治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)成功案例

1、項目背景：

近年來，車輛超載超限運輸已成為十分普遍的問題，超載運輸使得公路和橋梁過早出現(xiàn)病害，使用壽命呈指數(shù)級縮短，導致大幅度提高路面維修及橋梁加固的經(jīng)費，給國家造成很大的經(jīng)濟負擔，超限超載成為公路頭號“殺手”，并嚴重危及人民的生命和財產(chǎn)安全；同時，超載還會改變車輛的設計參數(shù)和性能，給交通安全帶來極大隱患，也降低了公路的使用效率，擾亂了運輸市場的正常秩序；由于超限車輛燃油系統(tǒng)負荷過大，排放嚴重超標，對環(huán)境造成嚴重污染。

治超非現(xiàn)場執(zhí)法是一種全新科技治超執(zhí)法模式，在國際上得到廣泛應用。根據(jù)我國道路交通發(fā)展的實情和特點并結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)的實際情況，將此檢測模式進行了完善與創(chuàng)新，確保系統(tǒng)安全可以滿足全國所有地區(qū)各級公路管理的需要，更符合我國公路執(zhí)法的人性化、科技化的特點。

目前，治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)中廣泛運用到了宇泰科技的智能通信設備，涉及到廣東、廣西、湖南、湖北、江西、福建、山東、河南等多個省市，宇泰科技以太網(wǎng)交換機、串口服務器等產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性得到了客戶的普遍認可。

2、客戶需求

（1）架構(gòu)合理

采用先進合理的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)，使整個系統(tǒng)安全平穩(wěn)的運行，并具備良好的擴展條件。

（2）穩(wěn)定性與擴展性

隨著治超系統(tǒng)應用時間的增長，未來對治超系統(tǒng)的要求會越來越高?？蓴U展性保證當用戶有更多的需求時，接入的新設備可完美匹配原先的設備，進一步擴展提高系統(tǒng)的性能。

（3）低成本低維護性

采用的產(chǎn)品應是簡單的，易操作、易維護、高可靠度的。高可靠度是保障系統(tǒng)運行的基本要求，也是易維護性的保障。

3、方案拓撲

治超系統(tǒng)設計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設計，前端感知層由:“動態(tài)稱重子系統(tǒng)”、“信息發(fā)布子系統(tǒng)”、“車牌識別子系統(tǒng)”、系統(tǒng)支撐軟件”組成。串口服務器UT-6001為稱重子系統(tǒng)提供接入網(wǎng)絡條件，UT-6408G鏈接信息發(fā)布系統(tǒng)與稱重系統(tǒng)，UT-60020G為車牌識別與視頻監(jiān)控提供穩(wěn)定可靠的接入服務，數(shù)據(jù)向上層網(wǎng)絡傳輸零丟失。

明星產(chǎn)品：串口服務器UT-6001、UT-6408G、UT-60020G

UT-6001系列串口服務器提供串口轉(zhuǎn)網(wǎng)絡功能，能夠?qū)S-232/485/422串口轉(zhuǎn)換成TCP/IP網(wǎng)絡接口，實現(xiàn)RS-232/485/422串口與TCP/IP網(wǎng)絡接口的數(shù)據(jù)雙向透明傳輸。使得串口設備能夠立即具備TCP/IP網(wǎng)絡接口功能，并支持的IEEE802.3AF標準，可以直接通過網(wǎng)線供電，連接網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)通信，極大的擴展串口設備的通信距離。

 UT-6408G是8口全千兆非網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換機，提供8路1000Base-T以太網(wǎng)口，該產(chǎn)品支持-40~85℃工作和良好的EMC電磁兼容性能，同時支持工業(yè)標準的導軌式安裝和壁掛式安裝，保證在惡劣的環(huán)境中正常工作，所以它非常容易安裝應用在任何工業(yè)網(wǎng)絡上。

UT-60020G系列是非網(wǎng)管型全千兆以太網(wǎng)交換機，該系列采用模塊化設計，最高可達4路千兆光纖接口和16路千兆以太網(wǎng)電口，增強了網(wǎng)絡擴展的靈活性；該系列交換機采用低功耗、無風扇設計，確保無噪聲干擾，同時支持-40~75℃工作溫度和良好的EMC電磁兼容性能，保證在惡劣的工業(yè)環(huán)境中保持穩(wěn)定的工作，為工廠自動化，智能交通，視頻監(jiān)控等工業(yè)應用領域組建快速穩(wěn)定的網(wǎng)絡終端接入網(wǎng)絡提供安全可靠的解決方案。

4、方案優(yōu)勢

（1）數(shù)據(jù)傳輸可靠

采用千兆速率傳輸數(shù)據(jù)，為高清視頻對話提供足夠帶寬，保障數(shù)據(jù)傳輸可靠性。

（2）系統(tǒng)運行穩(wěn)定安全

工業(yè)級設計，適應復雜現(xiàn)場環(huán)境，保障在極端環(huán)境下仍能保障系統(tǒng)運行，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性及安全性。

（3）調(diào)試簡單，易維護

極簡設計，現(xiàn)場施工調(diào)試簡單，易維護，減少后期運維成本。

5.建設成效

非現(xiàn)場執(zhí)法的治超系統(tǒng)將不停車動態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識別、信息提示系統(tǒng)等有機集成，建立起一個全天候貨運車輛超載違法行為監(jiān)控系統(tǒng)，對貨運車輛超載行為實施有效檢測和監(jiān)控，為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù)。