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惠豐變頻器在空壓機(jī)類負(fù)載上的應(yīng)用

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作者: 時(shí)間:2006-06-16 來源: 收藏
 一 前言
   空壓機(jī)是生產(chǎn)上常用的設(shè)備之一,廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域:建材,冶金,化工,紡織,電力,塑料,橡膠等各行業(yè)領(lǐng)域,作為生產(chǎn)廠家,目前大都在關(guān)注新技術(shù)在該設(shè)備上的應(yīng)用情況:其中變頻調(diào)速技術(shù)就是重點(diǎn)之一。再機(jī)械結(jié)構(gòu)方面,空壓機(jī)經(jīng)過100多年的發(fā)展,原理是成熟的,但大容量空壓機(jī)在工作過程的帶栽啟動(dòng)和泄栽一直是一個(gè)難題,沒有很好的解決方案:電機(jī)功率大,啟動(dòng)電流大,對(duì)電網(wǎng)的沖擊大,機(jī)械結(jié)構(gòu)震動(dòng)也大,設(shè)備壽命短,目前,大部分廠家還是采用星——三角啟動(dòng)模式,但問題仍很多,部分廠家關(guān)注變頻控制取代原有控制模式,并紛紛進(jìn)行嘗試,目前取得了較好的效果,現(xiàn)將變頻器在該行業(yè)的應(yīng)用情況向大家做一個(gè)介紹,希望對(duì)大家有所幫助。
  
   二 系統(tǒng)工況介紹
    (一)、空壓機(jī)工作原理:
    一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽也隨陽轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。
    招遠(yuǎn)市某公司有一臺(tái)空壓機(jī),電機(jī)功率為75KW,運(yùn)行方式為星-角減壓起動(dòng)重于后全壓運(yùn)行。具體操作程序?yàn)椋喊聪聠?dòng)按鈕,控制系統(tǒng)接通啟動(dòng)器線圈并打開斷油閥,空壓機(jī)在卸載模式下啟動(dòng),這時(shí)進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置,而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降壓2秒后空壓機(jī)開始加載運(yùn)行,系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值,即起跳壓力,控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉,油氣分離器放氣,壓縮機(jī)空載運(yùn)行,直到系統(tǒng)壓力跌到壓力開關(guān)下限值后,即回跳壓力下,控制器使進(jìn)氣閥打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)滿載運(yùn)行。
  ?。ǘ?、原系統(tǒng)工頻情況下存在的問題
    1、 主電機(jī)雖然星-角減壓起動(dòng),但起動(dòng)時(shí)的電流仍然很大,會(huì)影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它 用電設(shè)備的運(yùn)行安全。
    2、 電機(jī)常空載運(yùn)行,屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,電能浪費(fèi)嚴(yán)重。
    3、 電機(jī)工頻運(yùn)行致使空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音很大。
    4、 電機(jī)工頻起動(dòng)設(shè)備的沖擊大,電機(jī)軸承的磨損大,所以設(shè)備維護(hù)工作時(shí)對(duì)機(jī)械量大。
  
   三 變頻改造的可行性分析
   ?。ㄒ唬┳冾l設(shè)計(jì)原則
     根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求,空壓機(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求:
    1、 電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲(chǔ)氣罐出口壓力穩(wěn)定,壓力波動(dòng)范圍不能超過
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