鴻海再推Model B和Model V兩款新車，Model C 量產(chǎn)版明年交付

在2021年10月18日，鴻?？萍荚?022年度鴻?？萍既眨℉HTD21）上正式發(fā)布了純電動汽車品牌——Foxtron，并帶來了由鴻海集團(tuán)與裕隆集團(tuán)合資成立的鴻華先進(jìn)公司打造的三款新車——Model C、Model E、Model T。

時隔一年之后，2022年10月18日，在2022年度鴻?？萍既眨℉HTD22）上，鴻?？萍及l(fā)布了兩款全新電動汽車Model B 及Model V ，同時也展示量產(chǎn)版的Model C。

具體來說，Model C 做為 MIH 開放平臺打造的首款電動車，由去年的參考原型車直接邁向今年的量產(chǎn)版，在 0.28 的低風(fēng)阻值下，提供零百加速 3.8 秒的動能表現(xiàn)，以及近 700 公里續(xù)航力的階段調(diào)教成果，滿足車主對于電動、經(jīng)濟(jì)、多元、性能的期待。鴻海也透露，預(yù)計明年下半年品牌客戶就會陸續(xù)正式交付給車主。

△量產(chǎn)版Model C

全新的原型車 Model B，是以 Model C 平臺為基礎(chǔ)，藉由平臺尺寸的變化及全新的車身外觀，包括 S-DUCT 導(dǎo)流設(shè)計，流線的車頂造型，加上 D 柱上的創(chuàng)新氣簾設(shè)計，大幅降低空氣擾流，能讓 MODEL B 的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到 0.26 的優(yōu)異數(shù)值。

▲ 鴻海 Model B

鴻海表示，作為個性化的都市車型，Model B 具備 450km 的續(xù)航里程，以 4,300mm 車長，再加上運(yùn)用 2,800mm 軸距，創(chuàng)造出小級距大空間的舒適座艙。

Model V則是鴻海完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑。鴻海稱，Model V 是臺灣第一臺自行設(shè)計開發(fā)的電動皮卡，由鴻海加上MIH 聯(lián)盟伙伴的垂直整合應(yīng)運(yùn)而生。

△鴻海Model V 

考慮皮卡的使用定位，Model V 在設(shè)計上擁有高達(dá) 1 噸的載重能力及 3 噸的拖曳能力，具有優(yōu)異的動力性能及全地形的穿越能力。

另外，Model V 采用兩廂式 5 人座的空間設(shè)計，環(huán)繞車身的傳感器搭配電子后視鏡及顯示屏幕整合儀表盤，提升安全性之余，也為使用者增添智慧科技感的體驗，滿足駕駛者穿梭在都會城市和戶外山林間的各種需求。

需要指出的是，鴻海推出的這些新車都是基于其MIH電動模塊化平臺打造，該平臺可擴(kuò)展包括掀背車、轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多款產(chǎn)品，軸距從2750-3100mm，動力包括單電機(jī)前驅(qū)或后驅(qū)，以及雙電機(jī)四驅(qū)，還有麥弗遜/扭力梁懸架，以及雙叉臂/多連桿懸架的組合。