NI參加2012先進(jìn)車輛與集成技術(shù)國際學(xué)術(shù)會議

　　美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱 NI)于2012年7月16-19日參加了由吉林大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會、中國第一汽車集團(tuán)公司主辦的2012年先進(jìn)車輛與集成技術(shù)國際學(xué)術(shù)會議(VTI2012)。本次會議為期三天, 邀請到40余位海內(nèi)外汽車工程領(lǐng)域頂尖學(xué)者和專家進(jìn)行專題討論和技術(shù)交流。NI在此次會議上做了題為 “推動汽車行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展”的報告?！　?/p>本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/136100.htm

　　此次活動中，來自國內(nèi)外多所高校和企業(yè)的500多位專家學(xué)者紛紛就先進(jìn)車輛與集成技術(shù)、先進(jìn)動力與驅(qū)動技術(shù)、先進(jìn)車輛動力學(xué)與控制技術(shù)，以及電動汽車等諸多方向展開討論。NI在此次大會上針對如何推動汽車關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展這一主題做了報告交流，探討汽車關(guān)鍵技術(shù)的現(xiàn)狀面臨的挑戰(zhàn)與解決方案，同時也就一些汽車中關(guān)注的熱點(diǎn)提出自己的看法，尤其是汽車電子方面，NI針對幾個關(guān)鍵性的趨勢做了深入的探討，其中包括：

• 從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車在電機(jī)控制ECU和電池管理系統(tǒng)上的轉(zhuǎn)化，NI通過最新的硬件技術(shù)，讓傳統(tǒng)的電機(jī)仿真的20～30us提升到2us，而且是針對JMAG有限元的高仿電機(jī)仿真，從而真正實(shí)現(xiàn)高速新能源電機(jī)仿真;
• 如何通過燃燒分析，提升傳統(tǒng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;
• 如何結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)實(shí)現(xiàn)臺架測試，NI提供針對測功機(jī)的現(xiàn)成控制算法插件;
• 結(jié)合測試組件的重用，以及專業(yè)的測試協(xié)議管理程序，使得最新的ISO 26262得以更有效率的方式結(jié)合到汽車電子工程師的開發(fā)和測試中;
• 針對越來越復(fù)雜的車載信息娛樂系統(tǒng)或者Telematics應(yīng)用，NI如何提供模塊化的PXI測試系統(tǒng)架構(gòu)，提升測試的效率并降低成本。

　　除講座外，NI還在現(xiàn)場展示了NI PXI硬件平臺和基于NI PXI平臺的半實(shí)物仿真系統(tǒng)，幫助與會觀眾了解如何加速汽車中的驗證與測試環(huán)節(jié)，并應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的ECU驗證測試中?！　?/p>

　　NI中國希望通過此次活動與諸多業(yè)內(nèi)公司企業(yè)，以及相關(guān)院校單位一起交流探討目前國內(nèi)汽車市場關(guān)注的熱點(diǎn)問題與技術(shù)，并希望對中國汽車技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生積極影響。與此同時，NI 中國想籍此機(jī)會加強(qiáng)和業(yè)內(nèi)的單位及企業(yè)間的合作交流。