有了死亡警示牌，車禍更多了！

美國高速公路上方的電子牌顯示的信息強調(diào)了每年的交通事故死亡人數(shù)，目的是提醒人們安全駕駛。但統(tǒng)計學家警告說，有令人信服的證據(jù)表明，這些標志實際上反而會導致更多事故。

盡管這些信息在美國許多州都有顯示，但加拿大多倫多大學的Jonathan Hall和同事選擇研究得克薩斯州的交通事故數(shù)據(jù)，因為該州每個月只有一周使用電子牌發(fā)布死亡警告，這為比較提供了充足的對照數(shù)據(jù)。

研究人員對設(shè)立“死亡標識”的前兩年及后5年的車禍數(shù)量進行了比較。他們發(fā)現(xiàn)，顯示死亡信息使電子牌后10公里道路上的車禍數(shù)量增加了4.5%。他們的研究結(jié)果表明，死亡信息每年在得克薩斯州造成另外2600起車禍和16人死亡。

Hall將這種影響歸結(jié)為分心和駕駛員在接收信息時認知負荷的增加?！爱斈憧吹剿蜁ニ伎妓?，所以你不會很快踩剎車，而這些小錯誤，每50次中就有1次可能導致撞車?！彼茰y說，“隨機對照試驗將是完美的證據(jù)，也是非常令人信服的證據(jù)?！?/span>

他說，電子牌上顯示的死亡人數(shù)也會強化其影響，因為更大的數(shù)字更令人震驚。

在得克薩斯州，每年2月份的死亡人數(shù)都會進行重置，研究小組發(fā)現(xiàn)，與1月份相比，2月份的交通事故大幅下降。

Hall說，他的團隊已經(jīng)寫信給所有顯示此類警告信息的州，并要求它們與其合作進行下一步研究，但幾乎沒有得到積極的回應(yīng)?！叭绻阋_展一場安全運動，那么說一句‘讓我們從未來6個月隨機抽出5周來展示這個跡象，并分析車禍’并不難。但他們并沒有這樣做，因為他們只是假設(shè)這些跡象不會造成傷害?！彼f。

研究人員在4月22日出版的《科學》雜志上報告了這一發(fā)現(xiàn)。

相關(guān)論文信息：

http://dx.doi.org/10.1126/science.abm3427

《中國科學報》 (2022-04-25 第2版 國際 原標題為《死亡警告反而帶來更多車禍》)