ST推出業(yè)界首款可支持先進網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車IC

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導體供應(yīng)商及汽車芯片和節(jié)能技術(shù)開發(fā)商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出業(yè)界首款可支持先進網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車IC，大幅改善汽車燃油效率和尾氣二氧化碳排放量。

　　全球主要汽車市場為節(jié)油減排而不斷修訂汽車工業(yè)法規(guī)，預計于2014年，歐洲將采用歐6(Euro 6)排放標準，取代現(xiàn)行的歐5排放標準，截至2020年，CO2 平均排放量限制標準將降至95g/km。我國同等于歐4排放標準的國4排放標準將于2011年生效，北京目前正在計劃實行國5排放標準。截至2016年，美國的乘用車綜合平均燃油能效標準(CAFE)將從30.4mpg提高至37.8mpg，2025年將提高至50.6mpg。為幫助汽車廠商適應(yīng)不斷變化的汽車法規(guī)，意法半導體推出新款汽車電源管理系統(tǒng)IC — L99PM72PXP。

　　為符合日益嚴格的汽車工業(yè)法規(guī)并同時為消費者提供令人興奮的新車型，汽車廠商在提高燃油效率方面紛紛使出渾身解數(shù)。降低車門電子和空調(diào)控制等系統(tǒng)的能耗是提高燃油經(jīng)濟效率的方法之一。通過局部網(wǎng)絡(luò)功能，意法半導體的新款I(lǐng)C能夠關(guān)閉單個不使用的單一模塊，以實現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，這項最新CAN技術(shù)規(guī)范的新功能可將汽車CO2 排放量降低2g/km以上。

　　新產(chǎn)品L99PM72PXP進一步擴大了意法半導體現(xiàn)有的汽車CAN/LIN收發(fā)器產(chǎn)品組合，是業(yè)界首款可支持局部網(wǎng)絡(luò)的汽車IC。新產(chǎn)品是意法半導體與德國一家知名的汽車廠商密切合作的開發(fā)成果，該德國廠商也將是首家采用該芯片的汽車制造商。意法半導體還加入了由全球知名汽車半導體公司與德國汽車廠商組成的ISO 11898-6標準促進產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　意法半導體汽車電子產(chǎn)品部總經(jīng)理Marco Monti表示：“各國政府不斷出臺日益嚴格的新車環(huán)保目標，汽車廠商只有最大化整車能效才能達到目標。整合局部網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)O2排放量降低約 2g/km，使汽車廠商能夠贏在起跑線上，快速全面符合新的標準。”

　　L99PM72PXP采用PowerSSO-36封裝，預計將于2012年第三季度量產(chǎn)。