英飛凌推出汽車和消費(fèi)類電子應(yīng)用無(wú)線接收器

　　英飛凌近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強(qiáng)型無(wú)線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，十分適用于不同的汽車應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、控制、狀態(tài)與報(bào)警功能。此外，這種高度集成的無(wú)線控制器件也會(huì)使工業(yè)和消費(fèi)類電子系統(tǒng)受益匪淺，例如短程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車庫(kù)開(kāi)門器、無(wú)線報(bào)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表和低功耗遙測(cè)設(shè)備。該接收器還能夠完成通常由系統(tǒng)微控制器執(zhí)行的某些任務(wù)。

　　TDA5240、TDA5235和TDA5325是TDA5230/31接收器系列之后的新產(chǎn)品。其中兩款器件具備TDA5230/31的功能強(qiáng)大的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理功能，并在性能和特性方面實(shí)現(xiàn)了全面增強(qiáng)。目前，這些器件還集成了中頻濾波器(可選用外置濾波器)和電平轉(zhuǎn)換器，只需少數(shù)幾個(gè)外置組件，降低了物料成本。創(chuàng)新的集成低噪放大器(LNA)概念為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員提供了增強(qiáng)型產(chǎn)品設(shè)計(jì)選件。取決于具體應(yīng)用需求，該低噪放大器可擴(kuò)大系統(tǒng)的有效傳輸距離，或避免采用外置低噪放大器，從而降低系統(tǒng)復(fù)雜度和成本。

　　英飛凌公司汽車部無(wú)線傳感與控制業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Matthias Halsband指出：“通過(guò)推出這種全新系列的無(wú)線控制接收器，英飛凌鞏固了自己在RKE接收器市場(chǎng)的領(lǐng)袖地位。這些全新器件兼具最高靈敏度、低功耗和多協(xié)議支持等特性，在提升性能的同時(shí)降低了系統(tǒng)成本。”

　　該系列器件的高靈敏度特性(FSK和ASK調(diào)制方式的典型靈敏度分別為-119dBm和-116dBm)主要得益于通過(guò)采用改進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理方法降低了噪聲值和噪聲帶寬。相對(duì)于英飛凌現(xiàn)有的平均數(shù)據(jù)速率為40kchip/s的接收器產(chǎn)品，TDA5240/35/25接收器采用幾種嵌入式編碼和調(diào)制方案，可使數(shù)據(jù)速率高達(dá)112kchip/s (FSK)。

　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可利用這種多頻段、多信道接收器，開(kāi)發(fā)工作頻段為315/434/868/915MHz的系統(tǒng)，并且一個(gè)晶振頻率適用于支持的所有頻段。高分辨率singma-delta分?jǐn)?shù)- N 鎖相回路合成器具備10.5Hz的出色多信道分辨率。

　　多協(xié)議處理功能可實(shí)現(xiàn)基于一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行靈活設(shè)計(jì)。即使調(diào)制方式、比特率和數(shù)據(jù)格式不同，該接收器也能處理來(lái)自RKE和 TPMS發(fā)射器的數(shù)據(jù)。因此，對(duì)于當(dāng)今需要兩種器件的許多應(yīng)用(RKE、TPMS、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等)而言，一個(gè)器件即足以應(yīng)付。

　　該無(wú)線控制接收器采用CMOS工藝，具備較低的功耗。在掉電模式下其電流僅為0.8μA，正常運(yùn)行模式的電流為12mA。在無(wú)數(shù)據(jù)需要處理的情況下，可以超快速度進(jìn)入睡眠模式，這可縮短接收器的有效工作時(shí)間，進(jìn)一步降低平均功耗。多達(dá)4個(gè)適用于不同信號(hào)源的自主掃描和接收并行參數(shù)集可大幅降低主機(jī)處理器和系統(tǒng)待機(jī)功耗。

　　TDA5240和TDA5235支持自主接收模式，自動(dòng)提取所需的有效負(fù)載，同時(shí)中斷可觸發(fā)主機(jī)控制器從FIFO內(nèi)存讀取有效負(fù)載。當(dāng)接收到無(wú)效的射頻信號(hào)時(shí)，主機(jī)控制器依然處于睡眠狀態(tài)。這可降低來(lái)自主機(jī)控制器的噪聲，進(jìn)一步改善靈活性，并降低系統(tǒng)的功耗。支持其他編碼方式(雙相、NRZ)和車用RKE/PASE/TPMS協(xié)議，可實(shí)現(xiàn)出色的靈活性，并最大限度減少軟件開(kāi)發(fā)工作量。TDA5225不具備數(shù)字基帶處理功能，支持利用微控制器處理數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)理念設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

　　供貨與定價(jià)

　　該產(chǎn)品系列各款器件之間的不同主要體現(xiàn)在多信道和數(shù)字基帶功能上。采用TSSOP-28封裝的全新管腳兼容TDA5240/35/25無(wú)線控制接收器目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這些符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的器件的工作電壓為3.3V或5.0V，工作溫度范圍為-40 °C至105 °C。當(dāng)訂購(gòu)量達(dá)到5萬(wàn)件時(shí)，采用TDA5225封裝的產(chǎn)品單價(jià)起價(jià)為0.80歐元(約合1.10美元)。此外，英飛凌還提供入門套件和工具，為利用這些新器件設(shè)計(jì)產(chǎn)品提供支持。