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洛儀科技新能源起動機測試電源

發(fā)布人:展文電子 時間:2019-05-15 來源:工程師 發(fā)布文章

  電源簡介

  洛儀科技新能源起動機測試電源是為測試驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機啟動的起動機性能而設(shè)計的低壓大電流的專用電源,瞬間電流可達上千安培。洛儀科技新能源起動機測試電源系列具有恒壓、恒流、恒內(nèi)阻功能以及輸出斜率設(shè)定特點,可模擬測試多種情況下起動機的啟動狀況,可通過外部儀器進行數(shù)據(jù)或圖形分析,以滿足客戶的需求,為產(chǎn)品提供真實有效的檢測參數(shù)與使用保障。

  其具有以下特點:

  恒壓、恒流、恒內(nèi)阻功能與調(diào)節(jié);

  硬件設(shè)計內(nèi)阻模擬功能;

  低電壓大電流,可設(shè)定輸出斜率;

  電壓范圍200V至1200V 多量程可選;

  電流范圍100A至1000A 多量程可選;

  功率范圍40KW至500KW 多量程可選;

  采用FPGA數(shù)字化控制技術(shù),整體模塊化設(shè)計,穩(wěn)定性更好,可靠性更高;

  采用新型線路設(shè)計,低紋波、低噪聲、高穩(wěn)定性、無高頻干擾信號;

  各種保護功能(OVP,OCP,OPP,OTP及編程保護);

  支持上位機操作功能,配有上位機軟件及外部通訊接口;

  優(yōu)化性系統(tǒng)散熱,可使設(shè)備長時間運行并保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性;

  大屏幕液晶顯示器、可顯示參數(shù)、狀態(tài)及報警等全面的數(shù)據(jù);

  大功率、快響應(yīng)、數(shù)字化;

  在起動機的測試應(yīng)用

  汽車起動機用于起動發(fā)動機,克服發(fā)動機起動時的阻力,使發(fā)動機達到起動時所需的最低轉(zhuǎn)速。因其在汽車中的特殊性,需具有體積小、輸出功率大,額定工作時間短,汽車起動機起動時的電流非常大,所以只能在很短的時間內(nèi)使用。

  汽車起動機工作原理:

 ?、僦绷麟妱訖C引入來自洛儀起動機測試電源的電流并且使起動機的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械 運動;

 ?、趥鲃訖C構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時能夠在發(fā)動機起動后自動脫開;

 ?、燮饎訖C電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。

  

  汽車起動機工作原理圖

  起動機性能是判斷汽車性能的重要指標(biāo),因此需要對起動機進行嚴(yán)格的性能綜合測試,在空載、負(fù)載、制動等不同工況下檢測起動機是否合格。

  汽車起動機測試系統(tǒng)選用洛儀科技新能源起動機測試電源,額定電壓80V,額定電流1080A,其輸出的電壓電流特性是一條傾斜向下的直線。

  

  U-I特性曲線圖

  電源模擬內(nèi)阻從0毫歐、2毫歐、4毫歐、6毫歐……14毫歐并用專門的數(shù)據(jù)采集儀器采集并分析,測試曲線理論上是一條傾斜向下的直線,若不符合,說明測試不合格。

  汽車起動機性能測試遵循QC/T 277-1999起動機特性試驗方法標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測取起動機在不同負(fù)載轉(zhuǎn)矩下的轉(zhuǎn)速、電壓、電流等參數(shù),在這些標(biāo)準(zhǔn)下的測試數(shù)據(jù)才能對起動機的性能做出對比。

  汽車起動機測試系統(tǒng)功能強大、相對比較復(fù)雜,為此,洛儀科技新能源起動機測試電源是專為汽車起動機測試而設(shè)計的行業(yè)特種電源,滿足其對模擬電源電壓、電流、精度,程控等方面的需求,是汽車起動機測試系統(tǒng)的必要選擇。

  洛儀科技新能源起動機測試電源還適用于新能源汽車相關(guān)測試、光伏逆變器測試等。典型應(yīng)用于汽車電控、汽車零部件、醫(yī)療、通訊、家電、科研、航空航天等領(lǐng)域。

  洛儀科技專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)能量轉(zhuǎn)換型功率設(shè)備,致力開發(fā)各類行業(yè)特種電源,例如,航空航天類中離子加速器測試電源、航空地面靜變電源等,電磁兼容中EMC實驗室專用電源等等。更多詳詢請聯(lián)系我們。

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