兆科導(dǎo)熱介質(zhì)材料滿(mǎn)足汽車(chē)LED大燈散熱需求

       現(xiàn)在，越來(lái)越多的電子設(shè)備被應(yīng)用汽車(chē)行業(yè)中，這些電子設(shè)備不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)控制裝置等功能性裝置，還有更多消費(fèi)電子產(chǎn)品，如娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)，近來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?LED 技術(shù)的使用出現(xiàn)了增長(zhǎng)。在設(shè)計(jì)包含 LED 系統(tǒng)在內(nèi)的這些電子產(chǎn)品時(shí)，好的熱管理變得越來(lái)越重要。

       眾所周知熱與空間密不可分，在空間大的條件下，散熱這個(gè)問(wèn)題就比較容易解決。例如路燈，只要加大散熱鋁座就可以輕松地解決，但是車(chē)燈不可能像路燈那樣大。LED會(huì)不斷散發(fā)出熱量，而燈罩卻變得越來(lái)越小。亮度（和功耗）在不斷提升，當(dāng)LED超過(guò)臨界結(jié)溫時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)LED變暗、顏色改變，如果溫度持續(xù)過(guò)高，它們的使用壽命就會(huì)縮短，繼而過(guò)早報(bào)廢。

      目前針對(duì)汽車(chē)LED散熱問(wèn)題，可以使用傳導(dǎo)散熱，LED工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量通過(guò)傳導(dǎo)方式經(jīng)由電路板被傳導(dǎo)到熱傳導(dǎo)率較好的鋁質(zhì)散熱器上，鋁質(zhì)散熱器的翼片與空氣大面積接觸將熱散發(fā)開(kāi)來(lái)。為了有效地減小散熱器和電路板之間的熱阻，其間需填充導(dǎo)熱介質(zhì)材料。兆科推薦：無(wú)硅油導(dǎo)熱片、導(dǎo)熱凝膠等導(dǎo)熱材料來(lái)解決散熱，以此確保每個(gè)設(shè)備在溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，并優(yōu)化性能。

       除了上述散熱方式外，其實(shí)還可以使用熱管和均溫板散熱。熱管散熱，通過(guò)在LED燈體內(nèi)部塞入中空散熱金屬板，內(nèi)含液體，當(dāng)車(chē)燈發(fā)熱時(shí)，散熱板內(nèi)的液體會(huì)吸熱變成氣體，并擴(kuò)散到散熱板的其它區(qū)域與金屬鋁后蓋部位，達(dá)到熱能交換與平均散發(fā)的效果；均溫板散熱，均溫板散熱片通過(guò)將LED車(chē)燈發(fā)熱的中心溫度分布到一個(gè)大區(qū)域，以便均勻地散熱和快速的傳導(dǎo)。