庫房天車位置跟蹤物流信息管理系統(tǒng)

庫房天車位置跟蹤物流信息管理系統(tǒng)

第1章 描述和需求

1.1 描述

天車刻度標尺定位系統(tǒng)即行車智能化控制系統(tǒng)產(chǎn)品是基于 MES 系統(tǒng)，集無線電技術，網(wǎng)絡通信技術，自動化控制技術于一身的行車智能化控制系統(tǒng)，采用無線數(shù)傳系統(tǒng)，高精度定位系統(tǒng)，能對鑄造起重機、冶金起重機（夾鉗起重機、電磁起重機、淬火起重機）、普通橋式起重機、門式起重機的吊鉤三維位置進行實時檢測，監(jiān)控行車工作狀態(tài)，在線跟蹤記錄庫中的物流狀態(tài)，實現(xiàn)對各單元生產(chǎn)用行車的自動調度、庫場管理和行車工作信息的實時匯總，保證生產(chǎn)過程中物流的順暢。

天車定位系統(tǒng)完全滿足于板坯庫，鋼卷庫等庫區(qū)設計要求，實現(xiàn)了與現(xiàn)場的庫區(qū)管理系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)了庫區(qū)板坯和鋼卷的實時跟蹤和數(shù)據(jù)同步。該方案通過天車刻度標尺的定位技術和工業(yè)無線通訊系統(tǒng)，解決了現(xiàn)場庫區(qū)的天車位置跟蹤和作業(yè)命令的傳輸，能完美的配合庫區(qū)的入庫、倒庫、出庫等作業(yè)功能，并對作業(yè)過程和作業(yè)結果實時的與庫區(qū)管理系統(tǒng)進行通訊，扭轉了天車在以往的工作流程中信息孤島的局面，將最后的信息盲點納入到了鋼廠整體的管控中。

1.2 實施目標

熱軋庫共個1個區(qū)域，3個跨，包括7套天車位置跟蹤、1套過跨小車位置跟蹤，配置12臺AP****，7套車載終端系統(tǒng)，7套稱重系統(tǒng)，以及能夠實現(xiàn)對鋼卷物流動態(tài)管理與調度，實時監(jiān)控物流信息等功能的庫管平臺系統(tǒng)，以及3套道閘門禁以及6套?？低暩咔寮t外視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝及調試。

1.3 技術優(yōu)勢

（1）減少備品備件的庫存占有資金

刻度標尺定位系統(tǒng)，大車地址解析設備和小車地址解析設備可以互換使用；同一塊刻度分析儀模塊，既能用來解析大車數(shù)據(jù)，也能用來解析小車數(shù)據(jù)，同一塊刻度生成儀模塊，既能產(chǎn)生大車需要的信號，也能產(chǎn)生小車需要的信號，從而使得后期的備件庫存減少一倍；

（2）提高設備的使用性能

該庫管系統(tǒng)使起重機的使用性能得到提高，使冶金起重機從以前的簡單意義上的搬運工具轉變?yōu)槟壳暗奈锪鳎畔⒘骶C合傳輸設備。

（3）提高安全系數(shù)，保證順行生產(chǎn)

避免誤操作，人工手工操作隨機性比較大，特別在夜間人員比較疲憊的環(huán)境下，人眼很難準確定位，該系統(tǒng)行車實現(xiàn)行車與地面通信，貨物垛位號對號，起吊動作連鎖，生產(chǎn)過程計算機管理，對鋼廠的安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)管理水平，提高產(chǎn)品質量和經(jīng)濟效益有著十分重要的意義。

（4）降低生產(chǎn)成本

物流管理人員減少：實現(xiàn)基于MES的位置檢測、相關系統(tǒng)信息的收集與傳遞、電氣控制等的高精度定位一體化控制目標，從而降低了企業(yè)的信息化成本。實現(xiàn)了生產(chǎn)物流過程的實時管理，生產(chǎn)物流信息的準確率高達99.9%，生產(chǎn)物流管理人員減少了80%，保證了生產(chǎn)的順利進行。 

（5）降低生產(chǎn)成本

系統(tǒng)行車通過與生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)網(wǎng)互連，實現(xiàn)行車無線車載終端與主機間作業(yè)信息的實時傳輸。所有工作全部由計算機統(tǒng)一管理與控制，大大降低人為因素所導致的差錯，使生產(chǎn)過程管理更加精確，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率與信息自動化管理程度。

第2章 功能特點

1、行車大車走行位置檢測;

2、行車小車走行位置檢測;

3、結合吊具高度檢測，實現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;

4、防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;

5、根據(jù)實時位置，記錄行車的搬運過程;

6、可遠程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫中的物流狀態(tài);

7、不受環(huán)境的干擾，可提高效率；

8、結合ERP、MES系統(tǒng)，實現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS)，提高四庫（鋼卷庫、板坯庫、成品庫、原料庫）的信息化管理。

第12章 設備保證值與驗收方法

12.1 保證值

在系統(tǒng)投入運行后，保證天車定位系統(tǒng)的完整性、先進性、穩(wěn)定性、安全性、可擴展性。

1）測量精度

保證天車定位系統(tǒng)測量精度為：

X軸的定位測量精度±5mm(大車走行方向)

Y軸的定位測量精度±5mm(小車走行方向)

天車運行中，軸坐標值保證以X軸5mm、Y軸5mm為單位連續(xù)、平穩(wěn)、正確的在車載終端上顯示。

2）系統(tǒng)的無故障運行率

保證天車定位系統(tǒng)無故障運行率>=99.99％。

3）無線網(wǎng)通訊速率

保證天車定位系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡通訊速率不低于24Mbps。

4）信號強度

保證在天車操作的范圍內，無線信號的強度信噪比SNR 大于7dBm，同時信號功率密度 大于等于 0.001μW/cm2  。

5）電文傳輸時間

保證MES 和車載終端之間及系統(tǒng)內部機器之間的電文傳輸時間都小于10ms。

6）電文傳送準確性

保證電文傳送正確率為100%。

7）溫度保證

保證天車定位系統(tǒng)所有硬件設備在-28℃ 到+100℃的工作環(huán)境下正常運行。

8）系統(tǒng)畫面響應時間的保證值

保證應用畫面<=3秒，查詢和報表畫面<=5秒

賣方隨時提供技術支持，接到買方故障通知后48小時內到現(xiàn)場賣方對整套系統(tǒng)的質量擔保時間為安裝調試驗收后12 個月，但最長不超過交貨后18 個月，以先到期者為準。質量擔保是指在擔保時間范圍內因設備本身質量問題、正常操作出現(xiàn)系統(tǒng)問題，賣方負責免費更換或維修。

12.2 驗收標準

驗收包括2部分內容,其一是出廠驗收，其二是系統(tǒng)上線后最終驗收。出廠驗收是指系統(tǒng)具備出廠條件時，中標方通知甲方工藝及系統(tǒng)負責人前往實施單位現(xiàn)場或實驗室的驗收。

上線后的驗收是在熱負荷測試成功運行3個月后，第4個月定義為驗收測試期，為期30天。系統(tǒng)投入運行后，實現(xiàn)技術附件中的全部功能，保證軟件功能的完整性、可靠性，并完全符合保證值中的全部內容，無故障發(fā)生，系統(tǒng)運行安全穩(wěn)定，經(jīng)雙方認定系統(tǒng)通過最終驗收。

12.3 驗收方法

在驗收測試期間，對保證值中的內容和軟件功能的完整性、可靠性進行測試。驗收時間不排除作業(yè)忙時的實時驗收，在驗收測試期間，若天車定位系統(tǒng)出現(xiàn)不滿足驗收標準或測試結果達不到驗收標準要求時，中斷驗收測試，供貨方免費提供改進措施、免費增加或更換相關設備、更新或修改相應的軟件，待問題解決后，驗收測試期重新開始，直至驗收合格。