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現(xiàn)場總線CANbus與RS-485之間透明轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)

串行通信RS232/RS485轉(zhuǎn)換器

  • 文章介紹了美國德州儀器公司生產(chǎn)的一種RS485接口芯睡SN75LBC184的主要特點和功能,給出了一種低成本、帶光電隔離的RS232/RS485轉(zhuǎn)換器的設(shè)計電路。該轉(zhuǎn)換器電路結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,能滿足大部分工業(yè)現(xiàn)場控制場合的使用要求。
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CAN總線/RS232接口的設(shè)計

  • 1 引言CAN,全稱為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是一種國際標準的,高性價的現(xiàn)場總線,在自動控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線,具有較高的實時性能,因此,廣泛應(yīng)用于汽車工
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RS-485多機通信的組網(wǎng)方式

  • 本文介紹了以波仕轉(zhuǎn)換器為代表的幾種RS-485多機通信的組網(wǎng)方式:總線式、菊花鏈式、星形、單環(huán)冗余型。用戶可以根據(jù)現(xiàn)場的串口設(shè)備的位置分布或者可靠性要求來選擇。通信軟件都是一樣的,與普通的RS-485總線多機通信一樣。
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基于CAN總線與RS-485的DSP通信接口設(shè)計

  • 本文研究了基于CAN總線與RS-485的DSP通信控制原理和接口設(shè)計方法,介紹了以PC機為主機以TMS320LF2407為從機,主從機之間基于RS-485的串行通信,以及TMS320LF2407與CAN總線的通信接口設(shè)計。
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基于LPC2119的RS485-CAN總線轉(zhuǎn)換器設(shè)計

  • CAN總線以其獨有的技術(shù)優(yōu)勢和特點,近年來在自動測控和工業(yè)控制領(lǐng)域發(fā)展迅猛,應(yīng)用越來越廣。然而,目前許多已投入使用的自動測控和工業(yè)控制設(shè)備采用的仍然是傳統(tǒng)的RS485總線。由于物理接口和通訊協(xié)議上的不同,要讓原有的RS485設(shè)備在CAN總線上工作,就必須采用總線轉(zhuǎn)換器。本文介紹了一種基于飛利浦公司LPC2119 的RS485-CAN總線轉(zhuǎn)換器的設(shè)計方法和實現(xiàn)過程。
  • 關(guān)鍵字: 2119  LPC  485  CAN    

RS-485總線標準在海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

  •   引言  海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)的主要功能是連續(xù)、自動獲取所在區(qū)域大氣邊界層近海面30米左右的溫濕廓線數(shù)據(jù),以及風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓和海表水溫等水文氣象要素數(shù)據(jù),并進行實時數(shù)據(jù)存儲和顯示?! 『膺吔鐚颖O(jiān)測系
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USB接口的RS485信號模擬器設(shè)計

  • 摘 要 設(shè)計了基于USB2.O接口的RS485信號模擬器。它通過終端應(yīng)用程序軟件設(shè)置串行通信參數(shù)和數(shù)據(jù)幀發(fā)送格式,并在信號模擬器內(nèi)部形成信號閉環(huán)反饋,即將實際發(fā)送的數(shù)據(jù)通過反饋回路回送給終端應(yīng)用程序軟件并顯示出來
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RS-485總線在海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 本文闡述了RS-485總線在海氣邊界層監(jiān)測系統(tǒng)中的一個具體應(yīng)用實例。給出了RS-485通訊結(jié)點硬件設(shè)計電路,著重強調(diào)了提高RS-485總線可靠性的幾項措施,并給出了RS-485節(jié)點的軟件設(shè)計思路和注意事項。
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瑞杰凱發(fā)布多種工業(yè)I/O模塊

  •   隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨,企業(yè)的低成本運作成為企業(yè)的核心競爭力之一。瑞杰凱作為工業(yè)自動化技術(shù)領(lǐng)域的一員,一直關(guān)注自動化的應(yīng)用問題。為了推動工業(yè)自動化的發(fā)展,通過對基礎(chǔ)能源設(shè)施和新型產(chǎn)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域工業(yè)現(xiàn)場的深入了解和研究,結(jié)合我們原有的自動化產(chǎn)品,可以為最終客戶提供各種監(jiān)控和管理方案 。   北京瑞杰凱自動化技術(shù)有限公司的RS232/M-BUS轉(zhuǎn)換模塊、模擬量輸入模塊和熱電偶輸入模塊等多種工業(yè)I/O模塊,通過廣大客戶多年的現(xiàn)場檢驗,質(zhì)量穩(wěn)定、可靠,應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,應(yīng)客戶要求,我們會不斷努力,推出更多實用
  • 關(guān)鍵字: 瑞杰凱  熱電偶  RS232/M-BUS  I/O模塊  

基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

  • 基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究,0 引言  在高速磁浮交通系統(tǒng)中,車載測速定位單元對車輛的位置和速度進行實時測量,并將位置和速度信號通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運行控制系統(tǒng),以用于長定子直線同步電機牽引的反饋控制及車輛運
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基于80C196KC的ARINC429總線接口板設(shè)計

  • 1 引言ARINC429總線是美國航空無線電公司(ARINC)制定的民用航空數(shù)字總線傳輸標準,又稱為Mark33數(shù)字信息傳輸系統(tǒng),目前廣泛應(yīng)用于商用及運輸飛機上,我國信息產(chǎn)業(yè)部也于1986年參考ARINC429標準頒布實施了
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CAN總線/RS232接口的設(shè)計

  • 1 引言   CAN,全稱為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是一種國際標準的,高性價的現(xiàn)場總線,在自動控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線,具有較高的實時性能,因此,廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護等領(lǐng)域。   由于PC機無CAN接口,因此,PC機與智能節(jié)點構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232/CAN、并口/CAN、USB/CAN、ISA卡/CAN以及PCI卡/CAN方式接入。而采用RS232/CAN接入時,
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RS-485總線電路中的過熱保護

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rs232-485介紹

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