2022上半年，測試測量行業(yè)都在上演什么？

好像剛剛還站在虎年的新起點，眨眼2022已過半。這半年，共同的關鍵詞有社會面的動態(tài)清零、復工復產、遠程辦公；有熱點行業(yè)的5G/6G、新能源車/ADAS/智能汽車、萬物互聯(lián)、第三代半導體等等；數(shù)字營銷的線上直播、大講堂及各種活動推廣。

深耕測試測量行業(yè)幾十年甚至更久的是德科技、泰克、R&S、NI、安立幾大品牌雖有很多宏觀的共性，但又各有千秋，彰顯出各家在行業(yè)中各自的優(yōu)勢側重，也是對時下產業(yè)熱點的整體呈現(xiàn)和各有特色的戰(zhàn)略應對。一起看看2022上半年，測試測量行業(yè)都在上演哪些大戲吧。

是德科技：6G、WiFi 7搶先一步，探測未來

當強大的5G還如火如荼處于開發(fā)和商業(yè)部署階段，人們尚未看到下一代無線通信技術的必要，是德科技就開始未雨綢繆，一方面要保持5G的發(fā)展勢頭，另一方面站在未來無線通信的潮頭，準備應對新的挑戰(zhàn)。

6G新愿景是實現(xiàn)近乎即時和無處不在的連通性，徹底改變人類與物理世界和數(shù)字世界交互的方式。這項技術不僅能夠支持全息通信、觸覺互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)絡運營、網(wǎng)絡與計算融合，還將創(chuàng)造更多激動人心的機會，標志著關鍵行業(yè)將邁入無線新時代。6G將賦能智能交通運輸領域、制造業(yè)的現(xiàn)代化改造、農業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、可再生能源、信息和通信技術產業(yè)等，那么6G就需要新一代無線技術能夠根據(jù)位置和需求靈活、無縫地使用多種無線網(wǎng)絡系統(tǒng)，標準的制定和框架的搭建將需要確保6G部署的一致性和規(guī)模經濟性。

應對6G挑戰(zhàn)，是德科技利用自己的研發(fā)能力和為設計、仿真、驗證應用精心打造的軟件和硬件解決方案，推動6G旗艦組織在無線連通性、分布式智能無線計算、終端設備和電路設計技術、垂直行業(yè)應用與服務這四個戰(zhàn)略領域的研究。其解決方案涵蓋網(wǎng)絡安全、設備表征、網(wǎng)絡測試、數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術，以及測量和降低功耗的方法。

同樣，當WiFi 6/6E正推廣的風風火火之時，2022成為WiFi 7研發(fā)的關鍵之年。相比于WiFi 6而言，WiFi 7擁有30Gbps的吞吐量，大約是WiFi 6的3倍，提供更低的延遲和更小的相位抖動，更適合時延敏感的應用。這些特性的提高得益于WiFi 7采用了更高的帶寬、更高階的QAM調制和更多階的MIMO技術等。WiFi 7是基于WiFi 6/6e的性能增強，以彌補后者在速率、時延上的不足。是德科技已經開發(fā)了用于WiFi 7 draft1.0標準的測試軟件和硬件方案，并隨著標準演進不斷升級相應測試方案。

是德科技在寬禁帶半導體測試方面也占據(jù)獨特優(yōu)勢，幫助客戶正確評價器件，解決功率模塊設計問題并縮短開發(fā)周期。其最新發(fā)布的下一代雙脈沖測試功率動態(tài)參數(shù)分析儀PD1550A，擴展了PD1500A 的功能，提供了測試整個功率模塊的測試解決方案。因此，汽車設備制造商（OEM）、一級供應商和功率模塊開發(fā)人員可以加速開發(fā)，并對功率模塊的動態(tài)特性有更多的了解，從而提高汽車電源電路的安全性和可靠性。

NI：汽車行業(yè)“零”愿景道路上大步向前

集感知、通信和計算能力于一身，6G將實現(xiàn)從5G“萬物互聯(lián)”到“萬物智聯(lián)”時代的躍遷。NI也積極引領6G研究，6月中旬剛剛發(fā)布了無線通信研究USRP X410 LabVIEW套件，基于標準化、高新能且易于擴展的軟硬件平臺，幫助研究人員快速搭建6G原型驗證系統(tǒng)，加速6G研究從原型到應用落地。

NI還持續(xù)聚焦汽車、航空航天、半導體、院校與科研等應用行業(yè)，并與這些領域的優(yōu)秀企業(yè)達成密切合作。針對航空航天測試領域的線上論壇，NI通過每兩月一期、共5期的直播課程，與業(yè)內人士充分溝通互動。

最值得關注的是，NI在汽車領域表現(xiàn)強勁。在實現(xiàn)“零”愿景（零事故、零排放、零損耗）的道路上，NI聯(lián)合強大的生態(tài)合作圈闊步前進，通過多起收購不斷強化汽車電動化和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領域的方案提供能力，強化客戶關系。

NI的戰(zhàn)略合作跨越車輛領域和開發(fā)階段。

NI在2022上半年又收購了凱策自動化（Kratzer Automation AG）測試系統(tǒng)業(yè)務，后者是歐洲領先的電氣化EV整體解決方案提供商。此次收購將進一步擴大NI在汽車電氣化領域的投資，提高NI在電動汽車應用中為客戶提供服務的能力，并強化與主要OEM客戶的聯(lián)系。而在2021年，NI也通過多個收購增強汽車測試實力，包括收購了monoDrive（ADAS和自動駕駛汽車開發(fā)的超高保真仿真軟件的領導者）、NHR（電動汽車和電池等高功率測試測量應用領域的領導者）、Heinzinger GmbH的電動汽車系統(tǒng)業(yè)務（歐洲大電流和高壓電力系統(tǒng)的領導者）。

同時，NI年初還為汽車事業(yè)部新任命高級副總裁兼總經理Drita Roggenbuck，負責加速NI汽車測試領域的增長和良好發(fā)展趨勢，重點關注電動汽車（EV）和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。她將帶領團隊用創(chuàng)新的測試解決方案幫助汽車創(chuàng)新者更快地實現(xiàn)“零”愿景。

泰克：把示波器玩到極致，新2系顛覆之作

數(shù)字化時代，測試測量需與時俱進，泰克一直處于科技創(chuàng)新的前沿，并且商業(yè)模式、營銷模式的創(chuàng)新緊隨科技創(chuàng)新。泰克線上活動和直播課堂如火如荼，業(yè)務重點覆蓋智能汽車、第三代半導體、高速接口、電源測試、5G等領域，一年一度的泰克創(chuàng)新論壇將于6月29-30日與大家云上相約，適應新時代特點，云上論壇方便業(yè)內人士自由線上參與。

進入2022，泰克也加大在汽車行業(yè)的力度，致力于成為智能汽車測試的領跑者，聚焦智能座艙、自動駕駛和汽車三電領域，持續(xù)投入和專注智能汽車測試的重要測試點，為客戶提供安全、可靠、高效的智能出行測試解決方案，共同開啟智能汽車的行業(yè)未來。

以氮化鎵（GaN）、碳化硅（SiC）為代表第三代寬禁帶半導體材料，成為未來智慧能源及5G通訊的標配。GaN通常用在低電壓、小功率，比如小家電、尤其在快充領域，有廣泛應用；SiC通常用在高電壓、大功率，比如新能源汽車驅動、5G****電源、新能源及國家電網(wǎng)等。泰克提供完整的針對第三代半導體器件的靜態(tài)參數(shù)及動態(tài)參數(shù)測試方案。使用 4200A-SCS參數(shù)分析儀可以加快各類材料、半導體器件和先進工藝的開發(fā)，完成制程控制、可靠性分析和故障分析。

這半年之中，泰克最惹眼兒的莫過于6月份剛發(fā)布的新2系MSO。這是泰克示波器的又一顛覆之作，把示波器玩到極致，輕薄美觀卻功能強大，厚3.8厘米、重1.8公斤，可以裝進小背包，多點觸控電容屏類似iPad，還可以遠程辦公、云端存儲，真正實現(xiàn)了靈活、自由、個性，讓測試變得更自由。

新2系可以在工作臺和測試現(xiàn)場之間無縫移動，遠程辦公更是對復工復產的一個極大推進，而且電池供電工作模式續(xù)航時間長達8小時，協(xié)助工程師把測試工作的自由度提升到全新水平。MSO 3/4/5/6系列特有的酷炫功能，都賦予了這款入門級示波器，名門貴子，價格卻是入門級，就這么豪橫。有了MSO 2，工程師實現(xiàn)了傳統(tǒng)示波器無法實現(xiàn)的目標，成功將多種儀器置入同一設備中，可以選配任意函數(shù)發(fā)生器、碼型發(fā)生器、電壓表和頻率計數(shù)器等內置功能。

強大的軟件平臺TekScope，讓工程師實現(xiàn)遠程辦公，也讓示波器進一步提升價值。通過原生集成軟件工具，工程師可以跨時區(qū)協(xié)作、排查和調試設計，2系列MSO裝有TekDrive，是云端的一種測試測量數(shù)據(jù)工作空間，工程師可以從聯(lián)網(wǎng)設備上傳、存儲、整理和分享任何文件，還可以在波形上執(zhí)行分析并存回云端，同事可以直接查看并提供反饋。

R&S：打造極致5G連接，深入6G早期驗證

在電磁兼容、廣電行業(yè)久負盛名的R&S，也是通信測試測量行業(yè)的領導者。讓5G測試變得前所未有的簡單和直接，R&S努力幫助用戶一起打造極致的5G連接。R&S為整個5G生態(tài)系統(tǒng)及其所有生命周期階段提供領先的測試測量解決方案，助力用戶為測試挑戰(zhàn)做好準備。

針對5G****、終端、芯片及元器件，以及網(wǎng)絡覆蓋和無線電監(jiān)管等方向，R&S有全面測試方案，如CMX500、TS8980和CMW100用于5G終端的研發(fā)、認證和生產制造測試；信號源、頻譜儀和網(wǎng)絡分析儀系列產品用于芯片元器件和****的研發(fā)和生產測試；同時也提供全面的EMC和OTA測試解決方案。

針對垂直行業(yè)的測試需求，R&S深度參與并致力于為垂直行業(yè)提供全面的測試解決方案。以車聯(lián)網(wǎng)為例，R&S與汽標委、信通院等密切合作，為從通信的接入層到ITS應用層，到整車的在環(huán)測試，整車OTA測試等都提供了領先的解決方案和參考案例。在C-V2X領域，R&S是目前唯一參與“四跨”互聯(lián)互通測試的儀表廠商，助力C-V2X的逐步商用。

同時，R&S深度參與6G相關技術并推動標準的制定和落地，為6G相關技術的預研以及早期驗證添磚加瓦。目前6G研究的關鍵技術包括Sub THz通信與感知、智能超表面、可見光通信、新空口，以及機器學習與人工智能等。

安立：超越測試、超越極限，共創(chuàng)可持續(xù)未來

伴隨PCIe 5.0、USB3.0、MIPI等高速接口最新演進成為創(chuàng)新焦點，安立、泰克、GRL三家公司聯(lián)合舉辦的“高速接口測試論壇”截止今年6月底已經舉辦了14期，三家采取線上和線下聯(lián)合方式齊推產業(yè)創(chuàng)新，與業(yè)內工程師共話PCIe/USB/DP/TBT的演進與測試。安立（誤碼儀）, 泰克（實時示波器）和 GRL（校準和測試軟件）三方各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，在高速接口測試市場持續(xù)為業(yè)界提供更為高效和及時的測試方案和測試服務。

成立于1895年的安立，是一家過百年的測試測量領域的領導者，其發(fā)展歷史跟隨信息技術和通信網(wǎng)絡同步發(fā)展。安立的產品系列分為三大塊：1）移動通信網(wǎng)絡，提供像5G的終端模塊芯片測試的解決方案；2）射頻微波通用測試測量，像5G的頻譜儀、信號源、天線分析儀等等，用于5G網(wǎng)絡的建設和運維測試；3）光通信，覆蓋像光模塊測試、5G網(wǎng)絡建設、運維測試等領域。

安立在無線通信領域廣泛的產品線覆蓋光通信、傳輸、無線和協(xié)議領域，擁有領先的有線到無線測量技術方面的全部經驗，包括5G的演進和實施。安立公司是5G測量領域的全球領導者，為5G、移動網(wǎng)絡、固定網(wǎng)絡、云應用和數(shù)據(jù)中心的智能設備開發(fā)、制造、安裝和維護的各個階段提供測試解決方案。在光通信領域，安立的采樣示波器、誤碼儀、光譜議等應用到光模塊廠商的生產測試里，得到國內主流的光模塊廠商的青睞和采納。MP1900A系列是高性能的誤碼測試儀，可用于評估下一代400和800GbE 高速器件和收發(fā)模塊，由于安立誤碼儀的高性能，在許多應用場合下都是被用來做參考標準。

此外，安立公司正利用其豐富的經驗，為利用5G和其他通信手段而快速擴張的汽車和物聯(lián)網(wǎng)市場提供測量解決方案。它擁有用于部署案例和提高網(wǎng)絡安全、智能交通系統(tǒng)（ITS）、V2X、eCall/ERA-GLONASS、OTA測量、eSIM測量、汽車雷達、遙控門鎖（RKE）、IEEE802.11p等領域的汽車測量解決方案。

射頻測量業(yè)務起家的益萊儲/Electro Rent是一家57年歷史的美國公司，為全球客戶提供測試測量解決方案租賃和資產優(yōu)化服務，我們與是德科技、NI、泰克、R&S、安立、VIAVI、EXFO等品牌OEM合作，成為值得信賴的租賃合作伙伴。憑借11億美元的資產規(guī)模、10.7萬臺租賃設備、20個測試實驗室，為客戶量身定制測試解決方案，實現(xiàn)成本效益最大化，確保項目在任何預算情況下的不被耽擱。

作為中國第一家專業(yè)從事測試設備租賃的外資公司，益萊儲懷揣強烈使命感，我們一直秉承“用最專業(yè)的經驗，將最完善的設備，以最靈活的方案滿足客戶的測試需求”，已將超過2000臺測試設備帶進中國，已為超過500家公司、科研機構提供設備租賃服務，超過50家世界500強公司已將我們作為長期供應商。期待未來，我們將更多、更先進的測試設備帶給客戶，以更豐富的方式滿足業(yè)界對測試設備的多樣化需求，與您一道推進創(chuàng)新和夢想的實現(xiàn)。

在移動互聯(lián)時代，大大小小的創(chuàng)業(yè)公司越來越多， “輕資產”成為發(fā)展趨勢逐漸被接納和歡迎。益萊儲的使命是為客戶提供最適合的解決方案，幫助客戶最大化資源效率，并將風險降到最低，服務好客戶是我們持續(xù)的努力。使客戶成功，最大地成就別人，也就做好了我們自己。

(原始資料來源：是德科技、泰克、NI、R&S、安立微信公眾號與網(wǎng)站)