3G/2.5G/2G無線基站的傳輸回程融合

從運營商的角度來看，由于 UMTS 網絡的單位愛爾蘭 (Erl) 成本低于 GSM 網絡，因此，數據業(yè)務能夠創(chuàng)造更多的附加值。2.5G 提供的數據業(yè)務可用作 3G 網絡中更高級、速度更快的數據業(yè)務的過渡。袖珍互聯(lián)網 (internet in the pocket) 、移動寬帶以及三重業(yè)務等描述了向移動終端提供寬帶數據業(yè)務的趨勢。這些業(yè)務足以使用戶從 2G/2.5G 轉向 3G 網絡，但是它們的普及取決于應用的簡便性以及合理的性價比。
數據業(yè)務的帶寬需求遠遠高于語音業(yè)務，而且能夠充分利用傳輸網與核心網的融合趨勢。另外，它們也是無線接入網中向基于 IP 傳輸過渡的推動力。數據服務配置 (service provisioning) 要求靈活性和后向兼容性。這些特性加上各種預期成本節(jié)約構成了回程融合的主要動力。
 
回程融合的定義

回程融合可以實現(xiàn)多標準、多服務的基站 (BTS) 平臺。多標準 BTS 一般可以支持多種無線標準，如GSM/GPRS/EDGE、W-CDMA，以及 CDMA2000、1xEV-DO、WiMAX 和其它新的無線標準。由于它們能夠連接至諸如Abis 與 Iub 等多種回程接口，因此，可支持多種物理接口(PDH、SDH 和以太網)以及相關數據格式和協(xié)議(TDM、ATM 與 IP)。
利用這種方法，專用的 UMTS Node-B 及 GSM/GPRS/EDGE BTS 可以升級至通用平臺，并最終成為混合BTS (Hybrid BTS) ,提供極高的靈活性。這意味著移動運營商只需通過選擇正確的設備配置，即可選定成本最低的最佳傳輸回程與無線技術。例如，在農村地區(qū)，可以采用在回程側通過 E1/T1(有線連接或采用微波射頻)連接的 GSM/GPRS/EDGE。在城市以及人口稠密的地區(qū)，UMTS/W-CDMA 可以通過 E1/T1 和 STM-1 連接，將來還可以通過以太網連接。

回程融合的推動力

從移動網絡運營商和 OEM 廠商的角度來看，回程融合存在多種推動力，這些推動力與諸多因素相關，如預期的成本節(jié)約、靈活性的提高以及新數據業(yè)務的簡便性等。
移動運營商之間的整合創(chuàng)造了巨大的購買力，而且 OEM 廠商之間競爭激烈，這兩方面帶來了降低設備成本的巨大壓力。此外，Node B 的逐步工業(yè)化使運營商期望設備成本能夠不斷降低。OEM 廠商最終會轉嫁壓力，要求芯片供應商提供具有更強的價格競爭力和更完整子系統(tǒng)的解決方案。
OEM 廠商可以用于管理研發(fā)工作的另一種方法是單平臺方案。由于只需管理更少的版本和變體，因而能夠顯著減少軟、硬件的開發(fā)工作量。另外，還可以顯著減少測試與集成工作、制造成本、部件管理以及物料清單等。
由于能夠提高容量并降低成本，因此，運營商比較青睞單平臺方案，網絡維護費用也會大幅降低。通過增加新的協(xié)議、擴展無線標準或者增加新的標準，可以提高靈活性。這種方法加上回程融合可實現(xiàn)上述混合 BTS。
移動運營商運營支出 (OpEx) 的最大一部分來自于無線基站傳輸回程線路費用。因此，他們需要選擇最合理的回程技術，并有效利用回程傳輸帶寬。目前，這一重要性日益突出，因為無線運營商在近期將開始支持新的高速數據業(yè)務，如 HSDPA 和 HSUPA，這些新數據業(yè)務也會推動回程(理想的情況是盡可能采用以太網技術)中向基于 IP 傳輸的升級。

以太網回程技術

在上述情況下，回程連接將采用以太網技術。除了能夠消除帶寬瓶頸之外，以太網還可顯著降低專線成本。即使在今天，根據運營商的應用情況，快速以太網專線的成本也明顯比 4*E1/T1 更具吸引力。另外，SLA 采用以太網還可以實現(xiàn)帶寬可遠程配置的、按需付費(pay-as-you-grow)的模式。目前的 SONET/SDH 設備已經具備以太網插分功能 (add/drop capability)，而且運營商正在升級具有業(yè)務潛力的已安裝節(jié)點。能夠維持現(xiàn)有經驗證的、可管理且可靠的 SONET/SDH 基礎設施被視為一種創(chuàng)造新收入機遇的理想途徑。目前，微波射頻系統(tǒng)在客戶端還包含以太網接口，或者在短期規(guī)劃中包含以太網接口。
但是，并非所有技術問題都已經得到解決。目前，射頻基站節(jié)點的同步依賴于高精度的 PDH 或 SDH 時鐘／時序以及基站側 OCXO 振蕩器，這歸因于以太網無法恢復時鐘的信號特性。目前，標準化機構、OEM 廠商和芯片供應商正在探討多種方法，如IEEE1588標準的擴展等。

現(xiàn)有回程向回程融合的升級途徑

目前，2G/2.5G 和 3G 射頻基站屬于相互獨立的設備，如果提供這些設備，只有在相同機架中用機械的方式集成專用機框時才會存在多標準情況。作為回程接口，由于采用的器件和軟件的種類不同，網絡接口卡 (NIC) 也各不相同，回程線路也相互獨立，或者采用 AAL1 通過 UMTS NodeB 把 TDM 流量傳輸至 GSM BTS。
實現(xiàn)通用平臺的第一步是采用相同的器件和軟件框架，第二步是采用相同的印刷電路板組裝，最后一步是實現(xiàn)混合 BTS，即采用完全融合的解決方案——甚至可以共享回程線路。
這種升級路徑能夠顯著節(jié)約研發(fā)經費，同時提供單平臺方案的所有優(yōu)勢。單純就設備成本而言，僅需要一個 NIC 硬件，而目前的配置則需要兩個 NIC。

TrueAdvantage
無線接入解決方案

杰爾的 TrueAdvantage 解決方案采用最新技術，能夠利用提供多標準與多服務功能的最終混合 BTS 實現(xiàn)向真正回程融合的升級。由于能夠靈活地連接各種回程接口，并支持各種協(xié)議與業(yè)務類別，OEM 廠商可以提供移動網絡運營商亟需的、可遠程升級和配置的設備。移動運營商能夠選擇最高效率的回程技術，并節(jié)省大量回程成本。
TrueAdvantage 解決方案由眾多功能豐富的網絡芯片構成，如 Advanced PayloadPlus(APP)網絡處理器、鏈路層處理器 (LLP)、TADM、Ultramapper，以及 Hypermapper成幀與映射器件。除此之外，該解決方案還可提供交鑰匙型軟件包、參考設計與硬件開發(fā)系統(tǒng)，從而使電信設備生產商能夠快速而有效地構建更低成本、更高性能的無線接入網絡設備。
杰爾采用可編程 LLP 及 APP300 器件在單個平臺解決方案中實現(xiàn)了2G/2.5G 與 3G 回程的整合。LLP可提供 ATM-TC/IMA、AAL1、HDLC、ML/MC-PPP 與 Abis/碼制轉換器與速率適配單元 (TRAU) 成幀功能，而 APP300可以針對 UMTS R4/5/6 處理 ATM、AAL2/5 以及 ATM/IP 交互，尤其是 APP300 可以處理混合流量類型并支持報頭壓縮與多路復用協(xié)議，如用于提高回程效率的點對點多路復用 (PPP-MUX) 與壓縮用戶數據報協(xié)議 (cUDP)。
杰爾的解決方案對于 RNC 應用還具有極高的可擴展性。各種可用器件能夠滿足 RNC 對更高帶寬與信道數量的需求，并同時保持軟件兼容性。
該解決方案可以為 OEM 廠商提供所有上述功能以及最新的生產就緒型功能編程接口 (FPI) 軟件包。TrueAdvantage 無線接入 FPI可運行于 APP300 及 APP500 網絡處理器之上，目標用途是無線基站和RNC局端。OEM 廠商既可將 FPI 當作黑盒子使用，也可輕松修改源代碼，以便集成專有功能并創(chuàng)建差異化系統(tǒng)。OEM 廠商可以利用 FPI 軟件降低軟件開發(fā)的工作量。

結語
回程融合使移動網絡運營商能夠更高效地利用其網絡資源，同時利用新的數據業(yè)務創(chuàng)造更多收入來源。另外，它也是降低資本支出 (CapEx) 與 OpEx 的理想途徑。OEM 廠商不僅可大幅減輕研發(fā)工作量，還能開發(fā)通用平臺，最終通過混合 BTS 提供多標準與多服務功能。■