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zigbee?
zigbee? 文章 進(jìn)入zigbee?技術(shù)社區(qū)
基于物聯(lián)網(wǎng)的冷鮮肉冷鏈物流信息采集及監(jiān)控系統(tǒng)
- 摘要:在冷鮮肉食品的運(yùn)輸過程中,冷鏈物流車廂內(nèi)的溫度以及運(yùn)輸周期對(duì)冷鮮肉的質(zhì)量及安全有著重要的影響。根據(jù)運(yùn)輸過程中對(duì)溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控以及對(duì)運(yùn)輸車輛路徑優(yōu)化等的要求,設(shè)計(jì)了基于Zigbee技術(shù)的冷藏溫度無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、基于RFID技術(shù)的冷鮮肉識(shí)別以及基于GPS/GPRS技術(shù)的地理位置信息采集及無(wú)線傳輸模塊。
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 信息采集 GPRS Zigbee 201306
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)
- 立足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)智能化發(fā)展和實(shí)際需求,合理選用ZigBee技術(shù)、無(wú)線組網(wǎng)枝術(shù)、傳感器技術(shù)、RFID技術(shù)、單片機(jī)智能控制技術(shù)、條碼識(shí)別技術(shù)、嵌入式TCP/IP技術(shù)、GSM通訊技術(shù)、GPRS通訊技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、DTU遠(yuǎn)程傳送技術(shù)、TTS語(yǔ)音合成技術(shù)、自適應(yīng)網(wǎng)關(guān)切換技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括農(nóng)業(yè)產(chǎn)品環(huán)境監(jiān)測(cè)與培育平臺(tái)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸管理與控制系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品銷售與分配管理系統(tǒng)等三個(gè)子系統(tǒng),可通過遠(yuǎn)程交互方式來(lái)解決農(nóng)作物的智能監(jiān)測(cè)和培育、運(yùn)輸、銷售等階段的一
- 關(guān)鍵字: 智能農(nóng)業(yè) 物聯(lián)網(wǎng) ZigBee RFID 自適應(yīng)切換 遠(yuǎn)程交互
基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
- 在大型停車場(chǎng)如何快速停車是管理者與停車者之間存在的最大的難題。為了解決這個(gè)困擾社會(huì)管理的難題,文中提出了一種基于ZigBee與S3C2440的大型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)采用CC2430和超聲波傳感器采集與傳輸停車場(chǎng)車位信息,并用S3C2440和MFRC522模塊解決停車場(chǎng)收費(fèi)問題,用LED點(diǎn)陣屏實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)車位信息以及引導(dǎo)停車者快速停車。整個(gè)系統(tǒng)能夠智能地管理與引導(dǎo)停車者快速停車。
- 關(guān)鍵字: ZigBee 停車場(chǎng)管理 嵌入式 無(wú)線傳感網(wǎng)
基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線紅外瓦斯傳感器智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:給出了以AT86RF212為核心的ZigBee無(wú)線通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)紅外檢測(cè)終端的組網(wǎng)監(jiān)測(cè)方法,詳細(xì)介紹了系統(tǒng)架構(gòu)及終端紅外檢測(cè)模塊的硬件設(shè)計(jì)及軟件架構(gòu)。該方法可以很好地實(shí)現(xiàn)井下特殊環(huán)境下的檢測(cè)布控,從而有效監(jiān)控井下
- 關(guān)鍵字: Zigbee 紅外無(wú)線通信 瓦斯傳感器 智能監(jiān)控
基于ZigBee的自愈自組網(wǎng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- ZigBee技術(shù)為低功耗、低成本、低復(fù)雜度、適中數(shù)據(jù)傳榆率和且具有自組織功能的無(wú)線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的組建提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人值守、遠(yuǎn)程監(jiān)控等應(yīng)用中的穩(wěn)定性及智能化,本文在分析ZigBee協(xié)議體系結(jié)構(gòu)以及Z_Stack協(xié)議?;A(chǔ)上,研究了如何基于CC2530組建具有自組網(wǎng)、自愈特性的ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò),通過對(duì)無(wú)人值守的通信基站的交流電壓、電流和溫濕度環(huán)境等參數(shù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的自組網(wǎng)與自愈功能,增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性及智能化。
- 關(guān)鍵字: ZigBee 自組網(wǎng) Z_Stack CC2530
一種基于Zigbee技術(shù)在大面積農(nóng)場(chǎng)管理中組網(wǎng)的方法
- 為了實(shí)現(xiàn)大面積農(nóng)場(chǎng)管理,文中提供了一種使用Zigbee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)的系統(tǒng),包括第一網(wǎng)關(guān)、第二網(wǎng)關(guān)、至少一個(gè)Zigbee無(wú)線傳感器網(wǎng)以及RS485有線網(wǎng)絡(luò)。實(shí)際應(yīng)用表明,本系統(tǒng)利用大面積農(nóng)場(chǎng)管理系統(tǒng)已有的RS485有線網(wǎng)絡(luò),大大降低了組網(wǎng)的成本、提高了管理對(duì)象和拓?fù)涞撵`活性。
- 關(guān)鍵字: 大面積農(nóng)場(chǎng) 管理 Zigbee 無(wú)線傳感器
一種ZigBee以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)
- 摘要 基于物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用廣泛的ZigBee技術(shù),設(shè)計(jì)的ZigBee以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)為物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)傳輸搭建了橋梁。闡述了網(wǎng)關(guān)軟硬件設(shè)計(jì)和測(cè)試過程,測(cè)試結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的網(wǎng)關(guān)具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和廣闊的市場(chǎng)前景。
關(guān)鍵 - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 網(wǎng)關(guān) 以太網(wǎng) ZigBee 一種
基于ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要 利用ZigBee實(shí)現(xiàn)短距離無(wú)線傳榆數(shù)據(jù)的技術(shù),提出一種基于ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括終端節(jié)點(diǎn)、協(xié)調(diào)器、GSM模塊、手機(jī)4部分,終端節(jié)點(diǎn)與協(xié)調(diào)器通過ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,且對(duì)系統(tǒng)的硬件和軟
- 關(guān)鍵字: 報(bào)警系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 氣體 ZigBee 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 基于
WLAN、Zigbee和M2M無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)介
- 在監(jiān)控或者控制設(shè)備需要通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信時(shí),目前主要有兩個(gè)候選技術(shù):IEEE802.11a/b/gWLAN和Zigbee。雖然它們最初為不同的目的而設(shè)計(jì),但是在無(wú)線設(shè)備到設(shè)備(M2M)的通信方面它們各有優(yōu)勢(shì)。 技術(shù)概覽 WLAN802.11的最初設(shè)計(jì)目的是在計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)間取代有線的以太網(wǎng)連接,在M2M應(yīng)用中特別是工業(yè)環(huán)境下它取得廣泛的應(yīng)用,它有完備的以太網(wǎng)分層、協(xié)議以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支持。 802.11b和g工作在2.4GHz,備選的802.11a工作在5GHz,主要部署在2.4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)
- 關(guān)鍵字: Zigbee 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) M2M
WLAN、Zigbee和M2M無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
- 在監(jiān)控或者控制設(shè)備需要通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信時(shí),目前主要有兩個(gè)候選技術(shù):IEEE802.11a/b/gWLAN和Zigbee。雖然它們最初為不同的目的而設(shè)計(jì),但是在無(wú)線設(shè)備到設(shè)備(M2M)的通信方面它們各有優(yōu)勢(shì)。技術(shù)概覽WLAN802.11的最初
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 優(yōu)點(diǎn) 無(wú)線 M2M Zigbee WLAN
冷藏車車廂微環(huán)境信息感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)冷藏車車廂微環(huán)境信息感知實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需要,設(shè)計(jì)冷藏車車廂微環(huán)境信息感知系統(tǒng)。在ZigBee技術(shù)和GPRS遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于ZigBee的數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn),構(gòu)建了冷藏車車廂微環(huán)境中的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò),同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)了冷藏車車廂微環(huán)境信息感知系統(tǒng),解決了數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)預(yù)警問題。通過微環(huán)境信息采集系統(tǒng)在溫度為0℃和相對(duì)濕度為90%的環(huán)境下對(duì)冷藏車內(nèi)微環(huán)境進(jìn)行的數(shù)據(jù)傳輸包收發(fā)率測(cè)試證明,其結(jié)果可靠率達(dá)85%以上,證明該系統(tǒng)可以應(yīng)用于冷藏車車廂微環(huán)境信息的采集與監(jiān)測(cè)。
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 微環(huán)境 數(shù)據(jù)采集 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) ZigBee
ZigBee與μIP的嵌入式網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)傳統(tǒng)遠(yuǎn)程通信方式在嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)中的低速、傳輸距離短、布線復(fù)雜等問題,提出了一種基于ZigBee與μIP協(xié)議棧的嵌入式網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。選用STM32F103C6作為監(jiān)控系統(tǒng)下位機(jī)的主控芯片,與ENC28J60以太網(wǎng)控制器通過SPI接口相連,在μIP協(xié)議棧的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)下位機(jī)與遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)的網(wǎng)絡(luò)通信功能,并在ZigBee協(xié)議棧的基礎(chǔ)上通過CC2530芯片組建無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),通過串口與主控芯片通信。
- 關(guān)鍵字: ZigBee &mu IP 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 遠(yuǎn)程監(jiān)控 STM32F103C6
zigbee?介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條zigbee?!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)zigbee?的理解,并與今后在此搜索zigbee?的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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