新能源汽車三電控制器功率級聯(lián)調(diào)實驗室

三電控制器功率級聯(lián)調(diào)實驗室主要實現(xiàn)新能源汽車VCU、BMS及MCU控制功能的聯(lián)合集成驗證，主要設(shè)備包括：VCU HiL系統(tǒng)、BMS HiL系統(tǒng)及電機模擬器（功率級）。各系統(tǒng)既能獨立運行，分別進(jìn)行VCU、BMS及MCU （直接裝車的功率級電機控制器）仿真測試，也可以通過數(shù)據(jù)線實現(xiàn)聯(lián)合運行，實現(xiàn)三電控制器功率級聯(lián)合仿真測試。

HiL設(shè)備采用成熟可靠的硬件及應(yīng)用方案，優(yōu)化先進(jìn)的在環(huán)與測試系統(tǒng)架構(gòu)，基于業(yè)內(nèi)著名的NI PXI開放式的硬件平臺，采用專業(yè)的實驗管理軟件，基于MATLAB/SIMULINK實時仿真模型；功率級的電機模擬器采用國外知名品牌成熟產(chǎn)品，經(jīng)過國內(nèi)外市場的充分驗證，完全滿足新能源汽車三電控制器功率級聯(lián)調(diào)的要求。

測試對象：

VCU、BMS、MCU（直接裝車的功率級電機控制器）

測試設(shè)備：

VCU HiL測試系統(tǒng)、BMS HiL測試系統(tǒng)、電機模擬器

特點：

系統(tǒng)各模塊即可獨立運行，也可以聯(lián)合運行，無需硬件改動就可自由切換；

配置功率級的電機模擬器，可直接測試裝車的功率級電機控制器；

系統(tǒng)軟硬件采用模塊化設(shè)計，兼容性強、集成度高、擴展性好，便于維修及更換；

系統(tǒng)軟硬件預(yù)留接口，便于后續(xù)擴展及升級。

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