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利用布線技巧提高嵌入式系統(tǒng)PCB的信號(hào)完整性

作者: 時(shí)間:2010-10-19 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


2 傳輸通道電氣特性分析
在多層中,絕大部分傳輸線不僅只布置在單個(gè)層面上,而是在多個(gè)層面上交錯(cuò)布置,各層面間通過過孔進(jìn)行連接。所以,在多層中,一條典型的傳輸通道主要包括傳輸線、走線拐角、過孔3個(gè)部分。在低頻情況下,印制線和走線過孔可以看成普通的連接不同器件管腳的電氣連接,對(duì)質(zhì)量不會(huì)產(chǎn)生太大影響。但在高頻情況下,印制線、拐角和過孔就不能僅考慮其連通性,還應(yīng)考慮其高頻時(shí)電氣特性和寄生參數(shù)的影響。
2.1 高速中傳輸線的電氣特性分析
在高速PCB設(shè)計(jì)中,不可避免地要使用大量的連接線,且長短不一,經(jīng)過連接線的延遲時(shí)間與信號(hào)本身的變化時(shí)間相比已經(jīng)不能忽略,信號(hào)以電磁波的速度在連接線上傳輸,此時(shí)的連接線是帶有電阻、電容、電感的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),需要用分布參數(shù)模型來描述,即傳輸線模型。傳輸線用于將信號(hào)從一端傳輸?shù)搅硪欢?,?條有一定長度的導(dǎo)線組成,一條稱為信號(hào)路徑,一條稱為返回路徑。在低頻電路中,傳輸線的特性表現(xiàn)為純電阻電氣特性。在高速PCB中,隨著傳輸信號(hào)頻率的增加,導(dǎo)線間的容性阻抗減小,導(dǎo)線上感性阻抗增加,信號(hào)線將不再只表現(xiàn)為純電阻,即信號(hào)將不僅在導(dǎo)線上傳輸,而且也會(huì)在導(dǎo)體間的介質(zhì)中傳播。如果信號(hào)頻率進(jìn)一步增加,當(dāng)jωL>>R,1/(jωC)R時(shí),導(dǎo)線上的感抗jωL和容抗1/(jωC)成為比電阻R更主要的因素。圖1為傳輸線電氣特性等效模型。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/151418.htm


對(duì)于均勻?qū)Ь€,在不考慮外部環(huán)境變化的情況下,電阻R、傳輸線寄生電感L和寄生電容C平均分布(即L1=L2=…=Ln;C1=C2=…=Cn+1)。假設(shè)傳輸線為無損傳輸線,即R=0時(shí),若取線參數(shù):單位長度電容C1、單位長度電感量L1和傳輸線的總長度為Len,則有:
傳輸線總電容:

傳輸線總電感:

根據(jù)傳輸線的線參數(shù)和總長度,可計(jì)算傳輸線的特性阻抗Z0和時(shí)延TD,公式如下:

由以上公式可以明顯看出,增大電容,減小電感,可以減小特性阻抗;減小傳輸線總長度,以及電容、電感,均可以減小信號(hào)線上的傳輸時(shí)延。
2.2 高速PCB中過孔的電氣特性分析
過孔,通常是指印刷電路板中的一個(gè)孔,它是多層PCB設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要因素。過孔可以用來固定安裝插接元件或連通層問走線。從工藝層面來看,過孔一般分為三類:盲孔、埋孔和通孔。盲孔是指位于印刷線路板的頂層和底層表面,具有一定深度,用于表層線路與下面內(nèi)層線路的連接,孔的深度與孔徑通常不超過一定的比率。埋孔是指位于印刷線路板內(nèi)層的連接孔,它不會(huì)延伸到線路板的表面。通孔穿過整個(gè)線路板,可用于實(shí)現(xiàn)層間走線互連或作為元件的安裝定位孔。由于通孔在工藝上更易于實(shí)現(xiàn),成本較低,所以一般印制電路板均使用通孔,而不用另外兩種過孔。以下所說的過孔,均作為通孔考慮。
過孔作為一段特殊的傳輸線,在高速電路中,過孔不但產(chǎn)生對(duì)地的寄生電容,同時(shí)也存在著寄生電感,其電氣特性的等效模型如圖2所示。

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