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我國成功實施陸基中段反導****技術試驗,意味著什么?

發(fā)布人:傳感器技術 時間:2022-06-23 來源:工程師 發(fā)布文章

國防部6月19日深夜重磅宣布:我國成功實施陸基中段反導****技術試驗。

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這是我國第6次對外公開宣布進行陸基反導技術試驗,此前5次分別發(fā)生在2010年1月11日,2013年1月27日,2014年7月23日、2018年2月5日、2021年2月4日。每一次,都很重要,因為這關系到一個國家的安全。

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中段反彈道導彈系統是指在100公里至1000公里以上大氣層外的高高空,使用KKV動能****器****敵人彈道導彈的技術,可用于****洲際導彈,中國于2010年首次****試驗。這種****方式首先需要有雷達識別來襲彈頭,判斷它的軌跡、速度等,還要對其進行跟蹤,所以中段反導****技術難點非常大。

1999年,美國中段反導試驗首次成功,我國是2010年,雖然起步稍晚,但是經過十多年的努力,我們在技術上實現反超,甚至大幅度領先,為我們鑄起一道安全的保護盾。

反導就是當別人導彈打過來的時候,我們可以用導彈在中途給它打掉。反導可以在初段、中段和末段三個階段實施。初段反導,是導彈剛起飛不久被擊落,難點是需要在彈道導彈點火后第一時間就發(fā)現并進行攻擊;末段反導,是導彈進入大氣層開始俯沖階段,彈頭軌跡傾角大、速度通常在7-8倍音速以上,反導系統要捕捉它相當困難。
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中段反導,是導彈發(fā)動機關閉后,在大氣層外以慣性飛行途中將它****,這需要靈敏的雷達系統和****導彈的配合;一般而言,****高度和范圍通常都在幾百公里以上,這要求反導系統雷達擁有更遠的探測距離、****彈擁有更快的速度和加速度,技術難度更高。
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為什么大氣層外的中段反導尾跡是螺旋狀的?
①液體火箭殼體分離之后,還有殘余燃料,由于重心不可能完全居中,所以就在高空風流場里開始偏移旋轉自由落體,此時剩余推進劑潑灑出來,被太陽一照,就漫反射出螺旋狀的絢麗尾跡。而固體火箭則是還有殘余的****柱燃燒噴射,效果類似。

②有的****彈為了測試最低****速度,會在起飛不久后就開始大幅轉圈,為的是消耗能量,美軍的薩德就這么測試過。

其實,****器本身只是反導系統眾多難題中的一個,其他難題還包括探測、跟蹤和打擊遠程導彈,以及如何辨別核彈頭和誘餌彈頭等。這些問題也帶來了巨大的挑戰(zhàn),它需要一個強大的、多層次的傳感器網絡,除了部署在地球上的相關設備,還包括部署在太空中的設備。
此外,有必要指出的是,中段反導****器和反衛(wèi)星武器之間的差別并不大。美國甚至認為中國的反導試驗是在試驗反衛(wèi)星武器。
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無論如何,不難看出中國對中段反導系統和反衛(wèi)星系統的發(fā)展,美軍在很多方面都嚴重依賴太空中的衛(wèi)星,包括早期預警、情報收集、武器制導和導航、通信和數據共享等??傊S著時間的推移,將會看到更多關于這次反導測試的細節(jié),這些肯定會很有趣。

軍事專家邵永靈曾表示,我國發(fā)展陸基中段反導****技術是一種戰(zhàn)略性投資?,F在各國都在強調攻防兼?zhèn)洌覈诔兄Z不首先使用核武器的情況下,發(fā)展適度的防御能力,保證核力量的生存能力尤為重要。

來源:瘋狂機械控



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關鍵詞: 陸基中段

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