首頁　資訊　商機(jī) 　下載　拆解　高校　招聘　雜志　會(huì)展　 EETV　百科　問答　電路圖　工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例　活動(dòng)中心　 E周刊閱讀　樣片申請(qǐng)

rtx 3090 ti 文章進(jìn)入rtx 3090 ti技術(shù)社區(qū)

英偉達(dá) RTX 4090 顯卡使用原生 16Pin 電源線也燒了

11 月 6 日消息，此前多名用戶報(bào)告稱英偉達(dá)RTX 4090 出現(xiàn)燒毀電源線的問題，不過都是使用12VHPWR 轉(zhuǎn) 8Pin 接口的轉(zhuǎn)接線，英偉達(dá)官方正在調(diào)查該問題。近日，又有用戶報(bào)告稱，英偉達(dá) RTX 4090 顯卡使用原生 ATX 3.0 16Pin 電源線也燒了。從 Facebook 用戶曬出的圖可以看到，他使用了微星 GeForce RTX 4090 Gaming X Trio 24GB 顯卡和微星 MEG AI1300P 電源。圖片顯示，電源接口處看起來與之前的燒毀接口類似，但與之前不同的是，
關(guān)鍵字：英偉達(dá) RTX 4090 電源線

連燒15起！RTX 4090“自燃門”最新調(diào)查粗細(xì)兩種電源線混用：禍?zhǔn)自诖耍?/a>

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)顯示，上市兩周多時(shí)間以來，RTX 4090顯卡已經(jīng)出現(xiàn)了至少15起“自燃”燒毀案例，可NVIDIA和品牌廠商們至今也沒調(diào)查出個(gè)所以然來?！　碜訥amer Nexus的硬件老兵Steve Burke日前找來三張RTX 4090和五種電源連接線，進(jìn)行了數(shù)小時(shí)的高強(qiáng)度測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，即便把所謂線纜彎曲、插拔過松過緊等惡劣情況都考慮進(jìn)來，均沒有復(fù)現(xiàn)燒毀問題，最壞的情況不過是插口處因?yàn)檫B接不緊密溫升了8℃而已?！　〉M(jìn)一步的調(diào)查發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的變量，目前上市的RTX 4090顯卡，廠商們提供了兩種規(guī)格

關(guān)鍵字： RTX 4090 英偉達(dá) 顯卡

讓電動(dòng)汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)更靈活，成本更優(yōu)的反激控制器

在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅(qū)動(dòng)車輛的交通方式在未來出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號(hào)和能量傳遞部件，將動(dòng)力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)接收來自整車控制器和控制機(jī)構(gòu)（制動(dòng)踏板、油門踏板、換擋機(jī)構(gòu)）的信息對(duì)電機(jī)的工作加以控制。德州儀器可在此應(yīng)用中提供符合AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的反激控制器電源方案。圖1 三合一電驅(qū)動(dòng)圖1為市面常見三合一電驅(qū)動(dòng)，通常牽引逆變器和電機(jī)，減速器會(huì)集成化。普遍一臺(tái)電動(dòng)汽車會(huì)配置一臺(tái)電機(jī)和牽引逆變器
關(guān)鍵字： TI 牽引逆變器反激控制器

TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案

為了使駕駛安全避免事故，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無法查看的盲點(diǎn)視圖、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測(cè)以及車輛停車輔助（圖 1）。那么，車載攝像頭POC方案為什么需要buck-boost轉(zhuǎn)換器：● 用于支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和冷啟動(dòng)燃油汽車可以通過在汽車怠速時(shí)關(guān)閉電機(jī)來節(jié)省油耗。汽車電池的電壓通常為 12V，但在充滿電的電池上可高達(dá) 16V。采用啟停技術(shù)的車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電池電壓會(huì)出現(xiàn)較大
關(guān)鍵字： TI 車載攝像頭POC

為個(gè)人電子產(chǎn)品有線/無線充電提供最優(yōu)解決方案

隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及，越來越多的個(gè)人電子設(shè)備支持USB PD，除了最為常見的手機(jī)、電腦之外，顯示器、便攜智慧屏等產(chǎn)品也在朝著這個(gè)方向發(fā)展。此外，適配器、拓展塢及各類充電設(shè)備中，支持USB PD 的type-C接口也早已是產(chǎn)品的“標(biāo)配”。在充電方面，除了USB PD，無線充電功能也逐漸走入大眾視野，尤其對(duì)于一些小型電子設(shè)備而言，無線充電能夠有效美化外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)也讓其使用變得更加高效便捷。TI新推出的降壓/升壓轉(zhuǎn)換器TPS55289性能極佳，為個(gè)人電子設(shè)備中的US
關(guān)鍵字： TI 無線充電

如何使用UCC217XX實(shí)現(xiàn)高精度的溫度采樣？

UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動(dòng)器，可用于驅(qū)動(dòng)碳化硅 MOSFET 和IGBT ，具有高級(jí)保護(hù)功能，一流的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的主要特性介紹有：1. 基本特性介紹UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動(dòng)器，可用于驅(qū)動(dòng)碳化硅 MOSFET 和IGBT ，具有高級(jí)保護(hù)功能，一流的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的主要特性介紹有：Basic features:● 3/5.7kVRMS isolation voltage●
關(guān)鍵字： TI

如何分析和優(yōu)化手機(jī)音頻系統(tǒng)中部分底噪

對(duì)于消費(fèi)類或者可穿戴產(chǎn)品，音頻系統(tǒng)的集成度越來越高，這就導(dǎo)致后期debug問題的時(shí)候很難一步到位，需要我們對(duì)底層系統(tǒng)有明確的認(rèn)識(shí)和了解。這篇文章主要基于TAS2562 / TAS2564來分析和解決一些復(fù)雜且無法直接定位的底噪noise。1. 分析邏輯無法直接定位的噪聲根源及其類型，我們的思路是把噪聲在系統(tǒng)中流經(jīng)的途徑都進(jìn)行優(yōu)化。具體分為：信號(hào)“輸入”-> “輸出 ”-> “反饋過程處理” 三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。如Figure 1.所示：Figure 1. 噪聲途徑示意圖Figure 2. Blo
關(guān)鍵字： TI 底噪手機(jī)音頻

汽車熱成像攝像頭

概述TI的集成電路和參考設(shè)計(jì)將幫助您革新您的汽車熱成像攝像頭子系統(tǒng)并使其脫穎而出。方框圖
關(guān)鍵字： TI 汽車熱成像攝像頭

已有兩起！RTX 4090發(fā)生“自燃”燒毀 NVIDIA回應(yīng)：已著手調(diào)查

　　第一批入手RTX 4090本應(yīng)該是件高興事兒，但沒成想，已經(jīng)先后有至少兩名用戶出現(xiàn)玩游戲時(shí)顯卡燒毀的情況，出問題的地方不約而同，都在全新16Pin外接供電口上?！　?duì)于這兩起事件，NVIDIA官方發(fā)言人Bryan Del Rizzo表示，正聯(lián)系相關(guān)用戶，并就事件進(jìn)行調(diào)查，未來會(huì)分享進(jìn)展?！　?shí)際上，上月就有評(píng)測(cè)人批評(píng)新的16針供電口（12VHPWR）轉(zhuǎn)接線設(shè)計(jì)很危險(xiǎn)，可當(dāng)時(shí)NVIDIA的高級(jí)技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理Brandon Bell回應(yīng)稱，這種擔(dān)心是多余的。　　按照廠商建議，使用3x8Pin或者4x8Pin
關(guān)鍵字： RTX 英偉達(dá) 顯卡

完全可折疊的電子保險(xiǎn)絲如何幫助滿足服務(wù)器持續(xù)增長(zhǎng)的用電需求

隨著數(shù)據(jù)需求的增加，服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的需求也在增加，因此用電需求也隨之增加。行業(yè)趨勢(shì)表明，2020 年每個(gè)機(jī)架的功率為 4kW，到 2025 年將高達(dá) 20kW。鑒于供數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器使用的物理空間有限，服務(wù)器電源架構(gòu)產(chǎn)生了高功率密度要求，即在更小的區(qū)域內(nèi)提供更多的功率。提高服務(wù)器電源的效率還可以降低冷卻成本。我們周圍的一切都急需獲得數(shù)據(jù)并由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，所有這些數(shù)據(jù)都由數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器存儲(chǔ)和處理，如圖 1 所示。圖 1：數(shù)據(jù)連接的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)器通常具有可擴(kuò)展性和熱插拔功能，以滿足不同的處理要求并保持高系統(tǒng)可
關(guān)鍵字： TI 服務(wù)器

基于DRV824X-Q1系列的TEC控制系統(tǒng)

在聚合酶鏈?zhǔn)椒磻?yīng)（Polymerase chain reaction, PCR）設(shè)備中，需要通過控制試管內(nèi)的溫度使得管內(nèi)的DNA進(jìn)行高溫變性（將DNA解螺旋為雙鏈DNA）、低溫退火（將引物與模板DNA進(jìn)行互補(bǔ)配對(duì)）、中溫延伸（在恒溫的作用下進(jìn)行擴(kuò)增）。圖1展示了NDA復(fù)制的溫度控制周期。圖1 PCR的溫度控制曲線PCR設(shè)備中設(shè)備升降溫速度和溫度控制精度是很重要的指標(biāo)。不同于傳統(tǒng)的水浴加熱，風(fēng)扇制冷的方式，基于半導(dǎo)體制冷片（Thermo Electric Cooler, TEC，也叫Peltier或帕爾貼）
關(guān)鍵字： TI TEC控制系統(tǒng)

Interlock互鎖電路在不同驅(qū)動(dòng)器下的實(shí)現(xiàn)

在電機(jī)驅(qū)動(dòng)、逆變電源等應(yīng)用中，橋式電路是最基本的拓?fù)?，典型三相橋式逆變電路如下圖1所示。而橋式電路中的任一橋臂，其上下管一般采用180°導(dǎo)通方式，即上下管互補(bǔ)開關(guān)，為避免上下管直通，可采用插入死區(qū)的方式把上下管導(dǎo)通時(shí)刻錯(cuò)開。但是，實(shí)際應(yīng)用中微控制器可能因?yàn)槌绦蝈e(cuò)亂或上電過程中IO默認(rèn)高電平等原因，使得上下管驅(qū)動(dòng)信號(hào)同時(shí)為高電平（有效電平），從而上下管發(fā)生同時(shí)導(dǎo)通（Shoot Through），這將可能帶來燒壞功率模塊的嚴(yán)重后果。Interlock即互鎖電路就是針對(duì)該工況而設(shè)計(jì)的，可有效提高系統(tǒng)可靠性。圖1
關(guān)鍵字： TI 鎖電路 Interlock

傳英偉達(dá)將RTX 4090的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到H100上，或影響未來數(shù)月游戲顯卡的供應(yīng)

英偉達(dá)新一代基于Ada Lovelace架構(gòu)的GeForce RTX 4090顯卡已在10月14日發(fā)售了，其采用了臺(tái)積電定制的4nm工藝，加上第三代RTX光追架構(gòu)和DLSS 3等新技術(shù)，大幅度提升了性能。經(jīng)過了首輪銷售后，市場(chǎng)上大部分廠商的GeForce RTX 4090顯卡都已沒有現(xiàn)貨，想購買需要預(yù)約才行。據(jù)TomsHardware報(bào)道，英偉達(dá)已經(jīng)將GeForce RTX 4090的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到基于Hopper架構(gòu)的H100計(jì)算卡上，這可能與近期美國(guó)某些新措施有關(guān)，導(dǎo)致英偉達(dá)決定轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。目前英偉達(dá)的出口
關(guān)鍵字：英偉達(dá) RTX 4090 顯卡

英偉達(dá)理念明確：H100 AI GPU 優(yōu)先級(jí)高于 RTX 4090，哪怕后者需求量更大

IT之家 10 月 23 日消息，10 月 12 日，包括英偉達(dá) RTX 4090 公版在內(nèi)的多款型號(hào)正式上市開售，起價(jià) 12999 元，但依然秒罄。雖然上市之前被很多用戶吐槽定價(jià)偏高，甚至在二手平臺(tái)有破發(fā)的跡象，但這款顯卡在上市之后依然火爆，甚至多個(gè)品牌的 RTX 4090 還漲起價(jià)來了。實(shí)際上，目前 RTX 4090 不止是漲價(jià)，首批顯卡發(fā)售之后已然接近斷貨，各大品牌的官方旗艦店中普遍都處于預(yù)約中的狀態(tài)。博板堂之前有供應(yīng)鏈人士表態(tài)：NV RTX4090 系列 GPU 中國(guó)區(qū)市場(chǎng)分貨量非常有限
關(guān)鍵字： nvidia RTX GPU

如何確保有源EMI濾波器的穩(wěn)定性和性能

作為昂貴的傳統(tǒng)大型無源濾波器的出色替代品，有源電磁干擾濾波器 (AEF) 可以幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)不斷增加的 EMI挑戰(zhàn)、提高功率密度以及降低電源解決方案的成本。參考文獻(xiàn)展示了在德州儀器 (TI) LM25149-Q1 降壓控制器中實(shí)施 AEF 后，尺寸減小大約 50%，體積減小超過75%。大多數(shù) AEF 使用基于運(yùn)算放大器的有源電路來檢測(cè)噪聲并注入適當(dāng)?shù)南盘?hào)以降低 EMI，例如 LM25149-Q1 中集成的 AEF。為了使用這種 AEF 實(shí)現(xiàn)出色性能，運(yùn)算放大器電路需要保持穩(wěn)定且運(yùn)算放大器應(yīng)處于非飽和
關(guān)鍵字： TI EMI