AcrelEMS-CIA民航機(jī)場智慧能源管平臺解決方案

安科瑞 華楠

一、前言

  隨著碳達(dá)峰、碳中和成為政府工作主要任務(wù)，民航機(jī)場作為能耗密集，用能情況較為復(fù)雜的大型建筑，有效的降低能源消耗，減少能源成本，避免用能過程中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象，實(shí)施能效綜合考評是個(gè)非常必要的管理手段。

二、系統(tǒng)簡介

航機(jī)場智慧能源管平臺解決方案對民航機(jī)場范圍內(nèi)變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備 、 發(fā)電機(jī)、變壓器 、UPS、EPS 、廣場照明 、 室內(nèi)照明 、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和集中管理 , 實(shí)現(xiàn)無人值守 , 確保高速公路安全暢通 , 提高 自動化管理水平 , 降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本 。

本方案從電力能源入手， 重點(diǎn)要解決基礎(chǔ)能耗數(shù)據(jù)的智能化、自動化、可視化、可量化的收集與存儲；建立機(jī)場區(qū)級能源管理平臺、實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)能源的集中化管理，深入分析能源消耗過程與趨勢，實(shí)現(xiàn)能源管理與機(jī)場生產(chǎn)緊密結(jié)合；建立能耗監(jiān)測與公示平臺，在能源消耗一線直接展示能源利用效率。通過對區(qū)域傳統(tǒng)能源的節(jié)約和新能源系統(tǒng)的引入并最大化消納，優(yōu)化機(jī)場能源服務(wù)布局，帶動能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級；同時(shí)通過合理的能源調(diào)度，調(diào)整帶動區(qū)域內(nèi)需，在傳統(tǒng)能源使用總量減少或不變的情況下，重塑機(jī)場區(qū)域能源生態(tài)圈，打造機(jī)場新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

四、系統(tǒng)功能

1、降低能耗

能耗分析，民航機(jī)場能耗數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)可視化、節(jié)能指標(biāo)化。

智能照明控制，航站樓：站前廣場、站內(nèi)服務(wù)區(qū)、管廊與逃生通道，停車區(qū)：就地控制集中管理、照度控制。

 2、用能安全

電氣火災(zāi)監(jiān)測，監(jiān)測配電系統(tǒng)回路的漏電電流和線纜溫度，實(shí)現(xiàn)對高速公路電氣安全預(yù)警。

消防應(yīng)急照明和疏散指示，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的應(yīng)急預(yù)案快速啟動疏散方案引導(dǎo)人員疏散。系統(tǒng)接入消防應(yīng)急照明指示系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過平面圖顯示疏散指示燈具工作狀態(tài)和異常情況。

消防設(shè)備電源監(jiān)測，監(jiān)測消防設(shè)備的工作電源是否正常，保障在發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備可以正常投入使用。

環(huán)境監(jiān)控，氣體、煙感、水浸、紅外雙鑒、視頻、氣候、視頻監(jiān)測風(fēng)機(jī)/空調(diào)/水泵控制、聲光報(bào)警。

3、高效運(yùn)維

設(shè)備管理，電子檔案資料、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、靈活分組分類、巡檢條目自定義、二維碼綁定維護(hù)、設(shè)備老化分析報(bào)告

4、有序運(yùn)營

120kW直流充電樁，多運(yùn)營商管理、多種充電方式、告警信息推送、充電設(shè)施監(jiān)控、運(yùn)營分析統(tǒng)計(jì)、收益分?jǐn)偂⒆儔浩鞅O(jiān)控

五、設(shè)備選型

電力監(jiān)控系統(tǒng)配置方案

電力運(yùn)維配置方案

配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)配置方案

智能照明控制系統(tǒng)配置方案

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)配置方案

防火門監(jiān)控系統(tǒng)配置方案

消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)配置方案

智慧消防配置方案

汽車充電樁配置方案