能效是永恒的熱門話題

　　英飛凌中國(guó)副總裁兼執(zhí)行董事尹懷鹿將未來一年關(guān)注焦點(diǎn)鎖定在能源效率、無線通信和安全系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域。特別的，半導(dǎo)體是執(zhí)行能效政策不可或缺的部分，尤其是可回收能源以及更加高效的引擎驅(qū)動(dòng)。

　　尹懷鹿

　　中國(guó)工業(yè)功率模塊市場(chǎng)具有巨大的潛力，主要表現(xiàn)在軌道交通、電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車、風(fēng)能發(fā)電等應(yīng)用領(lǐng)域。這都會(huì)催生市場(chǎng)對(duì)功率模塊產(chǎn)品的龐大需求。馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵器件就是IGBT。在風(fēng)能發(fā)電供應(yīng)鏈中，除了葉片、齒輪箱以及發(fā)電機(jī)外，風(fēng)電變流器已經(jīng)成為主要瓶頸之一，而其主要組成部分也是IGBT模塊、IGBT系統(tǒng)組件以及雙極性模塊等。

　　在汽車行業(yè)，對(duì)于燃料效率以及低碳排放工具的需求大大增加了對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品的長(zhǎng)期需要?；旌虾碗妱?dòng)車輛的替代性驅(qū)動(dòng)技術(shù)無疑是未來功率器件應(yīng)用的又一新興市場(chǎng)領(lǐng)域。新能源汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。汽車中所采用到的各種被動(dòng)元件和功率模塊都可以通過提高性能來推動(dòng)節(jié)能減排，英飛凌的HybridPACK1和HybridPACK2的IGBT模塊就是專為節(jié)能減排的HEV和EV而開發(fā)的。

　　在無線通信領(lǐng)域，低成本手機(jī)和智能手機(jī)將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。在低成本領(lǐng)域，新興國(guó)家的首批用戶是主要驅(qū)動(dòng)力。另一個(gè)趨勢(shì)是手機(jī)的功能多樣化，進(jìn)而促進(jìn)對(duì)智能手機(jī)的需求。越來越多的人希望手機(jī)除了可以用來交流，還可以實(shí)時(shí)實(shí)地進(jìn)行網(wǎng)上沖浪并查收郵件。在這個(gè)領(lǐng)域，英飛凌的入門級(jí)低成本3G手機(jī)平臺(tái)可以滿足這一市場(chǎng)對(duì)成本日益敏感的需求。

　　在安全領(lǐng)域，我們預(yù)計(jì)電子ID證件將實(shí)現(xiàn)極大增長(zhǎng)。除了電子護(hù)照，很多國(guó)家將采用帶有芯片的身份證件，越來越多的證件，如駕照以及社會(huì)保障卡等，都將內(nèi)置安全芯片。英飛凌在歐洲合作研究項(xiàng)目BioPass中擔(dān)任重要角色，與其他11個(gè)企業(yè)通力合作，共同致力于提高芯片卡的安全，這些信號(hào)都顯示了市場(chǎng)對(duì)芯片卡安全性需求的增長(zhǎng)。