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工業(yè)4.0將成為就業(yè)殺手？

就業(yè)市場正面臨一場巨大的變革，機(jī)器、設(shè)備相互交流、聯(lián)網(wǎng)，成為智能工廠，人們會(huì)因此失業(yè)嗎？沒有人懷疑工業(yè)4.0能夠帶來新的財(cái)富，問題在于誰能得到它。
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中航工業(yè)德國調(diào)研：對(duì)接中國制造2025

　　2015年11月27日中航工業(yè)金城一行6人前往德國參加合資企業(yè)博世公司的董事會(huì)，代表團(tuán)一行以合作伙伴的身份來到位于德國洪堡市的博世力士樂公司進(jìn)行了參觀訪問。博世(BOSCH)的工業(yè)自動(dòng)化水平在德國處于領(lǐng)先地位，洪堡力士樂(Homburg Rexroth)工廠是博世的下屬公司，是德國工業(yè)4.0標(biāo)桿企業(yè)。金城方的到來受到了博世洪堡力士樂工廠高層領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待，技術(shù)總監(jiān)法蘭克•漢斯先生和博世燃油直噴系統(tǒng)公司副總經(jīng)理舒樂先生親自詳細(xì)介紹了德國工業(yè)4.0在博世的推廣情況。　　實(shí)現(xiàn)自律的智能工廠
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工業(yè)4.0和中國制造2025：智能工業(yè)離不開“云”

　　中國制造的2025”遇上“德國工業(yè)4.0”，會(huì)發(fā)生什么?1月14日，浪潮與SAP共同簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，這在浪潮集團(tuán)董事長兼CEO孫丕恕看來，通過借鑒、結(jié)合德國工業(yè)4.0經(jīng)驗(yàn)，可以積極推動(dòng)“中國制造2025”戰(zhàn)略落地。　　當(dāng)前，中國正在通過“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)升級(jí)，此次中德兩國一流科技企業(yè)的攜手，將加快中國制造2025戰(zhàn)略落地，優(yōu)化中國智能制造生態(tài)鏈，
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工業(yè)大數(shù)據(jù)已成制造業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵

2015年被認(rèn)為是“大數(shù)據(jù)元年”，大數(shù)據(jù)深入滲透到社會(huì)生活各個(gè)領(lǐng)域，受到了各行各業(yè)的廣泛關(guān)注，2016這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了關(guān)鍵時(shí)刻。
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期待嗎 Android 7.0要來了！

好慘，國內(nèi)安卓手機(jī)一味堆配置，系統(tǒng)不優(yōu)化開發(fā)，用戶連5.0都用的很少，6.0基本沒見過。
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中國漢德聯(lián)合收購德國KMG 助力中國工業(yè)4.0

　　2016 年1月11日，漢德資本(下稱“漢德”)宣布了其成立以來的首項(xiàng)投資。漢德聯(lián)合中國化工行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者中國化工集團(tuán)公司(下稱“中國化工”)及國新國際投資有限公司(下稱“國新”)，以9.25億歐元作價(jià)收購Onex公司旗下的德國克勞斯瑪菲集團(tuán)(KraussMaffei Group，KMG)。這也標(biāo)志著中國在德國的最大一筆投資案。　　KMG是全球領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)塑料和橡膠加工機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制造商。此項(xiàng)交易將顯著加快該公司的發(fā)展，也將加速
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規(guī)劃工業(yè)4.0升級(jí)工廠推廣產(chǎn)品智能化制造

　　“智能化新工廠是隆力奇的新名片，隆力奇將用現(xiàn)有的模式在未來20年，在中國西南、華北、廣東、東南亞以及非洲、美洲，探索工業(yè)4.0機(jī)器人智能化制造，通過輸出供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在全球完成10個(gè)智能化工廠的建設(shè)和投產(chǎn)”。隆力奇董事長徐之偉在1月9日、10日在蘇州舉行的隆力奇2015年直銷全球峰會(huì)暨2016年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上對(duì)外發(fā)布。　　近日，中共如東縣委常委，組織部長任新峰、栟茶鎮(zhèn)黨委書記張鋒、中共如東縣委組織部辦公室主任馬施喻、栟茶鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長周海軍、栟茶鎮(zhèn)宣傳委員經(jīng)發(fā)局長葛伶俊、經(jīng)
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工業(yè)4.0在中國：了解國內(nèi)的透明工廠

　　工業(yè)革命正在中國發(fā)生，“新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正在到來”。海爾積極布局智能制造、構(gòu)建透明工廠，擁抱物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，深度參與到正在發(fā)生的工業(yè)變革，將享受到工業(yè)4.0的紅利。　　近日海爾舉辦了一個(gè)“三無”發(fā)布會(huì)，即無人、無現(xiàn)場、無產(chǎn)品，通過在其互聯(lián)工廠安裝多個(gè)攝像頭向全世界進(jìn)行實(shí)時(shí)直播，不論用戶身處何地，都可以通過手機(jī)或者PC實(shí)時(shí)觀看海爾互聯(lián)工廠的生產(chǎn)情況，海爾通過這種方式傳遞其“透明工廠”理念，開放生產(chǎn)過程是海爾積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)、關(guān)
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工業(yè)4.0模式下國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

中國機(jī)器人密度明顯低于德國、日本等發(fā)達(dá)國家，中國機(jī)器人市場的需求與供給存在龐大的缺口，未來市場空間巨大，這將為我國集中資源，發(fā)展國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
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2016CES前瞻：博世集團(tuán)發(fā)布四大板塊的智能解決方案

　　2016年1月5日，博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克·鄧納爾介紹了博世智能解決方案，分為：智能城市，智能家居，互聯(lián)交通，工業(yè)4.0四個(gè)版塊。　　智能城市方面，博世目標(biāo)是提高整個(gè)城市的智能水平。博世提供未來構(gòu)建智能城市所需的基本組件。其中，軟件就是智能城市的大腦。博世物聯(lián)網(wǎng)套件為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序提供了技術(shù)基礎(chǔ)。它集成并可具備設(shè)備、用戶和服務(wù)之間連接所需的每一個(gè)特性。博世技術(shù)適用于智能城市，可以把人和車輛、充電站、交通燈、能源系統(tǒng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施甚至圖書館和飯店都連接起來。　　智能家居方面，博世
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【探訪】美的：“工業(yè)4.0”的中國樣本

　　中國制造不可能永遠(yuǎn)停留在物美價(jià)廉層面。　　事實(shí)上，這個(gè)世界從來沒有真正的“物美價(jià)廉”，價(jià)廉一定因?yàn)槲锊幻馈Ｒ虼?，物美價(jià)廉是個(gè)偽概念，是低端產(chǎn)品為自己尋找的美麗說辭。　　德國人就直言不諱地說：我們從來不相信物美價(jià)廉。　　中國扮演了將近二十年“世界制造中心”的角色，但是中國并未贏得與強(qiáng)大制造能力匹配的品牌地位。我們必須承認(rèn)一個(gè)不愿承認(rèn)的事實(shí)：中國制造與發(fā)達(dá)國家尚有不小距離。　　而這一切，和我們未能建立先進(jìn)的制造能力有關(guān)。在過去三十多年的時(shí)間里
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人工智能和人機(jī)交互技術(shù)將會(huì)起到至關(guān)重要的作用

　　伴隨德國總理默克爾訪華，“工業(yè)4.0/機(jī)器人”的相關(guān)話題受到廣泛關(guān)注。未來，人工智能的研究成果和新一代人機(jī)交互技術(shù)將參與到制造業(yè)的所有關(guān)鍵領(lǐng)域，并對(duì)大眾社會(huì)造成廣泛影響。工業(yè)3.0時(shí)代向工業(yè)4.0時(shí)代的過渡，實(shí)質(zhì)上是現(xiàn)有的工業(yè)自動(dòng)化向工業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型，而這其中人工智能和人機(jī)交互技術(shù)將會(huì)起到至關(guān)重要的作用?？拼笥嶏w于2014年正式啟動(dòng)了訊飛超腦計(jì)劃，該計(jì)劃的目標(biāo)是研發(fā)實(shí)現(xiàn)具有深層語言理解、全面知識(shí)表示、邏輯推理聯(lián)想、自主學(xué)習(xí)進(jìn)化等高級(jí)人工智能的智能系統(tǒng)，并且在教育、客服、人
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傳統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)冬，ADI技術(shù)逆流而上

　　調(diào)研機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正在趨于零增長甚至衰退。2015年全球經(jīng)濟(jì)形勢是恢復(fù)緩慢而步履蹣跚，電子產(chǎn)業(yè)也受到了一些負(fù)面的影響，尤其是在一些傳統(tǒng)領(lǐng)域我們看到了增長的放緩甚至下降。但是新興技術(shù)和領(lǐng)域卻仍然在快速發(fā)展，業(yè)務(wù)多元化和持續(xù)創(chuàng)新為企業(yè)注入一劑強(qiáng)心針。　　雖然2015年是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)總體比較困難的一年，但是ADI仍然取得了值得驕傲的業(yè)務(wù)成長，逆流而上。尤其是第四季度的營收達(dá)到了將近十億美金的歷史記錄高點(diǎn)。良好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)與ADI堅(jiān)持創(chuàng)新和業(yè)務(wù)多元化的策略密不可分。　　除了在傳統(tǒng)的已有核心技術(shù)如轉(zhuǎn)換
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全球視野下工業(yè)4.0與中國新工業(yè)之路

當(dāng)下對(duì)于德國、日本制造的神化與追捧，和對(duì)“工業(yè)4.0”期冀與危機(jī)并存的復(fù)雜心態(tài)，正反映了中國經(jīng)濟(jì)尤其是實(shí)業(yè)經(jīng)濟(jì)在轉(zhuǎn)型時(shí)期的困惑與迷茫，在這種趨勢下，制造業(yè)為核心的實(shí)體經(jīng)濟(jì)的生存空間和未來前途到底在哪里?
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電子技術(shù)展望

能源效率：產(chǎn)品需要高能效和更低能耗　　近日，聯(lián)合國氣候變化巴黎峰會(huì)達(dá)成全球氣候新協(xié)定《巴黎協(xié)定》，以遏制溫室效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，近200個(gè)國家在協(xié)定上簽字，為綠色低碳、節(jié)能減排開啟了新篇章。據(jù)國際能源署《世界能源展望2015》，要把未來25年世界能源需求增長限制在三分之一，而同期經(jīng)濟(jì)增長150%，提升能效將是關(guān)鍵所在。節(jié)能高效一直是全球的共同目標(biāo)，各國政府陸續(xù)出臺(tái)一系列日趨嚴(yán)苛的法規(guī)，如過去美國能源之星(Energy Star)標(biāo)準(zhǔn)或歐洲行為準(zhǔn)則，規(guī)定某些產(chǎn)品的空載待機(jī)能耗必須小于500 mW，而美國
關(guān)鍵字：安森美移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò) 工業(yè)4.0/機(jī)器人 201601