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汽車(chē)USB 2.0和5 V Type-C解決方案提供充電和穩(wěn)健的數(shù)據(jù)線保護(hù)

  • 簡(jiǎn)介USB充電端口已成為現(xiàn)代車(chē)輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)的重要組成部分。乘客越來(lái)越習(xí)慣于通過(guò)車(chē)輛的電氣系統(tǒng)來(lái)為智能手機(jī)(或其他便攜式設(shè)備)充電,并反過(guò)來(lái)利用這些設(shè)備來(lái)豐富車(chē)輛信息和娛樂(lè)功能。為了同時(shí)支持電源和數(shù)據(jù)能力,并且適應(yīng)不斷快速變化的便攜式設(shè)備市場(chǎng),USB充電端口必須滿(mǎn)足與電源、數(shù)據(jù)傳輸和魯棒性相關(guān)的各種系統(tǒng)要求,即使面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的種種危險(xiǎn)情況。便攜式設(shè)備電池充電——包括支持廣泛的設(shè)備充電協(xié)議的能力,例如USB BC 1.2充電下行端口(CDP)、專(zhuān)用充電端口(DCP)、標(biāo)準(zhǔn)下行端口(SDP)和各種常見(jiàn)專(zhuān)有協(xié)議—
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于Diodes產(chǎn)品的65W ACF Type-C PD3.0充電器方案

  • 大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于達(dá)爾科技(Diodes)AP3306+APR347+AP43771的65W ACF Type-C PD3.0充電器解決方案。圖示1-大聯(lián)大友尚推出基于Diodes產(chǎn)品的65W充電器解決方案展示板圖(一)達(dá)爾科技(Diodes)于1966年在美國(guó)成立,現(xiàn)已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的分立、邏輯及模擬半導(dǎo)體產(chǎn)品的制造商及供應(yīng)商,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)、通信以及汽車(chē)市場(chǎng)。在消費(fèi)電子快充技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,消費(fèi)者體驗(yàn)到了快充帶來(lái)的便捷,同時(shí)不斷增長(zhǎng)的充電功率也為開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)。大
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基于STC8單片機(jī)兼容傳統(tǒng)51開(kāi)發(fā)板設(shè)計(jì)及雙語(yǔ)言編程的教學(xué)探究*

  • 本文以STC8H8K64U單片機(jī)兼容STC89C52傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)板及發(fā)揮引腳最大化資源配置設(shè)計(jì)核心板,結(jié)合與Keil C兼容的圖形化編程語(yǔ)言,以項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和教學(xué)應(yīng)用為基礎(chǔ)講解對(duì)51單片機(jī)的軟硬件開(kāi)發(fā)應(yīng)用,以更好地推進(jìn)單片機(jī)教學(xué)和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)實(shí)踐應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字: 202104  單片機(jī)核心板  STC8H8K64U  STC89C52  圖形化編程  Keil C  

采用SiC FET盡可能提升圖騰柱PFC級(jí)的能效

  • 圖騰柱PFC電路能顯著改善交流輸入轉(zhuǎn)換器的效率,但是主流半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)技術(shù)的局限性使其不能發(fā)揮全部潛力。不過(guò),SiC FET能突破這些局限性。本文介紹了如何在數(shù)千瓦電壓下實(shí)現(xiàn)99.3%以上的效率。正文交流輸入電源的設(shè)計(jì)師必須竭力滿(mǎn)足許多要求,包括功能要求、安全要求和EMC要求等等。他們通常需要進(jìn)行權(quán)衡取舍,一個(gè)好例子是既要求達(dá)到服務(wù)器電源的“鈦”標(biāo)準(zhǔn)等能效目標(biāo),又要用功率因素校正(PFC)將線路諧波發(fā)射保持在低水平,以幫助電網(wǎng)可靠高效地運(yùn)行。在大部分情況下,會(huì)通過(guò)升壓轉(zhuǎn)換器部分實(shí)施PFC,升壓轉(zhuǎn)換器會(huì)將整流后
  • 關(guān)鍵字: SiC FET  PFC  

SiC大戰(zhàn)拉開(kāi)帷幕,中國(guó)勝算幾何

  • 近些年,隨著電動(dòng)汽車(chē)以及其他系統(tǒng)的增長(zhǎng),碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)正在經(jīng)歷需求的突然激增,因此也吸引了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用進(jìn)一步成熟的趨勢(shì)下,SiC的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正一觸即發(fā)。碳化硅材料之殤SiC器件成本高的一大原因就是SiC襯底貴,目前,襯底成本大約是加工晶片的50%,外延片是25%,器件晶圓生產(chǎn)環(huán)節(jié)20%,封裝測(cè)試環(huán)節(jié)5%。SiC襯底不止貴,生產(chǎn)工藝還復(fù)雜,與硅相比,碳化硅很難處理、研磨和鋸切,挑戰(zhàn)非常大。所以大多數(shù)企業(yè)都是從Cree、Rohm等供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)襯底。SiC器件廣泛用于光伏逆變器、工
  • 關(guān)鍵字: SiC  功率半導(dǎo)體  

Diodes 公司的 1.8V 10Gbps USB Type-C 及 DisplayPort 線性 ReDriver 訊號(hào)中繼器提供更強(qiáng)大的訊號(hào)完整性效能及低功耗運(yùn)作

  • Diodes 公司近日推出 1.8V PI2DPX1066、PI2DPX1217 及 PI2DPX1263,鞏固了其在線性 ReDriver? IC 市場(chǎng)中的地位。這些零件適用于一系列產(chǎn)品應(yīng)用項(xiàng)目,包括筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)、智能型手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、擴(kuò)充塢、游戲機(jī)、顯示器及虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備,使用較低的電源電壓,與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比耗電量較小,可滿(mǎn)足消費(fèi)性電子、運(yùn)算及通訊領(lǐng)域?qū)?USB Type-C? 及 DisplayPort? 2.0 (DP2.0) ReDriver 訊號(hào)中繼器不斷成長(zhǎng)的需求。PI2DPX1066
  • 關(guān)鍵字: Type-C  

功率半導(dǎo)體-馬達(dá)變頻器內(nèi)的關(guān)鍵組件

  • 全球有約 30% 的發(fā)電量用于驅(qū)動(dòng)工業(yè)應(yīng)用中的馬達(dá),而全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)消耗的能源量預(yù)期到 2040 年將成長(zhǎng)一倍。隨著對(duì)能源成本和資源有限的意識(shí)不斷提高,未來(lái)提升驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用電效率的需求將會(huì)越來(lái)越顯著。
  • 關(guān)鍵字: IGBT7  SiC MOSFET  馬達(dá)變頻器  功率半導(dǎo)體  英飛凌  

以中國(guó)帶動(dòng)世界 意法半導(dǎo)體搶占新能源汽車(chē)制高點(diǎn)

  • 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics) 以“意法半導(dǎo)體,科技始之于你”為主題亮相2021年慕尼黑上海電子展,展示其行業(yè)領(lǐng)先的智能出行、電源和能源管理、物聯(lián)網(wǎng)和5G產(chǎn)品及解決方案。 作為意法半導(dǎo)體重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一,此次展臺(tái)的焦點(diǎn)是一輛智能電動(dòng)轎跑小鵬P7,這款先進(jìn)的新能源智能汽車(chē)的車(chē)輛控制單元(VCU)中采用意法半導(dǎo)體的先進(jìn)的多功能芯片L9788,這是首個(gè)集成CAN FD收發(fā)器的U-chip解決方案,符合最高的功能性安全標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)包括節(jié)省物料清單(BOM)成本、減少印刷電路板(PCB)
  • 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體  SiC  BMS  

Microchip 發(fā)布首款 IEEE 802.3bt 以太網(wǎng)供電 USB Type-C電源和數(shù)據(jù)適配器

  • 如今,許多消費(fèi)類(lèi)、企業(yè)和工業(yè)設(shè)備將USB Type-C端口作為唯一的輸入電源選項(xiàng)。雖然USB-C?技術(shù)可以提供高功率和高數(shù)據(jù)速率,但其安裝范圍必需在離AC插座最遠(yuǎn)3米的距離內(nèi)。隨著以太網(wǎng)供電(PoE)日益普遍,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)電纜供電成為一種更普遍、更方便、同時(shí)也是最實(shí)用的解決方案,可以在最遠(yuǎn)100米的距離內(nèi)提供電源和數(shù)據(jù)。雖然市場(chǎng)上大多數(shù)適配器只提供電源,但提供的功率有限,最高只有25W。Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)近日發(fā)布一款具有最高功率的PoE轉(zhuǎn)USB-C電源
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沁恒微電子無(wú)線主控芯片CH246

  • 基于USB接口多年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn),沁恒微電子兩年前推出了USB PD協(xié)議電源主控芯片全系列,包括USB PD、QC快充供電端芯片、PD協(xié)議受電端芯片、集成USB PD的Qi無(wú)線充電主控芯片、Type-C/A雙口快充協(xié)議芯片等。上述芯片憑借高集成度及低成本等優(yōu)勢(shì),在快充電源、可快充設(shè)備、無(wú)線充電等產(chǎn)品中得到大批量應(yīng)用,2020年幾度爆單而缺貨。CH246是Qi無(wú)線充電管理芯片,其集成了USB PD協(xié)議快充輸入電路、AC-DC光耦反饋驅(qū)動(dòng)電路、Qi輸入運(yùn)放和解碼電路、全橋4管MOS預(yù)驅(qū)動(dòng)電路、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)線充  USB PD  QC快充供電端芯片  PD協(xié)議受電端芯片  集成USB PD的Qi無(wú)線充電主控芯片  Type-C/A雙口快充協(xié)議芯片  

驍龍888望遠(yuǎn)鏡亮相!三星Galaxy S21 Ultra支持100倍變焦

  • 今日晚間,三星Galaxy S21系列國(guó)行版正式亮相。國(guó)行版包括三星Galaxy S21、Galaxy S21+和Galaxy S21 Ultra三款,其中Galaxy S21 Ultra超大杯的影像有大幅升級(jí)。在Galaxy S21 Ultra上,三星為其配備了全新的四鏡頭模組,其中主鏡頭使用三星自家的1.08億像素傳感器鏡頭。這顆傳感器由三星全新設(shè)計(jì),支持9in1像素合成技術(shù),合成后的像素面積可以達(dá)到2.4μm,可以實(shí)現(xiàn)弱光下的降噪能力提升200%,同時(shí)這顆鏡頭可以拍攝12 bit的HDR RAW格式
  • 關(guān)鍵字: 驍龍888  三星  Galaxy S21 Ultra  

電動(dòng)汽車(chē)BMS的技術(shù)趨勢(shì)及恩智浦的解決方案

  • 1? ?電動(dòng)汽車(chē)BMS的技術(shù)趨勢(shì)對(duì)恩智浦而言,我們所觀察到的電動(dòng)汽車(chē)制造商在規(guī)劃整個(gè)車(chē)型電氣化過(guò)程中正在面對(duì)如下挑戰(zhàn),這也代表了現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。1)? ?電池成本的持續(xù)降低是電動(dòng)車(chē)普及以及車(chē)廠盈利的重要決勝點(diǎn)。除電芯降本外,還需要不斷優(yōu)化電子電氣以及機(jī)械架構(gòu),并制作支持自動(dòng)化組裝的生產(chǎn)線,這樣才能提高生產(chǎn)效率。2)? ?延長(zhǎng)里程需要提高比能量,縮短充電時(shí)間則要增加比功率,在逐漸挑戰(zhàn)比能量和比功率極限的過(guò)程中,電池管理功能安全的等級(jí)、診斷的精度
  • 關(guān)鍵字: BMS  SiC  

SiC在電動(dòng)汽車(chē)的功率轉(zhuǎn)換中扮演越來(lái)越重要的角色

  • 1? ?中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)首先,中國(guó)的電動(dòng)化發(fā)展速度很快,中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新力旺盛,而且直接從傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)過(guò)渡,沒(méi)有美國(guó)或歐洲企業(yè)所面臨的復(fù)雜的“技術(shù)遺產(chǎn)”問(wèn)題。相比歐美,新興的中國(guó)車(chē)企更期待新能源汽車(chē)。在中國(guó),功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)在汽車(chē)中的應(yīng)用非常廣泛,這就是為什么ST專(zhuān)注于與中國(guó)客戶(hù)合作開(kāi)發(fā)電源管理系統(tǒng)。ST汽車(chē)和分立器件產(chǎn)品部大眾市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人公司戰(zhàn)略辦公室成員Giovanni Luca SARICA2? ?SiC在成本上有優(yōu)勢(shì)嗎SiC解決方案的成本
  • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  SiC  

TI為何把首款GaN FET定位于汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用

  • GaN(氮化鎵)作為新一代半導(dǎo)體材料,正有越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。近日,德州儀器(TI)宣布其首款帶集成驅(qū)動(dòng)器、內(nèi)部保護(hù)和有源電源管理的GaN FET,分別面向車(chē)用充電器和工業(yè)電源,可以實(shí)現(xiàn)2倍的功率密度和高達(dá)99%的效率。TI如何看待GaN在汽車(chē)和工業(yè)方面的機(jī)會(huì)?此次GaN FET的突破性技術(shù)是什么?為此,電子產(chǎn)品世界記者線上采訪了TI高壓電源應(yīng)用產(chǎn)品業(yè)務(wù)部GaN功率器件產(chǎn)品線經(jīng)理Steve Tom。TI高壓電源應(yīng)用產(chǎn)品業(yè)務(wù)部GaN功率器件產(chǎn)品線經(jīng)理Steve Tom1? ?GaN在電源領(lǐng)
  • 關(guān)鍵字: GaN  FET  SiC  

Type-C接口都有啥功能你知道嗎?

  • 如今越來(lái)越多的手機(jī)、筆記本、平板電腦等設(shè)備都選擇搭載Type-C接口,為什么這種接口會(huì)受到市場(chǎng)青睞,它究竟有什么好處呢?今天的極速鯊課堂就和大家聊聊Type-C接口。Type-C接口是什么?關(guān)于Type-C接口的概念,在百度百科上是這樣解釋的:Type-C是最新的USB接口外形標(biāo)準(zhǔn),它的體積比Tpe-A及Type-B均小得多。這種接口沒(méi)有正反方向區(qū)別,可以隨意插拔。另外,Type-C是一種既可以應(yīng)用于PC(主設(shè)備)又可以應(yīng)用于外部設(shè)備(從設(shè)備,如手機(jī))的接口類(lèi)型,這是劃時(shí)代的。從接口的外觀來(lái)看,Type-
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