“特斯拉定的12000枚英偉達芯片先送給X？”，馬斯克遭質(zhì)疑后緊急回應(yīng)，560億美元薪酬卻危險了

據(jù)外媒 CNBC 報道，埃隆·馬斯克又在秘密“搞事情”，暗戳戳地讓英偉達將原本預(yù)留給特斯拉的幾萬枚高端的 H100 GPU 芯片優(yōu)先發(fā)貨給他旗下的 X 和 xAI 公司，而非特斯拉，此舉通過英偉達員工的電子郵件被曝光。

有人表示，對于馬斯克而言，無非是從“左手倒右手”，畢竟都是自己旗下的公司。然而，作為不同的獨立公司，這樣做無疑激化了上市公司特斯拉與私營企業(yè) X 之間的矛盾。

受此消息影響，特斯拉股價于周二應(yīng)聲下跌 1%。

馬斯克告訴英偉達：把為特斯拉預(yù)留的 AI 芯片先送到 X 和 xAI 公司

要知道，不久之前，馬斯克還堅定地表示，他想要讓特斯拉成為一家“人工智能和機器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者”，并透露這一目標將需要大量昂貴的英偉達處理器芯片來構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施。

他在 4 月底也公開表示，“特斯拉今年將在綜合訓(xùn)練和推理人工智能方面投入約 100 億美元，后者主要用于汽車。任何公司如果不能達到這一水平的支出，且不能高效地進行支出，就無法競爭?！?/span>

此外，在今年 4 月份特斯拉第一季度財報電話會議上，馬斯克向投資者透露，特斯拉在第一季度已經(jīng)在 GPU 上花費了 10 億美元，幾乎與研發(fā)支持相當。同時宣布特斯拉將在今年年底前將英偉達旗艦 AI 芯片 H100 數(shù)量從 35000 顆增加到 85000 顆。

然而，一方面，如此高投入之下，也未能拯救其財報。根據(jù)特斯拉第一季度財報顯示，就汽車交付而言，交付量同比下降了 8.5%。第一季度的銷售額為 165 億美元，比 2023 年第一季度減少了近 25 億美元?？偸杖胪认陆盗?9%，毛利潤下降了 18%。但采用公認會計準則后，凈利潤下降了 55%，降至 11 億美元（非美國通用會計準則下的凈利潤下降了 48%）。

今年前三個月，特斯拉的凈現(xiàn)金下降了 90%，其自由現(xiàn)金流也一掃而空，同比下降了 674%。特斯拉的庫存——已生產(chǎn)但尚未售出的汽車——從 15 天增加到 28 天，占這三個月期間生產(chǎn)汽車總量的三分之一。

另一方面，馬斯克似乎被英偉達“打臉”了。據(jù) CNBC 報道，英偉達去年 12 月的一份內(nèi)部郵件顯示，「Elon 優(yōu)先在 X 而非特斯拉部署 H100 GPU 集群，將原本計劃用于特斯拉的 1.2 萬個 H100 GPU 轉(zhuǎn)移到 X。作為交換，原定于 1 月和 6 月交付的  1.2 萬 H100 的 X 訂單將轉(zhuǎn)移到特斯拉。」

同時據(jù) 4 月底英偉達的最新郵件稱，馬斯克在特斯拉財報電話會議上向股東夸大了特斯拉的采購情況，他的表述與訂單記錄不符；他在 X 上發(fā)布的關(guān)于 100 億美元人工智能支出的帖子也與財務(wù)預(yù)測相沖突。

特斯拉不太需要英偉達 GPU？

這也不禁好奇，馬斯克此舉意在何為？難道特斯拉就不著急用 GPU？

其實，特斯拉一直在開發(fā)自己的人工智能超級計算機 Dojo 也不是什么秘密的事情。2019 年，馬斯克首次提及 Dojo 的存在，它專為訓(xùn)練視頻處理和識別所需的機器學(xué)習(xí)模型而構(gòu)建，從而使車輛能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛。預(yù)計到 2024 年年底，特斯拉將在 Dojo 超級計算機上投入超過 10 億美元。

去年 10 月，有知情人士透露，特斯拉正在位于德克薩斯州奧斯汀的總部建設(shè)一個地堡式結(jié)構(gòu)的建筑，完工后將容納特斯拉自主開發(fā)的 Dojo 超級計算機的一部分。

除了 Dojo 之外，特斯拉還建立了一個配備 5760 個 Nvidia A100 GPU 的計算集群，但馬斯克表示，他們根本無法獲得足夠的 GPU 來完成任務(wù)。

“實際上，只要英偉達能以最快的速度把硬件交付給我們，我們就會接受”，他補充說，“如果他們能給我們提供足夠的 GPU，我們可能就不需要 Dojo 了，但他們做不到，因為他們的客戶太多了。” 

現(xiàn)如今的局面是，特斯拉使用英偉達 AI 基礎(chǔ)設(shè)施為 FSD 性能做保證，正如此前英偉達高管在英偉達 2025 年財年一季度業(yè)績說明會上透露的，依托英偉達 GPU，F(xiàn)SD 12 最新的基于視覺自動駕駛軟件“video transformer”，盡管消耗了更多的計算量，正在實現(xiàn)驚人的自動駕駛能力。

與此同時，特斯拉正在積極推動 FSD 在全球的落地，就在 2 個月前，馬斯克訪華，有傳言稱，預(yù)計馬斯克此次訪問將推動全自動駕駛（FSD）軟件在中國落地。隨即，特斯拉中國回應(yīng)稱，全力推進中，暫無具體時間表，但預(yù)估是快了。

FSD 的海量訓(xùn)練/推理都需要大量的算力支撐，也算是亟需 H100 GPU 芯片來提高性能。

對此，外媒評價稱，馬斯克這一舉動導(dǎo)致特斯拉推遲接收價值超過 5 億美元的 GPU，并可能影響特斯拉建立超級計算機的計劃。

同時，本該蓄勢待發(fā)的特斯拉卻遭到了自家老板的“拆臺”，也進一步激化馬斯克和特斯拉股東之間的矛盾。

馬斯克 560 億美元的薪酬方案該何去何從？

作為一名商業(yè)奇才，馬斯克掌管著多家公司：

• 上述我們提到的電動汽車公司特斯拉

• 太空探索技術(shù)公司 SpaceX 

• 腦機接口初創(chuàng)公司 Neuralink

• 隧道公司 Boring Co. 

• 2022 年收購的 Twitter，現(xiàn)改名為 X

• 2023 年新創(chuàng)業(yè)的 AI 公司 xAI

然而馬斯克的時間與常人無異，依然是一天 24 小時。一人身兼數(shù)職，在精力、時間都有限的情況下，如何平衡每家公司的發(fā)展，不僅是馬斯克需要做的事情，也是每家公司股東關(guān)心的重點。

因為這個問題，馬斯克也曾被特斯拉股東質(zhì)問過。

起因于 2022 年，馬斯克用 440 億美元收購 Twitter 之后，對其這家老牌社交媒體平臺內(nèi)部進行了大刀闊斧地改革，不僅直接解雇了首席執(zhí)行官 Parag Agrawal、首席財務(wù)官 Neg Segal 和政策負責人 Vijaya Gadde，還自帶人手，讓旗下的其他公司如特斯拉、SpaceX 的工程師們幫忙去 Twitter 總部審查代碼。在這段時間里，馬斯克本人更是通宵為 Twitter 加班。

這引發(fā)了監(jiān)管部門的注意，以及特斯拉股東的不滿。一方面，監(jiān)管人員直接寫信詢問特斯拉，“馬斯克這種直接讓特斯拉員工為 Twitter 辦事的做法，是否是正在挪用上市公司特斯拉的資源，來為自己私人公司 Twitter 謀利。”

另一方面，特斯拉股東認為馬斯克的精力已經(jīng)大大被其他公司分散，可能會影響特斯拉的經(jīng)營，而且他們希望撤銷此前授予馬斯克的 560 億美元股權(quán)激勵方案（薪酬方案）。

所謂 560 億美元薪酬方案，是指 2018 年馬斯克和特斯拉簽訂了一份協(xié)議，規(guī)定如果在未來 10 年內(nèi)，馬斯克將特斯拉的股價上漲 12 倍（市值提升至 6500 億美元），同時實現(xiàn)可觀利潤，那么馬斯克將從特斯拉獲得 560 億美元股票的薪酬。

根據(jù)當初的方案顯示，股東總共批準了 12 個期權(quán)包，一旦特斯拉的市值初次實現(xiàn) 1000 億美元，馬斯克就可以獲得總股票期權(quán)包的十二分之一。隨著后續(xù)特斯拉市值每增長 500 億美元以上，馬斯克將再次獲得十二分之一的股票期權(quán)。除此之外，這套薪酬激勵方案還包括要實現(xiàn) 16 個運營目標，大多數(shù)都與特斯拉具體的收入和盈利目標有關(guān)。

如果期權(quán)完全歸屬，馬斯克最終可能擁有特斯拉 28% 的股份。值得注意的是，在此期間，馬斯克不拿工資，選擇的是股權(quán)為主的薪酬計劃。

而關(guān)于馬斯克的精力被分散問題，特斯拉第三大自然人股東、印尼億萬富翁 KoGuan Leo 也曾于 2022 年連發(fā)數(shù)條推文斥責，“馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉現(xiàn)在沒有一個工作的 CEO。特斯拉需要和值得擁有一個全職 CEO。”

隨即，KoGuan Leo 又宛如寫小作文般補充道：

• “馬斯克曾經(jīng)是個驕傲的父親，特斯拉也成長起來。（現(xiàn)在特斯拉）需要一個庫克這樣的執(zhí)行者，而不是馬斯克?！?/span>

• “在投資特斯拉之前，我就是億萬富翁；如果特斯拉跌至零，我仍會是億萬富翁。 我計劃投資更多 10 億美元，因為無論有沒有 Elon，特斯拉都將成為最大的公司。作為他的粉絲，我因為 Elon 而投資了該公司。當然，我更喜歡 Elon 擔任首席執(zhí)行官，但他拋棄了特斯拉?！?/span>

這一次，馬斯克同樣因為 X 和 xAI 站在了特斯拉的“對立面”。雖然在第一時間，馬斯克發(fā)帖承認了這一消息，并解釋道，“特斯拉沒有合適的場所來激活那些英偉達芯片，所以它們只會閑置在倉庫里，德克薩斯州 Giga 工廠的南部擴建工程接近竣工，這里將部署 5 萬枚 H100 芯片，用于全自動駕駛(FSD)的訓(xùn)練?！?/span>

他補充說，“我曾說過，特斯拉今年在人工智能相關(guān)方面的支出約為 100 億美元，其中約有一半是內(nèi)部支出，主要是特斯拉設(shè)計的人工智能推理計算機、我們所有汽車上的傳感器以及 Dojo超級計算機。

在構(gòu)建人工智能訓(xùn)練超級集群方面，英偉達硬件約占成本的三分之二。

我目前對特斯拉今年購買英偉達硬件的最佳猜測是 30 億至 40 億美元。”

但是這似乎說服不了股東。當前，對于馬斯克最新將“特斯拉 AI 芯片轉(zhuǎn)移至 X”的動作，KoGuan Leo 引用了自己之前的評論表示：

「根據(jù)特拉華州和美國的股權(quán)法（如麥考密克法官的判決），xAI、http://X.com、Neuralink、Starlink、Boring 都是特斯拉首席執(zhí)行官在其全職任期內(nèi)創(chuàng)建的實體。根據(jù)股權(quán)法，上市公司的 CEO 不可能兼職，因此，這些公司是利用特斯拉的時間創(chuàng)建的，所用資金屬于股東。」

同樣引人注意的是，據(jù)外媒 The Verge 報道，就馬斯克 560 億美元薪酬方案，此前特拉華州一名法官在今年早些時候以審批程序“存在嚴重缺陷”為由，推翻了第一次投票。特斯拉股東將于下周四決定馬斯克 560 億美元薪酬方案的命運，進行第二次投票。而此時爆出這樣的事情，對馬斯克的薪酬方案是否會有影響，或許得到 6 月 13 日揭曉答案了。

來源：AIGC視界