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全面進駐智能機,64位處理器滲透率飆過半

  • 　　64位元處理器將躍居2015年手機市場主流。安謀國際(ARM)力推新一代64位元ARMv8處理器架構(gòu)，不斷拱大軟硬體設(shè)計生態(tài)系統(tǒng)，已吸引晶片大廠 全面轉(zhuǎn)攻四核/八核64位元SoC;而手機品牌業(yè)者也傾力部署100～750美元全系列機種，并預(yù)定于今年第二季陸續(xù)啟動量產(chǎn)，可望促進64位元手機滲透 率在2015年底前沖破50%，登上市場主流。 　　ARM投資人關(guān)系副總裁Ian Thornton認為，2015年智慧手機出貨規(guī)模上看十五億支，64位元、四核心以上處理器設(shè)計將成主流。 　　ARM 投資人關(guān)系副總
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ARM：5年后拿下2成服務(wù)器市場

  • 　　對ARM來說，拿下2成服務(wù)器市場，那也預(yù)示著大喜臨門。
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為什么醫(yī)療設(shè)備會逐漸從X86轉(zhuǎn)到ARM平臺？

  • ??????? 摘要：醫(yī)療器械開發(fā)中，ARM替換x86很多場合不是性能問題，而是驅(qū)動軟件支持問題，其中標(biāo)準A4紙打印機即是最大的攔路虎之一，而致遠電子ARM9、Cortex-A8、Cortex-A9核心板、工控板全線支持USB接口A4紙打印機，拔除攔路虎。 　　ARM與x86在性能、功耗、價格、體積等方面各有所長，2011年之前，公眾對于ARM與x86比較主要集中在各自優(yōu)劣勢的分析上。而2011年之后，輿論則開始習(xí)慣用“戰(zhàn)
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基于ARM的汽車防盜報警系統(tǒng)

  • 　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫的數(shù)量遠遠滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問題。近年來，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜報警系統(tǒng)相繼出現(xiàn)。由于目前車載系統(tǒng)的功能正在逐步的增強、增多，采用單片機的控制已越來越無法適應(yīng)需求。所以在汽車電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。 　　本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時也為將來進一步增強汽車電
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ARM攜手Green Hills共推車用領(lǐng)域最佳性能編譯器

  • 　　3月16日，ARM近日與軟件領(lǐng)導(dǎo)廠商Green Hills共同宣布，雙方合作推出針對ARM Cortex-R5處理器優(yōu)化的編譯器，為車用電子的性能樹立新標(biāo)桿，從而使Cortex-R5處理器能夠通過比其他現(xiàn)有微控制器解決方案更具成本效益的方式，滿足車用領(lǐng)域最艱巨的的需求。Green Hills編譯器已獲得EEMBC驗證實驗室的認證，其中在飛索半導(dǎo)體基于Cortex-R5的車用微控制器上，Green Hills編譯器 2015.1版獲得1.01 EEMBC Automarks/MHz的性能高分，較前版本的
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ARM能否在服務(wù)器芯片市場開花

  • 　　ARM統(tǒng)一了移動市場，有意進軍服務(wù)器市場拓展新的版圖，但是一直未如其所愿，2013年底ARM架構(gòu)服務(wù)器的先鋒企業(yè)Calxeda的倒閉更是沉重打擊了ARM陣營。不過，數(shù)據(jù)量的迅猛發(fā)展，讓各方再次關(guān)注服務(wù)器的能耗問題，ARM推出了64位的處理器產(chǎn)品提高了處理器的性能，服務(wù)器提供商面對利潤的微博也在關(guān)注低成本的ARM架構(gòu)處理器，難怪ARM市場行銷副總Ian Ferguson樂觀看待今年ARM在服務(wù)器市場的發(fā)展。 　　ARM初次進軍服務(wù)器市場受挫 　　ARM借助低功耗和低成本在移動市場發(fā)展的風(fēng)生水起，其低
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基于EFM32TG840的便攜式心率計的設(shè)計方案

  • 　　在消費電子領(lǐng)域，便攜式電子產(chǎn)品由于體積小、質(zhì)量輕的特點越來越受到消費者的喜愛，已成為人們生活中不可缺少的部分。基于這個思路，我們設(shè)計了一款便攜式心率計，它可以替代用脈搏聽診器等進行測量的傳統(tǒng)方法，使用非常方便。該產(chǎn)品主要包括三個部分：信號的采集、數(shù)據(jù)處理以及LCD顯示和報警電路。 　　   　　如圖1所示，從傳感器檢測到的脈搏信號轉(zhuǎn)化為電壓信號送入電壓跟隨器，起到緩沖的作用，使前級和后級隔離開來，避免相互干擾。輸出的信號經(jīng)前置放大后送入高通濾波器，以濾除傳感器的熱電干擾，再經(jīng)過低通
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ARM核心板在腦電監(jiān)測TCI注射泵中的應(yīng)用

  • 　 　1.1 背景事件 　　針對患者手術(shù)中麻醉劑的施用，當(dāng)麻醉劑量超標(biāo)時，容易造成患者心跳、呼吸驟停從而造成腦損傷。傳統(tǒng)的麻醉劑注射依靠麻醉師的經(jīng)驗，而新型的腦電監(jiān)測TCI注射泵則將BIS(腦電監(jiān)測)與TCI(靶控輸注)相結(jié)合，真正實現(xiàn)個體化鎮(zhèn)靜麻醉，減少麻醉風(fēng)險。 　　1.2 腦電監(jiān)測TCI注射泵控制主板功能需求 　　腦電監(jiān)測TCI注射泵在常規(guī)注射泵基礎(chǔ)上，通過接收“腦電分析儀”的數(shù)據(jù)來進行分析決策注射量和注射速度，使注射更加科學(xué)，更加安全。 　　控制主板主要功
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基于Android平臺的車載信息娛樂系統(tǒng)架構(gòu)研究

  • 　　引言 　　車載電子行業(yè)有著巨大的市場潛力，因為車主們期望將用在手機上面的某些應(yīng)用軟件直接運行在自己的私家車上。但同時也面臨諸多挑戰(zhàn)，車載電子廠商需要滿足不同汽車型號的要求，而且即便是同一品牌的不同車型往往也需要不同的定制。如今的車主們都希望能夠像使用智能手機一樣隨心所欲地安裝或者刪除應(yīng)用軟件。要將手機上使用的軟件移植到車載電子系統(tǒng)中，開發(fā)者必須面對一個嚴峻的挑戰(zhàn)，即第三方應(yīng)用程序必須在一個隔離的環(huán)境中運行，以此來阻止對其他車載功能模塊的干擾，以及可能使車主信息泄露等威脅。同時，第三方應(yīng)用軟件必須跟車
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電能質(zhì)量檢測與監(jiān)測分析終端設(shè)計匯總

  • 　　電能質(zhì)量即電力系統(tǒng)中電能的質(zhì)量。理想的電能應(yīng)該是完美對稱的正弦波。一些因素會使波形偏離對稱正弦，由此便產(chǎn)生了電能質(zhì)量問題。一方面我們研究存在哪些影響因素會導(dǎo)致電能質(zhì)量問題，一方面我們研究這些因素會導(dǎo)致哪些方面的問題，最后，我們要研究如何消除這些因素，從而最大程度上使電能接近正弦波。本文為您介紹電能質(zhì)量的檢測與分析儀器設(shè)計匯總。 　　基于STM32和ATT7022C的電能質(zhì)量監(jiān)測終端的設(shè)計 　　本文以ARM STM32F103VE6和電表芯片ATT7022C為主構(gòu)建了電能質(zhì)量監(jiān)測終端,利用電表芯片A
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基于DSP+ARM的便攜式電能質(zhì)量分析儀設(shè)計

  • 　　引言 　　隨著國家工業(yè)規(guī)模的擴大和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)負荷結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，一方面，非線性、沖擊性和不平衡負荷的大量增長使得電能質(zhì)量惡化;另一方面，隨著信息技術(shù)的發(fā)展。越來越多的敏感負載對電能質(zhì)量的要求也越來越高。這就要求電能質(zhì)量檢測分析設(shè)備具有實時檢測、快速分析、實時顯示的能力。采用高性能數(shù)字信號處理器(DSP)和嵌入式計算機系統(tǒng)(ARM)雙處理器架構(gòu)設(shè)計電能質(zhì)量分析儀能滿足上述要求。DSP系統(tǒng)實現(xiàn)電壓、電流信號的實時采集處理，通過加窗傅里葉變換和小波算法得到電能質(zhì)量參數(shù);ARM嵌入式平臺運行
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ARM下一城 收購安全廠商Offspark布局物聯(lián)網(wǎng)

  • 　　物聯(lián)網(wǎng)面臨不少問題，安全問題首當(dāng)其沖?；ヂ?lián)網(wǎng)的安全問題往往只能影響到財產(chǎn)安全，但物聯(lián)網(wǎng)安全問題卻有可能威脅人身安全。未來，安全肯定會成為物聯(lián)網(wǎng)的基本要求。 　　近日，ARM宣布收購物聯(lián)網(wǎng)安全軟件廠商Offspark，希望借此提高ARM mbedTM平臺的安全性，幫助開發(fā)者設(shè)計并開發(fā)更安全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 　　被收購的Offspark總部在荷蘭，致力于提供物聯(lián)網(wǎng)通信安全技術(shù)，其PolarSSL技術(shù)已經(jīng)廣泛地被采用于包括傳感器模塊、通信模塊和智能手機等設(shè)備。收購后，PolarSSL將扮演ARM mbed
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基于ARM的汽車防盜報警系統(tǒng)

  • 　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫的數(shù)量遠遠滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問題。近年來，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜報警系統(tǒng)相繼出現(xiàn)。由于目前車載系統(tǒng)的功能正在逐步的增強、增多，采用單片機的控制已越來越無法適應(yīng)需求。所以在汽車電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。 　　本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時也為將來進一步增強汽車電
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持續(xù)投入行動市場發(fā)展 ARM：對手短時間難以超越

  • 　　除針對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展表示看法之余，ARM市場行銷副總裁Ian Ferguson對于ARM近期處理器架構(gòu)發(fā)展部分，表示將持續(xù)針對市場需求提出新架構(gòu)解決方案，并且與合作夥伴持續(xù)推出新品推動市場，例如近期宣布推出的Cortex-A72處理器核心架構(gòu)，目前已有部分晶片廠商導(dǎo)入旗下產(chǎn)品設(shè)計，藉此發(fā)揮更大效能。 　　 ? 　　在伺服器市場發(fā)展部分，雖然ARM已經(jīng)投入相當(dāng)長的時間發(fā)展，但目前市場仍以x86架構(gòu)系統(tǒng)為主，除了過去市場沒有太多選擇，也包含使用廠商資料相容、既有系統(tǒng)升級成本考量，造成此
  • 關(guān)鍵字： ARM  Cortex-A72  
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