功能，高度還原現(xiàn)實測試場景　　R&S SMW200A GNSS模擬器提供了
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瑞薩電子與Cogent Embedded合作制定適用于所有新車的3D全景可視泊車輔助系統(tǒng)標準

　　全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社與汽車行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式軟件供應商Cogent Embedded公司，今日宣布兩家公司共同開發(fā)了一款3D全景可視解決方案，在停車或低速行駛時為駕駛員提供協(xié)助。新解決方案專為入門級和中級車型的泊車輔助系統(tǒng)而設計，它基于R-Car V3M SoC，該SoC自帶專用圖像渲染單元(IMR), 在瑞薩參考板上實現(xiàn)了可定制的3D全景可視化軟件。該解決方案無需使用GPU，可幫助系統(tǒng)開發(fā)人員以低成本開發(fā)節(jié)能全景環(huán)視泊車輔助系統(tǒng)。Cog
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中興通訊攜手羅德與施瓦茨在PT/Expo 2017上展示1Gbps高速下載

　　全球領(lǐng)先的移動設備制造商中興通訊，將在北京舉辦的中國國際信息通信展上展示世界上首款下載速度可達1Gbps的智能手機。通過羅德與施瓦茨公司的CMWflexx測試平臺，現(xiàn)場觀眾可以看到這款中興千兆手機(ZTE Gigabit phone)的下載速率成功達到1Gbps?！　‰S著移動通信技術(shù)的演進和發(fā)展，智能手機的下載速率越來越高。3GPP從Release8開始就有2×2 MIMO的特性;Release10開始引入載波聚合的特性;Release12進一步采用下行256-QAM調(diào)制
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Powerbox的電池備份單元縮減了鐵路現(xiàn)代化的時間

　　Powerbox，歐洲最大的電源公司之一,40多年以來在給高要求的應用提供最佳的解決方案的領(lǐng)域里一直處于領(lǐng)導地位，已宣布推出其第二代電池備份系統(tǒng) (BBU S) ，它應用于需要靈活電源備份的系統(tǒng)，比如現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)絡應用，以及工業(yè)中的擴展監(jiān)測與控制應用。它滿足大范圍的應用環(huán)境的需求，專為封閉的室外環(huán)境而設計，Powerbox 的 BBU-S 由行業(yè)標準 19 英寸機架與子模塊組成。BBU-S系統(tǒng)包括有源功率因數(shù)校正輸入、&
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驅(qū)動未來全面的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子測試解決方案

　　未來是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時代，蜂窩通信, 無線互聯(lián), ADAS, DSRC, eCall，等等越來越多的無線應用已成為汽車不可或缺的重要組成。面對越來越復雜的系統(tǒng)，與無人駕駛技術(shù)越來越嚴格的安全需求，如何驗證汽車各部件、新技術(shù)應用的功能與性能?如何評估系統(tǒng)共存對用戶體驗的影響?如何確保汽車甚至整個交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作與電磁兼容可靠性?　　羅德與施瓦茨公司(簡稱R&S)作為在電磁兼容、無線通信、廣播電視市場的領(lǐng)導者，在汽車領(lǐng)域積累了數(shù)十年的經(jīng)驗，能夠
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中興通訊使用羅德與施瓦茨CMWflexx系統(tǒng)演示智能手機1Gbps高速下載

　　全球領(lǐng)先的移動設備制造商中興通訊，將在于美國舊金山舉辦的2017世界移動通信大會上展示世界上首款下載速度可達1Gbps的智能手機。通過羅德與施瓦茨公司的R&S CMWflexx測試平臺，現(xiàn)場觀眾可以看到這款中興千兆手機(ZTE Gigabit phone)的下載速率成功達到1Gbps?！　≈信d千兆手機，搭載了集成驍龍X16 LTE調(diào)制解調(diào)器的高通驍龍835移動平臺，通過將載波聚合技術(shù)、4x4 MIMO天線技術(shù)以及256-QAM高階調(diào)制技術(shù)相結(jié)合
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羅德與施瓦茨公司業(yè)界首發(fā)具有指標保證的5GHz帶寬信號分析功能

　　羅德與施瓦茨公司一直以來致力于滿足快速增長的寬帶器件和系統(tǒng)測試需求，R&S FSW-B5000選件的功能更加突出了這一貢獻。信號與頻譜分析儀R&S FSW85配備新的硬件選件和R&S RTO2064數(shù)字示波器配合使用就具有5GHz帶寬信號分析能力?！　?nbsp; 　　配備R&S FSW-B5000硬件的R&S FSW85在出廠前會做全頻段的幅度和相位頻率相應的校準，全頻段內(nèi)保證了高精度的幅度和相位測量
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羅德與施瓦茨聯(lián)手華為共同演示1.2Gbps高速下載

　　北京羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)和華為技術(shù)有限公司共同宣布，使用華為最新的麒麟970芯片平臺成功演示了1.2Gbps下載速率，這是業(yè)界首款支持LTE-A-Pro Category18(1.2Gbps)的智能手機芯片平臺。　　在R&S和華為實驗室，使用3個FDD載波的載波聚合(3CC)、4×4MIMO以及256QAM調(diào)制方式使得FDD下行傳輸速率達到1.2Gbps。3GPP 4×4 MIMO要求在設備側(cè)具備4根接收天線，意味著終端必須配置四路射頻連
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羅德與施瓦茨在IBC 2017上展示用于OTT直播流高質(zhì)量轉(zhuǎn)碼的編碼和復用解決方案

　　羅德與施瓦茨的R&S AVHE100編碼和復用解決方案提供了業(yè)界最佳的HEVC編碼的視頻質(zhì)量(從高清到超高清)。質(zhì)量和穩(wěn)定性對于在直播同時進行流推送業(yè)務的OTT提供商來說也是至關(guān)重要的。通過最新提供的增強功能，R&S AVHE100可以在單臺設備上高效地復用生成并行的流格式信號。R&S AVHE100提供ABR編碼，例如，它使用多個不同的視頻配置文件同時進行多路OTT直播流的編碼，這樣消費者就可以根據(jù)數(shù)據(jù)連接的質(zhì)量始終接收最佳分辨率的信號。該平臺集
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羅德與施瓦茨參展DSEI 2017：為武裝部隊打造的系統(tǒng)方案

　　羅德與施瓦茨提供的通信系統(tǒng)能夠給所有軍種帶來互操作能力和國家級信息優(yōu)勢。總部位于慕尼黑的集團提供的先進的軟件定義無線電(SDR)為德國軍隊的移動戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)的現(xiàn)代化做出了重要貢獻。2017年6月，羅德與施瓦茨贏得了德國聯(lián)邦國防部(BMVg)的合同，向德軍提供50輛搭載了聯(lián)合無線系統(tǒng)的指控車。此系統(tǒng)一般被稱為SVFuA，是MoTaKo現(xiàn)代化項目的首要核心，用于將德國部隊的移動戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)數(shù)字化。作為該前瞻性項目的一部分，羅德與施瓦茨基于國際軟件通信結(jié)構(gòu)(SCA)將多種波形首次移植到電臺?！　∮行У能娪猛?/li>
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r&s介紹

羅R&S logo德與施瓦茨公司（R&S）始于慕尼黑的一個兩人開發(fā)實驗室。公司的兩位創(chuàng)始人Lothar Rohde博士與Hermann Schwarz博士在德國耶拿學習物理學期間相識。兩人師從Esau教授，并于1931年自耶拿大學物理技術(shù)學院獲得博士學位，由于對射頻測量的極大興趣，兩人畢業(yè)后仍保持聯(lián)系。在正常工作之外，兩位物理學家還不斷地進行氣體放電特性的實驗，并于1932年 [ 查看詳細 ]