高速公路RFID多義性路徑識別系統(tǒng)解決方案

3.3路網(wǎng)出口

在路網(wǎng)出口，設(shè)備連接與圖1相同。桌面讀寫機具在計算機控制下以無線通信方式讀取車載電子標簽保存的車輛入口信息和路徑信息，并把相關(guān)信息發(fā)送到計算機系統(tǒng)，系統(tǒng)將根據(jù)這些信息計算收費金額和拆分帳。

4、系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

高速公路RFID多義性路徑識別系統(tǒng)與現(xiàn)有的電子收費模式兼容，可通過對現(xiàn)有的IC卡收費系統(tǒng)的改造和升級來實現(xiàn)，顯著節(jié)省投資。由于現(xiàn)有的IC卡收費系統(tǒng)已有眾多成熟方案，因此，本章的描述重點集中在如何進行系統(tǒng)升級改造方面。

RFID多義性車道系統(tǒng)具備了一般人工/電子收費車道系統(tǒng)的功能，包括數(shù)據(jù)采集、收費、車道設(shè)備控制、信息保存、設(shè)備檢測、工班管理等正常車道管理功能，也可對各種特殊情況自動作出判斷和處理。

不同的是，需要把普通的車載IC卡換成同時具備433MHz無線通信功能和IC卡功能的電子標簽；并把普通的IC卡讀寫器更換成同時具備433MHz無線通信功能和IC卡讀寫功能的雙頻讀卡器，另外，需要在各個路段分別設(shè)置具有433MHz無線通信功能、可獨立工作的路側(cè)天線設(shè)備。

Sharp-T10型信標基站是一款專門設(shè)計定位于高速公路路徑識別、移動物體定位、無線自動識別、物資管理智能化等應(yīng)用領(lǐng)域的RFID射頻基站天線讀寫設(shè)備，能夠用來與符合國際主流433M、900M等ISM頻段的RFID通信系統(tǒng)制式的電子標簽進行實時雙向通信，用以遠程讀取電子標簽的信息，以及向電子標簽安全寫入保密數(shù)據(jù)。

Sharp-T10型信標基站的主要功能模塊組成部件包括電源模塊、遠程控制模塊（GSM或CDMA）、主控制器、RF模塊、功率放大器和天線等。RSU的安裝一般在固定的場所，例如在高速公路多義性路徑應(yīng)用場合中，可架設(shè)在高速公路沿線的適當(dāng)?shù)攸c，連續(xù)對外發(fā)送所在路段的識別碼，實現(xiàn)車輛通過高速公路不同路段時的自動標識。

5.1.2 產(chǎn)品特點

5.1.3 技術(shù)規(guī)格

5.2 iSpeedy-K2型雙頻讀卡器（ODU）

5.2.1 簡介

iSpeedy-K2型雙頻讀卡器

iSpeedy-K2型雙頻讀卡器是一款專門設(shè)計定位于高速公路路徑識別、無線自動識別、物資管理智能化等應(yīng)用領(lǐng)域的讀寫設(shè)備，一般包括RFID讀寫模塊和IC卡讀寫模塊兩個主要部分。能夠用來與符合國際主流433M、900M等ISM頻段的RFID通信系統(tǒng)制式的電子標簽進行實時雙向通信，也能夠用來讀寫MIFARE I非接觸式邏輯加密卡、MIFARE PRO及PRO-X系列雙界面CPU卡以及DESFIRE卡片。ODU一般放置在桌面進行操作。例如在高速公路多義性路徑應(yīng)用場合中，ODU放置在收費亭內(nèi)，實現(xiàn)對雙頻電子標簽的讀寫操作。