鋰電車間集中除塵系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)

現(xiàn)在新能源汽車越來(lái)越多的受到了大家的青睞，畢竟買它不用加油了，可以節(jié)省一筆開支。今天聊一聊新能源汽車的鋰電池。

電池大家應(yīng)該都不陌生了，常見的5號(hào)電池和7號(hào)電池主要為鎳氫電池/鎳鎘電池/堿性電池。鋰電池是一種二次充電電池，主要分動(dòng)力鋰電池和消費(fèi)鋰電池，今天我們要說(shuō)的是動(dòng)力鋰電池，目前汽車行業(yè)用的最多的就是動(dòng)力鋰電池。按照外形分為圓型電池和方型電池，目前汽車上用的電池都是這些電池組成的電池模組。

 鋰離子電池的生產(chǎn)加工工藝繁復(fù)，從除塵方面考慮，包括攪拌、輥壓、制片、卷繞、焊接、封裝等工藝，鋰離子電池在這些工藝加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生粉塵或煙霧，如不及時(shí)處理會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，損壞加工設(shè)備，更會(huì)對(duì)員工的生命安全造成威脅。

 1. 正/負(fù)極攪拌

攪拌作為鋰電池材料準(zhǔn)備的第一步，也是極其關(guān)鍵的一步，其主要流程有配料、攪拌、拉漿、收卷，且其中的配料以及攪拌（投料、卸料過(guò)程）工藝都有細(xì)微粉末揚(yáng)起，若不及時(shí)處理，會(huì)對(duì)生產(chǎn)環(huán)境造成污染，且會(huì)影響生產(chǎn)人員的身體健康。

2. 極片輥壓

涂布后的極片需要進(jìn)一步的壓實(shí)，以提高電池的能量密度，①那么在極片輥壓前，極片材料的表面粘附有很多細(xì)小的粉末，需對(duì)極片表面進(jìn)行清潔；②部分廠家會(huì)對(duì)極片兩邊的邊角料裁切，在裁切過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生粉塵及邊角料（如韓國(guó)CIS及PNT的輥壓機(jī)）；③而輥壓機(jī)在壓實(shí)的過(guò)程中，上下輥輪表面粘附有很多細(xì)小的粉末，必須對(duì)輥輪表面進(jìn)行清潔，目前市場(chǎng)上的輥壓機(jī)都是使用刮刀清潔輥輪（塑膠刮刀），同時(shí)配備吸罩，將刮刀刮下的粉塵吸走。

虹森環(huán)保對(duì)以上工況粉塵處理設(shè)計(jì)有完善的解決方案，歡迎咨詢虹森環(huán)保！