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華為OLED芯片完成試產(chǎn)

發(fā)布人:wxhxkj01 時間:2021-08-11 來源:工程師 發(fā)布文章
華為公司是我司重要合作伙伴,華為多個產(chǎn)品用到我司霍爾元件。我們也會華為提供過多次產(chǎn)品改進建議被華為采納,華為公司與我司有著較為緊密的合作。

近日,有媒體報道,華為自研的OLED屏幕驅動芯片已經(jīng)完成試產(chǎn),并預計今年年底就能像供應商完成交付,此后有機會應用在華為旗下產(chǎn)品。
 
據(jù)悉,華為這款OLED驅動芯片采用40nm工藝制程,量產(chǎn)時間計劃在明年上半年時間,月產(chǎn)能達到200-300片晶圓,目前已經(jīng)將樣品送往京東方、華為、榮耀進行測試。
 
其實早在去年底便已經(jīng)有消息傳出,華為將進入OLED驅動芯片研發(fā)領域,并且已經(jīng)完成了流片的操作。
 
 
并且有傳聞稱,三星、LG等公司斷供華為面板,就是因為驅動IC,而美國也是借口驅動IC中使用了ARM架構,因此限制華為進行采購。
 
從市場上來看,2020年,OLED驅動芯片主要由韓國公司所把持,市場份額前三大公司幾乎都是韓國企業(yè),而三星一家就占據(jù)75%的份額,Magnachip占20%,國內(nèi)廠商所占份額僅為1%。
 
而在手機OLED驅動芯片代工市場中,據(jù)Omdia數(shù)據(jù)顯示,韓國企業(yè)市場占有率同樣超過90%,三星就占據(jù)其中的50%,而臺積電將另外的10%份額納入囊中。
 
這種情況下,已經(jīng)有多家國內(nèi)的企業(yè)投入到驅動IC的自研當中,華為海思就是其中較為知名的一家。
 
對于海思而言,驅動IC產(chǎn)品并不難,目前主流驅動IC工藝在65nm、40nm左右,最先進的不過是28nm工藝,而這些工藝國內(nèi)已經(jīng)成熟量產(chǎn),即便做到完全去美化也不是不可能。

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