物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)筑冷鏈醫(yī)藥物流管理新平臺(tái)

　　當(dāng)藥品在嚴(yán)格的控溫條件下，被轉(zhuǎn)移入冷藏車后，包裝上的感溫標(biāo)簽同樣定時(shí)采集車中的儲(chǔ)藏溫濕度，車內(nèi)安裝有同車載GPS相聯(lián)的RFID讀取裝置，定時(shí)讀取的數(shù)據(jù)通過GPS衛(wèi)星傳輸?shù)街虚g件服務(wù)器中。

　　整套系統(tǒng)軟件架構(gòu)推薦采用三層架構(gòu)的B/S模型，采用B/S模型的優(yōu)點(diǎn)是客戶端部署簡單，用戶可以通過各種終端，如PC、手機(jī)、PAD等設(shè)備的網(wǎng)頁瀏覽器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)訪問，進(jìn)行管理、分析和指令下達(dá)等作業(yè)。

　　云計(jì)算被納入物聯(lián)網(wǎng)范疇。當(dāng)云計(jì)算成熟后，整套系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，及中間件、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用處理等都直接交由云完成。也就是說，客戶只需要投入前端硬件和終端設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)整套功能。更進(jìn)一步，企業(yè)甚至在前端只需購買RFID標(biāo)簽即可投入系統(tǒng)使用。

　　系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)可以同后臺(tái)作業(yè)系統(tǒng)整合，甚至納入數(shù)據(jù)倉庫，方便智能挖掘。

　　通過該套系統(tǒng)，物流企業(yè)同整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)解產(chǎn)品的保存溫濕度，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便及時(shí)發(fā)出警報(bào)，通知相關(guān)人員采取相應(yīng)措施，從而減少貨損，創(chuàng)造“第三利潤”;在溫度異常超過一定時(shí)間范圍后，即可判定藥品變質(zhì)將其檢出銷毀，從而避免發(fā)生醫(yī)療用藥事故的發(fā)生;同時(shí)，通過數(shù)據(jù)事實(shí)，可以界定是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，從而方便認(rèn)定損耗事故責(zé)任方是誰，誰承擔(dān)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任;最后，通過數(shù)據(jù)分析，可以挖掘出哪些地點(diǎn)、哪些車輛、哪些操作人員會(huì)經(jīng)常發(fā)生問題，從而追根溯源，采取措施，徹底杜絕事故苗子。

　　值得一提的是，該系統(tǒng)模型也適用于食品冷鏈的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

　　實(shí)施障礙和企業(yè)對(duì)策

　　不可否認(rèn)，我國醫(yī)藥供應(yīng)鏈面臨著兩大信息化層面的問題。首先，藥品編碼沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);第二，醫(yī)藥生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、醫(yī)院藥房之間缺少網(wǎng)絡(luò)互連和數(shù)據(jù)共享。本文提出的方案應(yīng)宜建立在這些問題被解決的基礎(chǔ)之上，否則如果僅僅是某些物流企業(yè)唱獨(dú)角戲，方案的整體成效將會(huì)大打折扣。另外，物聯(lián)網(wǎng)的普及力度、相關(guān)設(shè)備的成本、云計(jì)算的成熟度等等，也是實(shí)施方案時(shí)應(yīng)該考慮的因素，其中規(guī)模效應(yīng)和設(shè)備成本是一對(duì)相互制約的矛盾，欲打破這個(gè)怪圈，政府的干預(yù)和扶持必不可少。

　　對(duì)于擁有冷鏈醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)的企業(yè)來說，當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用策略概括為：提前方案規(guī)劃、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)、等待時(shí)機(jī)成熟。