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ST與合作伙伴“騰云駕物”，讓物聯(lián)網(wǎng)的端云連接不再頭疼

  • 　　不久前，微控制器廠商ST(意法半導(dǎo)體公司)在深圳盛大舉行了“STM32 中國峰會”，主題是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。當(dāng)前，從嵌入式到物聯(lián)網(wǎng)(IoT)最頭疼的兩大難點(diǎn)是如何連接到云，及數(shù)據(jù)上傳。為此，ST攜手微軟、阿里、機(jī)智云、arm、慶科等MCU(微控制器)上下游公司，共同營造從端到云的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，并介紹了各自在物聯(lián)網(wǎng)中的定位和角色?！　D：ST及部分合作伙伴展位，可見展位上方都有“云”圖案　　ST中國微控制器事業(yè)部市場及應(yīng)用總監(jiān)曹錦東先生稱，中國在IoT方面，無論是生態(tài)、云端還是應(yīng)用，都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先。據(jù)第三方數(shù)
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ST大咖圖說32位微控制器的動向和熱點(diǎn)

  • 　　不久前，國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的微控制器供貨商ST(意法半導(dǎo)體公司)，在深圳舉辦了“STM32 中國峰會”，眾多合作伙伴及粉絲到場?！　?nbsp;  　　今年2018峰會已經(jīng)是第三屆了，也是連續(xù)第三年在深圳舉辦。此次ST(意法半導(dǎo)體)的創(chuàng)意是把“深圳(SHENZHEN)”也放到了大會logo中，顯示了對深圳這片電子熱土的厚愛。　　   　　今年峰會有三大出題：傳感、無線與安全?！　≈型獯罂兗娂娏料?，談了對MCU市場觀察，當(dāng)然了，大家也可以順便了解一下ST的強(qiáng)項(xiàng)和市
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ToF測距芯片達(dá)4 m，從手機(jī)擴(kuò)展到更多應(yīng)用

  • 作者　王瑩　　激光測距已成為手機(jī)拍照的標(biāo)配，手機(jī)3D測距是下一個測距的難點(diǎn)與應(yīng)用方向。與此同時，非手機(jī)類測距應(yīng)用也不斷涌現(xiàn)。ST的4 m長距離測距傳感器的推出，使室內(nèi)無人機(jī)定高、刷臉開門等測距應(yīng)用成為可能。ToF測距芯片增長快　　近日，意法半導(dǎo)體(ST)影像產(chǎn)品部技術(shù)市場經(jīng)理張程怡來京，介紹了在2018年2月發(fā)布的第三代FlightSenseTM光學(xué)飛行時間(ToF)測距傳感器VL53L1，探測距離由原來的2 m擴(kuò)展到4 m?！　埑题Q，F(xiàn)lightSense的銷量在世界數(shù)一數(shù)二，特點(diǎn)是發(fā)/收集成于一塊
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ST推新一代ToF傳感器 瞄準(zhǔn)四大新興市場

  • 　　為拓展ToF傳感器市場版圖，意法半導(dǎo)體(ST)宣布推出新一代飛行時間測距(ToF)傳感器：VL53L1，瞄準(zhǔn)智能手機(jī)以外的“基本手勢開關(guān)”、“用戶檢測/存在檢測和測距應(yīng)用控制”、“測距、防撞和沿邊控制”，以及“ 對焦輔助裝置與情境理解”四大新興市場;期望通過新產(chǎn)品進(jìn)一步提升該公司旗下ToF傳感器市占率，鞏固市場優(yōu)勢。　　意法半導(dǎo)體圖像產(chǎn)品事業(yè)部技術(shù)營銷經(jīng)理林國志表示，目前ToF傳感器仍是以手機(jī)相機(jī)的自動對焦輔助為應(yīng)用大宗，然而，在手機(jī)市場已趨飽和的情況下，該公司也開始布局其他的應(yīng)用領(lǐng)域，如非接觸式開關(guān)
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破解ST MCU十年成功之謎

  • 　　自2007年6月意法半導(dǎo)體(ST)在京發(fā)布首款STM32產(chǎn)品、宣布其ARM MCU(微控制器)的誕生，至今已有10年之久。該公司從一家中游MCU公司躋身世界前三，成功之路耐人尋味?！　?017年11月15日，ST公司在京舉辦“STM32 L4+媒體交流會”，ST亞太區(qū)微控制器戰(zhàn)略技術(shù)市場高級經(jīng)理Franck Martins與ST中國區(qū)微控制器事業(yè)部市場及應(yīng)用總監(jiān)曹錦東先生解析了其MCU戰(zhàn)略?！　∈晔鄢?0億顆ARM MCU　　ST亞太區(qū)微控制器戰(zhàn)略技術(shù)市場高級
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如何用您的手機(jī)控制CAN總線

  • 　　傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機(jī)與電氣導(dǎo)線連接的現(xiàn)場應(yīng)用，面對當(dāng)今移動設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個領(lǐng)域，我們CAN通信也不能固步自封，在無線與APP應(yīng)用領(lǐng)域，使用手機(jī)等移動設(shè)備監(jiān)控CAN總線成為未來一個趨勢。 　　自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車載設(shè)備的通訊中更是一枝獨(dú)秀。但面對目前這快速發(fā)展的新世界，傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線纜組網(wǎng)，PC機(jī)監(jiān)控已無法滿足我們新時代的需求，限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場合。 　　如果說手機(jī)的
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從ST的ToF傳感器業(yè)務(wù)感悟：創(chuàng)新、沉淀和機(jī)遇

  • 在CMOS圖像傳感器市場中，索尼已占有40%的市場份額，東芝被收購，而安森美半導(dǎo)體收購的Aptina則退出高端市場。ST沒有試圖堅(jiān)持同樣的競爭，而是耐心地等待并尋找與已有資源匹配的機(jī)會，很顯然，ST現(xiàn)在成功了。
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匠心打造L4+MCU，同等功耗下性能提升50%

  • 作者 / 王瑩 《電子產(chǎn)品世界》編輯 ? ?ST曾在2015年發(fā)布了低功耗STM32L4系列，兩年后的2017年11月又推出了L4+系列?！?”是因?yàn)樵谕裙南滦阅芴嵘?0%，并有更高的集成度。為此，ST微控制器產(chǎn)品部STM32產(chǎn)品線經(jīng)理 Bertrand Denis向電子產(chǎn)品世界記者介紹了其智慧產(chǎn)品規(guī)劃及性能提升方法。L4+提升性能的方法　　STM32L4+的主要特色有四點(diǎn)，第一定位是高性能、低功耗，在同等低功耗情況下有50%的性能增長。這歸功于L4+的主頻高，達(dá)到了120MHz
  • 關(guān)鍵字： ST  低功耗STM32L4系列  L4+系列  201712  

MCU助傳統(tǒng)硬件升級為智能硬件

  • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將會是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動力之一，也會是物聯(lián)網(wǎng)最先落地的應(yīng)用之一。STM32在原有的工業(yè)市場有很好的基礎(chǔ)，在其上發(fā)展加入更多的聯(lián)接與云端的服務(wù)具有很大的市場成長空間
  • 關(guān)鍵字： 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，ST  

一文讀懂容錯CAN！

  • 　　CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這里將與大家分享下對容錯CAN的認(rèn)識。　　一、容錯CAN的起源　　1986年Bosch在SAE(汽車工程人員協(xié)會)大會上提出CAN總線概念，CAN總線率先在汽車電子行業(yè)孕育。隨后的1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526，由此點(diǎn)亮CAN總線發(fā)展的星星之火。六年之后CAN國際標(biāo)準(zhǔn)ISO11898/ISO11519發(fā)布，CAN總線在通信領(lǐng)域的燎原之勢由
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一種基于STM32的心電采集儀設(shè)計(jì)

  • 一種基于STM32的心電采集儀設(shè)計(jì)-本文設(shè)計(jì)了以STM32為控制核心，AD620和OP07為模擬前端的心電采集儀，本設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，噪聲干擾得到了有效抑制。
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ST：我們看到MEMS 下一個機(jī)會，正轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)市場

  • 　　“過去10年多MEMS 從默默無聞變成了整個消費(fèi)類市場的重要推手，特別是在手機(jī)應(yīng)用、手持式產(chǎn)品里。借助近幾年非常熱門的主題——物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)，我們看到了MEMS的下一個發(fā)展機(jī)會。” ? 　　這是近日，意法半導(dǎo)體(ST)在北京舉辦的主題為MEMS 媒體溝通會上，ST大中華暨南亞區(qū)模擬和MEMS產(chǎn)品部市場總監(jiān) 吳衛(wèi)東 對未來的判斷。過去十幾年ST 在消費(fèi)級的MEMS 市場大獲成功，國內(nèi)包括華為、OPPO、vivo、小米等幾乎所有手機(jī)廠商都與ST
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ST MEMS的下一波發(fā)展機(jī)會：從消費(fèi)轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)

  • 　　近日，ST(意法半導(dǎo)體)在京舉辦MEMS傳感器的新聞發(fā)布會，大中華暨南亞區(qū)模擬和MEMS產(chǎn)品部市場總監(jiān)吳衛(wèi)東先生介紹了ST?MEMS的發(fā)展現(xiàn)狀，及將向汽車和工業(yè)市場滲透的策略?！　T做了20年的MEMS?傳感器　　ST公司2016年?duì)I收接近70億美元，是一家完整的半導(dǎo)體公司。在MEMS傳感器方面，提供傳感器和致動器(Actuator)，優(yōu)勢是經(jīng)過市場檢驗(yàn)的制造技術(shù)，有大規(guī)模制造能力，有多傳感器集成能力，集成市場領(lǐng)先的智能功能等。　　在傳感器集成和智能化方面，例如現(xiàn)在流行的微信計(jì)步
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CAN總線如何防雷？

  • 　　CAN-bus起源于汽車總線，目前被廣泛應(yīng)用于環(huán)境復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場，因此必要的總線防護(hù)是主板及設(shè)備安全的重要保障。今天這里跟說一說CAN總線防雷防護(hù)設(shè)計(jì)?！　?nbsp; 　　從廣義上講防雷包含兩個概念，一是防雷擊二是防浪涌。雷擊是雷雨云中電荷瞬間釋放的現(xiàn)象，它能在周圍引起高能、瞬變的電場及磁場。浪涌包括浪涌電流、浪涌電壓，它是指電路中瞬間出現(xiàn)超過正常工作電壓、電流的現(xiàn)象，如圖1，雷擊又可分為直擊雷、非直擊雷，直擊雷是雷電直接作用到物體上，非直擊雷則是通過電磁場感生出電動勢、電流作用到物體上 
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CAN總線中節(jié)點(diǎn)ID相同會怎樣？

  • 　　CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個節(jié)點(diǎn)具有相同的ID段，但如果兩個節(jié)點(diǎn)ID段相同會怎樣呢?　　實(shí)驗(yàn)前，我們首先要對CAN報(bào)文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認(rèn)識?！　?? 　　一、CAN報(bào)文結(jié)構(gòu)　　目前使用最廣泛的CAN-bus網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)是V2.0版本，該標(biāo)準(zhǔn)又分為A、B兩部分，它們主要的區(qū)別在仲裁區(qū)域的ID碼長度。其中CAN2.0A(標(biāo)準(zhǔn)幀)為11位ID，CAN2.0B(擴(kuò)展幀)為29位ID。下表1為CAN報(bào)文結(jié)構(gòu)：　　?? 　　表1?CAN報(bào)文結(jié)構(gòu)
  • 關(guān)鍵字： CAN  CAN-bus  
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