云計算造就中國外運“智能物流”

　　提及國內(nèi)物流運輸行業(yè)領頭羊中國外運股份有限公司(以下簡稱中國外運)，我們更多看到的是由2949輛自營車輛，120艘總運載量達61萬噸的運營船舶，8條鐵路專線以及總面積超過167.7萬平方米的374個倉庫等共同組成的全方位物流體系，而實際上中國外運今天的成功遠非如此。先進信息技術與運輸能力的完美結合是中國外運優(yōu)勢的關鍵所在--借助微軟新一代私有云平臺進一步提高企業(yè)生產(chǎn)力，中國外運將自身的運輸優(yōu)勢發(fā)揮到極至，同時也為發(fā)展"智能物流"增添濃重的一筆。

　　勇于突破信息瓶頸

　　成立于2002年的中國外運是國務院國資委直屬特大型國有物流運輸企業(yè)，服務范圍集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、船務代理及貨運代理為一體。在繼承母公司中國外運長航集團公司50余年物流運輸服務豐富經(jīng)驗和客戶美譽度基礎上，目光長遠的中國外運意識到信息化不僅是衡量現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平的重要指標，更是承載中國外運搶占市場先機的基石。

　　與國內(nèi)大多數(shù)物流企業(yè)"重業(yè)務，輕IT"不同，中國外運成立伊始就開展了大規(guī)模的信息網(wǎng)絡基礎環(huán)境建設。隨著信息化水平的不斷提高，中外云內(nèi)部各類業(yè)務對信息化的依賴程度也在不斷加深，以期通過信息化實現(xiàn)企業(yè)資源整合、調(diào)配，通過信息化提高企業(yè)管理和運營效率，進而提高企業(yè)競爭力。

　　但無可避免的是，在自身實力不斷發(fā)展壯大的過程中，中國外運遍及全球且日益龐大的運營體系也給公司管理提出新的挑戰(zhàn)。中國外運業(yè)務覆蓋面廣，各分公司相對獨立，各自建立的IT業(yè)務系統(tǒng)雖然"五臟俱全"，卻"各自為營"，無法實現(xiàn)集團內(nèi)信息共享，削弱了集團對下屬公司的管控能力。同時，集約化管理難度高，異地業(yè)務監(jiān)控效率差，也是困擾中國外運的難題。由此，中國外運IT部門亟需借助最新的IT技術，統(tǒng)一公司內(nèi)部信息管理平臺，實現(xiàn)儲、配送等業(yè)務信息將從"異構、分散"向"統(tǒng)一、集中"轉(zhuǎn)變。

　　微軟云計算帶來驚喜

　　對于期待降低企業(yè)IT基礎架構復雜度，并提升IT管理能力的企業(yè)來說，云計算徹底改變了企業(yè)提供和使用IT服務的方式，并能帶來更高生產(chǎn)力的基礎架構，以及更易于預測的應用程序。

　　微軟在過去的十五年里推出了優(yōu)秀的云平臺和云服務產(chǎn)品，并在云計算領域積累了豐富的經(jīng)驗。作為云計算最早的實踐者和服務提供者，微軟致力于把這些經(jīng)驗凝結在產(chǎn)品和解決方案中推廣給廣大用戶，以實現(xiàn)"讓每個企業(yè)實現(xiàn)云優(yōu)化"愿景。而在助力企業(yè)從虛擬化邁向私有云的過程中，微軟無疑是首選合作伙伴。

　　為了全面提高IT資源利用率，解決困擾公司已久的信息化難題，中國外運決定引入微軟私有云平臺，整合并簡化公司IT基礎架構資源和應用，提升標準化水平，強化IT資源的配置和管理。

　　在全面深入了解中國外運IT需求后，微軟團隊為中國外運度身打造了基于Hyper-V和SystemCenter2012為核心的專屬私有云解決方案，實現(xiàn)了對公司IT基礎架構的資源和應用整合，提升了IT基礎架構的標準化水平，增強配置管理，降低了復雜度。該方案具有實現(xiàn)IT基礎架構資源和應用整合，集中IT資源配置管理以及實現(xiàn)IT服務提供過程標準化三方面特點。